W220 400 CDI darbine temp.

[Kleckas1978]

Pradžioje rašė Tomskis

nusiraminkit vyrai, daugumoj nauju masinu yra apsauga nuo perkaitimo, pas mano teva yra ford mondeo, lygiai tas pat, jeigu variklis pasieks per auksta temperatura (iki kritines ribos , kad jau beveik verda), tada uzgesta motoras. tam kad jo nesugadint. taip ir turi buti. vienintelia cia esanti problema, tai kad variklis per daug uzkaista, kodel?

-termostatas
-tarpine
-ausinimo skyscio trukumas
-galva trukus

nuvaryt reik i servisa, ten nustatys kame beda. CO pamatuos ir bus aisku ar galva/tarpine, ar seip smulkmena kaip termostatas ir pan.

o kad variklis uzgesta tai labai gerai, nes jau butu shakes jam buve.

+ jei stovi termomova o ne elektrinis ventiliatorius - gali buti kalta ji nes nebesusijungia.
o jei elektrinis tai radiatoriuje daviklis temperaturos - kuris ijungia elektrini radiatoriaus ventiliatoriu (pas kitu tas daviklis buna dvieju padeciu).

Del galvos - tai saltam varikliui pagazavus reikia paziureti ar nepucia slangu.
nu ir aisku ir t.t. ir t.t.
bet cia elementarus dalykai kuriuos galima pasiziureti - ta prasme - ar susikabina termomova? o jei elektrinis ar isijungia ventiliatorius??? ir t.t.

[driuliauskas]

Pradžioje rašė Kleckas1978

+ jei stovi termomova o ne elektrinis ventiliatorius - gali buti kalta ji nes nebesusijungia.
o jei elektrinis tai radiatoriuje daviklis temperaturos - kuris ijungia elektrini radiatoriaus ventiliatoriu (pas kitu tas daviklis buna dvieju padeciu).

Del galvos - tai saltam varikliui pagazavus reikia paziureti ar nepucia slangu.
nu ir aisku ir t.t. ir t.t.
bet cia elementarus dalykai kuriuos galima pasiziureti - ta prasme - ar susikabina termomova? o jei elektrinis ar isijungia ventiliatorius??? ir t.t.

nepamirsk ir magnetines termomovos. ji taipat turi ir davikli be kurio neveiks. taipat gali buti jos magnetas nusibaiges.
o naujesniuose nei 124 mersuose daviklis radiatoriuj???
seip y bloka netoli pumpos kiek zinau sukasi.


beto prie ko cia kaitimas variklio ir galvos,tarpines,bloko nesandarumai?

[Tomskis]

prie to kad kai uzlinkus tarpine arba trukus galva buna, tada kaista motoras.

[driuliauskas]

Pradžioje rašė Tomskis

prie to kad kai uzlinkus tarpine arba trukus galva buna, tada kaista motoras.

nesuprantu kaip tai fiziskai paaiskinti jei trukus galva ar tarpine tada varo co arba tepala y antifryza. bet kad del to pradetu kaist variklis tai mano galva neisnesa kaip taip gali but.

[Tomskis]

tiesa sakant mano galva irgi neisnesa, as ne specas toj srity, tik buvau susidures ir zinau kad taip buna. buvo paciam uzkaito kamsty (bmw), nuvariau i servisa, co pamatavo, sako trukus galva. cia ju liga. buvo ir su renault megane, tarpine uzlinkus, keiciau motora.

[marius]

Man kai per tarpine tepala vare i ausinimo sistema tai irgi kaisdavo variklis. Kai ispyle antifryza, tai ten toks sss buvo, tai ir neausindavo normaliai

[Mukshas]

as turejau bmw ir visokiu kitokiu tu masinu, ir vilniuj gyvenau vasara per kamscius stovedavau po valanda ir daugiau ir temperatura niekada neperlipdavo normos, taip pat ir dabartiniam MB nesu dar mates kad daugiau nei 80 butu, nesvarbu ar karsta ar stovi masina .....

[driuliauskas]

Pradžioje rašė Tomskis

tiesa sakant mano galva irgi neisnesa, as ne specas toj srity, tik buvau susidures ir zinau kad taip buna. buvo paciam uzkaito kamsty (bmw), nuvariau i servisa, co pamatavo, sako trukus galva. cia ju liga. buvo ir su renault megane, tarpine uzlinkus, keiciau motora.

na taip perkaitinus motora truksta blokas arba galva, kartais ji persikreipia.
variklio kaitimas yra ne variklio bloko trukiu ar pradegusios tarpines kalte. del to gali buti kaltas tik antifryzo trukumas, jo bukle, kamsciai ausinimo sistemoje ar jos elektros gedimai.
taip trukus tarpinei del mersu tepalo siurbliu beprotisko galingumo pasipila tepalai y ausinimo sistema. ko pasekoje jie uzkisa radiatorius ir kitokius navarotus, tarkim kaip langu skyscio sildytuvus. ko pasekoje gaunasi kamsciai ir automatiskai variklio spartesnis kaitimas.

[B220]

Pradžioje rašė kastuks500

Jei auto uzkaista ir uzgesta, tai gali buti toks daviklis(kaip jis tiksliai vadinasi nezinau) nes man taip buvo, pajunge ant kompo ir pasake. Davikli pirkau srote , nes naujas originalas labai jau brangus... Pakeite ta davikli gal per 10min. ir bedos baigesi...

Gal alkūninio veleno sūkio daviklis?
kokia tavo mašinos darbinė temperatūra buvo prieš tai ir po daviklio pakeitimo?

[kastuks500]

buvo taip, kad jeigu vaziuoji labai ramiai negazuodamas, lygiu keliu tada lyg ir negesdavo, bet jeigu kur nors sustoji ir palieki dirbant varikli (kad ir trumpai) vos tik pakildavo virs 80 auto uzgesdavo. Arba jeigu ramiai vaziuoji ir po to sustoji, variklio is karto neuzvesdavau, reikedavo palaukti kad nors kazkiek atvestu (apie 30 min ir daugiau) po to vel kuriasi ir vaziuoja, bet aisku iki laiko..., bet jeigu pas tave pradeda kaisti motoras virs leistinos ribos, tada problema ne tame. Isitikink pirmiausiai ar pasiekus tam tikra temperaturos riba isijungia ventiliatorius....