Rafio CLS w219

[Apple]

Normalus stovis, kaip ir priklauso Rafio automobiliui čia ledas

[rafis]

Pradžioje rašė Robis

Kažkas kitame forume atkapstė TA istoriją tavo CLS?
https://www.dropbox.com/s/7u7dhkfs1s...43.45.png?dl=0

niekas čia nieko neatkapstė, pats paprašiau kosto kaminsko kad paziuretu kiek defektu TA darbuotojas surase nieko cia nera gi.

[rafis]

Pradžioje rašė Tomskis

Kas cia per rida 1k? O kad be TA vazineja tai nieko tokio, ziema su vasarinem padangom vazineja, tai galima ir be TA

Neturejau laiko TA praeiti, dabar ejau kad siziuretu kas blogai, per menesi kai turesiu laiko apsitvarkysiu. Rida tokia kodel irase nezinau, matyt spidometras buvo nustatytas ant trip distance

Pradžioje rašė alteroja

kaip tos padangos turi atrodyt, jei mažiau nei 1,6mm protektoriaus belikę? slikai konkretūs. šiaip čia didžioji dalis gedimų per porą valandų sutvarkomi. bet aišku bendras vaizdas yra, kaip savininkas eksploatuoja mašiną.

Padangos normalios, tiesiog viena padanga ipjauta nuo kazko(nezinau nuo ko) o galines jau tokios pavargusios, turiu naujas nusipirkes, bet kiek vazineju kazkaip nemeto stipriai tai ir nekeiciu

Pradžioje rašė Apple

Normalus stovis, kaip ir priklauso Rafio automobiliui čia ledas

Kas cia tokio baisaus pagal tave yra? Kad stiklas pr iskiles kuri kasko pakeis kada tik paprasysiu, tiesiog neturiu laiko palikt masinos. Ar kad pr guolis turi klibejima(kurio beje net nesijaucia vaziuojant-realiai keisti jo tikrai nereiketu), ar kad galine kazkokia trauke laisva? ar kad lempos chrenovai sureguliuotos ir gale led i numeriu apsvietima sustatyta ir i priekines lempas led sudeti, todel ir prirase tokia litanija?
Kad visu masinos tiek defektu turetu tik tai..

Beje, kai tikrino masina liepiau specialiai viska rimtai pratikrinti, tai po stendo klibinimo, ciupo pirstines ir tryse klibino visa vaziuokle, nes sakiau kad kazkas gale kliba tai asilai to kas kliba nesurado, surado kitu bedu.. O klibejimas yra toks, sustoji prie sviesaforo, pradedi vaziuoti gale is kaires puses toks trakst trakst kazkoks garsas.. ir niekas neranda

[sharrasitto]

nenoreciau is rafio pirkt auto, acakau kur tik yra galimybe, ten sutaupo. Kur jos nera, irgi bando sutaupyt bet cia normalu, daug kas taip daro, toks gyvenimas.

[Tomskis]

Nu jei guolius keist reik tik tada kai jau ratas astunke pradedi suktis ir vibracija eina per visa kebula tai ka as zn, gal ir geras tada guolis. Is patirties galiu pasakyt kad su biski netvarkinga pakaba TA nuvarai, tai jie nieko nemato. O jei pas tave tiek uzmate tai ten jau kasiaku normaliai. Dar tiek pat nerade bus

[sportbatis]

Ne kasiakai svarbu, o bendras vaizdas. Tiek trūkumų dar nematęs. O ir tavo pasakymai, kad nemeto galo su slikais tai OK, ratas astunke nevaro tai irgi OK tai daug ką pasako.

[alteroja]

to guolio dažniausiai net keisti nereikia - paverži ir gerai. o čia nesugebėt net tiek, šviesų susireguliuot, padangom plikom važinėt ir t.t. ir dar kai mašina už 10k eur. gėda tiesiog, apsileidimas. ir kas ten turi taip bėgti, kad skysčių pratekėjimą priskirtų prie didelių trūkumų?

[rafis]

nezinau kaip jum su tais guoliais, ant pezuko pradejo uzti guolis, uze kokius 5tukst km, kol pagaliau prisiruosiau pakeist nors bagazinej vartesi naujas.
klibino rata i virsu i apacia lengvas klibejimas yra, todel uzrase guolis.

Beje, keiciu detales ne tada, kai kazkas pasako kad kazkas blogai, o keiciu tada, kai jauciu kad kazkas blogai. Siuo atveju nejauciu nieko blogo del siu dvieju detaliu, bet kadangi uzrase TA darbuotojai, tai reikes pasikeist. Paskutinis apziuros tikrinimas buvo pries 5k km. Nelabai suprantu, jus gal kas savaite profilaktiskai pasikeliat masina ir tikrinat-kad jum cia per 5t km kazkas kosminio?
Sviesos kitu neakina, nezinau kodel prisikabino prie ju.
Padangos, taip, jau nekazka, tiesiog neprisiruosiu pasikeisti, o laiko ant slapio normaliai, nesenai cia vaziavau is palangos 180 ant drego, gerai laiko. Jei nelaikytu nebuciau vaziaves.

tiesa TA jau gerai ispurto vaziuokle, ypac kai tryse visus ratus klibina savininko iniciatyva
nors pamenu kai w220 variau pries 5metus.. visas priekis barska, nieko nerado tik rankini.. tada buvau apakes, tai i vaziuokle dar investavau 1000lt restauruodamas. Bet tada man rodos nebudavo tokios irangos kaip dabar.. dabar viska randa, ne pirma karta varau masina.

[sharrasitto]

Pradžioje rašė rafis

Beje, keiciu detales ne tada, kai kazkas pasako kad kazkas blogai, o keiciu tada, kai jauciu kad kazkas blogai. Siuo atveju nejauciu nieko blogo

Tuuu cii rimtai, rafi???? O tai dukros ar sunaus nevezioji su ta masina? Man geda pries seima butu, sodint ja i tokia mirties kapsule su plikom padangom ir parejusia vaziuokle... As suprantu, varke po to bus parduot ant to pacio arba net brangiau nei pirkai, arba vos maziau nei pirkai, bet tai blyn negi ant tokio dalyku taupoma? Nu man asmeniskai keistas toks mastymas. Gaila litu remontui, imi kazka paprasciau ir judi, o dabar pointai uz tukstancius, islaikymas uz grashius. As irgi nesu is tu tokiu kaip kai kurie, kur viska keicia naujausiom brangiausiom detalem nors net ne laikas dar keisti, yra ir mano draugu rate tokiu zmoniu, bet cia biski neprotingas arba atsainus pinigu metymas ir tiek, bet nu joppapa, judet su clsu plikom padangom ir pabegusia vaziuokle ... nezinau nezinau...

[alteroja]

įdomiai tu čia. neturi jokio techninio išprusimo ir tvarkai mašiną, kai tau atrodo tai reikia daryti. nors suprantantys žmonės sako kitaip. tebunie - į sveikatą, svarbu neturėtum skaudžių pamokų.