Lagas Automatinėje dėžėje

[baltavarna]

Lagina tik ant "S" ir tik iš pirmos į antrą, ir iš antros į trečią, toliau viskas tvarkoj.
Šiaip šį dalyką buvau pastebėjąs ankščiau, bet kažkaip nesureikšminau. Paskui pasikeičiau oro srauto matuklį ir praėjo. Dabar vėl atsirado. Čia gali būti susyje. Diagnostiką dariau gal prieš mėnesį, tikrino viską, lyg nieko tokio nerado. Išskyrus tai, kad bėdos su oro padavimu, bet tą bėdą ištaisiau.
Žodžiu įdomu darosi

[Tomskis]

o tai dezes diagnostika dare? tepalo lygi tikrino? dezes tepalus ir dezes filtra keitei ?

[baltavarna]

Dėžė tvarkoj sakė, tepalų filtrų nekeičiau dar.

[Tomskis]

nu tai is isores apziurejus as suprantu kad deze tvarkoj. gal reiktu pasikeist tepalus su filtru, mazu padetu. as bent manau arba sitas variantas arba reguliuot traukutes reikia

[baltavarna]

Žiūrėsiu kaip toliau, bet manau, kad vistiek reiks rimčiau pakratyti. O dabar paprastesnį sprendimą priėmiau. Važinėju "W" režimu

[Finalfour]

Pradžioje rašė baltavarna

Žiūrėsiu kaip toliau, bet manau, kad vistiek reiks rimčiau pakratyti. O dabar paprastesnį sprendimą priėmiau. Važinėju "W" režimu

O tu nenori pabandyti numesti savo dezes adaptacija? Kaio zinia deze mokosi tavo vaziavimo stiliaus, gal reiki ajai adaptacija numest? Kaip tik ketinu sia procedura for fun savo w211 pasidaryt. Nezinau ar tau tai tinka, bet tai daroma taip:
1. Automobilio durys uždarytos, selektorius "P" padėtyje
2. Pasukti raktelį iki II padėties
3. nuspausti akseleratoriaus pedalą iki dugno ir palaikyti 5 sekundes;
4. Neatleidžiant akseleratoriaus gražinti raktelį į "0" poziciją, atleisti akseleratorių;
5. Laukti aprox. 2 minutes.

Po tokios operacijos dėžė ypač atidžiai stebės pirmus 40 pavarų perjungimų ir pagal juos parinks pavarų keitimo algoritmą.

[Edgis]

Pradžioje rašė Tomskis

nu tai is isores apziurejus as suprantu kad deze tvarkoj. gal reiktu pasikeist tepalus su filtru, mazu padetu. as bent manau arba sitas variantas arba reguliuot traukutes reikia

Tepalus pakeist tai neprošal būtų, bet kur tu ten trauktes radai? Kaip jau minėjo kažkas, reikia žūrėti elektrinę dalį, nes ji reguliuoja visą perjungimą ir W, S rėžimus

[woodoooo]

kaip supratau ant w viskas ok o ant s blogai bet kadangi w rezimu vaziuojant masina juda is antro begio ir pirmo nenaudoja o ant s juda is vietos pirmu begiu tai gal visdelto gali but ir mechaninis gedimas.

[Tomskis]

bet kazkaip sake jis ir is antro i trecia buna

[baltavarna]

Pradžioje rašė Finalfour

O tu nenori pabandyti numesti savo dezes adaptacija? Kaio zinia deze mokosi tavo vaziavimo stiliaus, gal reiki ajai adaptacija numest? Kaip tik ketinu sia procedura for fun savo w211 pasidaryt. Nezinau ar tau tai tinka, bet tai daroma taip:
1. Automobilio durys uždarytos, selektorius "P" padėtyje
2. Pasukti raktelį iki II padėties
3. nuspausti akseleratoriaus pedalą iki dugno ir palaikyti 5 sekundes;
4. Neatleidžiant akseleratoriaus gražinti raktelį į "0" poziciją, atleisti akseleratorių;
5. Laukti aprox. 2 minutes.

Po tokios operacijos dėžė ypač atidžiai stebės pirmus 40 pavarų perjungimų ir pagal juos parinks pavarų keitimo algoritmą.

Įdomus problemos sprendimo būdas, bet manau pabandysiu. Matomai paprasčiausia ką galiu padaryti Nors tiesa nemanau, kad tai padės, juolab, kad maniškis W210, o tai senesnis modelis ir ne toks "protingas" kaip jo palikuonis