Apie variklio temperatura

[ldalius]

spalva skirta daltonikams, o antifrizas turi markiruotę tarkim G11, G12 ir pan, kurią rekomenduoja gamintojas.

Kaip pvz G12 raudonas.

kam idomu, tai googlėje pilna info ir sertifikatų kiekvienos spalvos antifrizui ir asmeniškai pagal virimo temp, pagal antikorozines savybes bei tepimo savybes aš didelio skirtumo neradau. O kai gaunu žalią antifrizą Lietuvos chemijos fasavimo po 3Lt/ltr tai nesuku galvos dėl jo spalvos.

Beje šia tema buvo begalė diskusijų ir nematau prasmės vėl tai kartoti

[Finalfour]

Pradžioje rašė Tomskis

man atrodo kaip tik spalva antifryzo turi reiksme, velniai zino.

Ir as taip galvojau, Tomski. Pasirodo, pasaulyje nera nustatytas visuotinis spalvos standartas skirtingiems antifrizams, del to gamintojai juos dazo bele kaip. Siuo metu daeita iki tokio absurdo, kad gamintojai gamina tarkime vienos konkrecios specifikacijos antifriza ir ji dazo skirtingai, kad itikti "garaziniu mitu" poreikiams, tokiems, ala audi eina tik raudoni antifrizai ir pan. Su kitos specifikacijos antifrizu identiskai - vel trys spalvos. Nes yra tokiu meistru, kuriam rankas nukapok, reks kad i bmw tarkime eina raudonas. Nors krasta auto dilerinis antifrizas melynas
Antifriza reikia rinktis pagal specifikacija. Tarkime, W211 eina 325.0 specifikacijos antifrizas, kaip ir kogero viesms mb modeliams. As tiesa sakant smarkiai neieskojau, pamiau zalia normalu antifriza ir nesiparinu, cia ne tepalai juk. Keiciau ji visa, tad maisymosi pavojaus nera, o siuolaikiniai geri antifrziai visi needa variklio aliuminiu daliu ir t.t
Siaip apie antifrizus daug parasyta protingu zmoniu kitame mb forume, ten irgi labai graziai ir moksliskai isaiskinta, kdoel spalva absoliuciai nieko nereiskia.
Man idomiau, kur paziureti ka tiksliai MB gamintojas kalba apie skirtingu mb modeliu darbines temperaturas. Nes toks jausmas, kad visi vien dyzeliais vazineja. Apie dyzeliniu w211 temperatura uzsienio tinklapiuose info nors vezimu vezk, apie benza - beveik nieko. Autodata apie temperaturas nekalab, arba as bent jau nerandu. Sios temos pirmame poste radau vienintele info apie benzinini w211, ten dilerio atsakymas i vartotojo klausima.
Gal vampyras prieina prie oficialiu duomenu, ir gali parasyti benzininio w211 320 engine operation temperatre normos ribas.

[vampyras]

tikslu variklio numeri prasyciau paziuresiu.
bet ir klausimu jums kyla kartais

[Finalfour]

Pradžioje rašė vampyras

tikslu variklio numeri prasyciau paziuresiu.
bet ir klausimu jums kyla kartais

Variklio kodas: 112.949 31 554425
Ai, nesistebek, visokiu durnysciu prisigalvojam, vampyrai Paziurek, smalsu apie tas temperaturas
Termostata sita idejau: 1122030275

[vampyras]

termostato atsidarimo pradzia laipsnis ir kiekis.
galioja varikliui visi 112
113.940/941/942/943/944/945/946/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/971/980/981/982/984/986/987/988/990/991/992/993/995
vidsu situ varikliu termostato atsidarymo pradzia 85-89°C..... minimumai leidziami prie 102°C 8mm atidarimas.
situ varikliu kompai kenfelde turi viena valdyma. jaigu temp daviklis teikia tiklus duomenis. tai isijungia viena funkcija kuri
uzdegima pavelina kad sumazintu temperatura. prie 100°C =°KW prie 120°C 3,2°KW cia paskaiciuota proporcingai oro temperaturai. kitu del klimos pavaru dezes ismetimo oro tankio ir t.t.. nevardinsiu.
galiausiai sitiems varikliams numatyta temperaturos palaikymas apie 89°C, kadangi labai daug faktoriu tai itakoja, tai ji sviruoja +/- 5°C
p.s. cia tik vertimas vieno dokumento, gali truputi neatitikti tikslios lietuviu kalbos sampratos, atleiskit p.p.s. nesikabinekit

[Tomskis]

tai tu liaudiskai zmonem isaiskint kiek turi rodyt skydelije temperaturos?

[vampyras]

Pradžioje rašė Tomskis

tai tu liaudiskai zmonem isaiskint kiek turi rodyt skydelije temperaturos?

mes kalbam apie w211 skidelis gali nuo 84°C iki 93°C priklausomai nuo aplinkybiu.
o dar nesupratot????? sitie varkliai neturi konkrecio ir tikslaus temperaturos rodiklio, nes jis nera pats svarbiausias dalykas.

[Finalfour]

Pradžioje rašė vampyras

mes kalbam apie w211 skidelis gali nuo 84°C iki 93°C priklausomai nuo aplinkybiu.
o dar nesupratot????? sitie varkliai neturi konkrecio ir tikslaus temperaturos rodiklio, nes jis nera pats svarbiausias dalykas.

Zodziu, mano 100 c prie lauko oro temperaturos +15 siek tiek daugoka, bet is kitos puses, gal tik man atrodo, kad tas bruksniukas per viduri tarp 80 ir 120 skydelyje simbolizuoja 100
Anyway, su nauju termostatu ir antifrizu negali but kazkas negerai su temp, IMHO. Ko gero mersas, kaip supratau is vampyro rasto, pats geriausiai zino kas ir kaip, nes ohoho kiek ten bajeriu pasirodo ir temp. reguliavimo galimybiu atsizvelgiant i ivairias aplinkybes

[Apple]

Aš tai siūlyčiau, kol ekranas nedega raudonai - nesukti smegenų Aš tau sakiau (per meet), kad MB variklio temperatūra apie 93 laipsnius, beveik kaip pirštu į aky

[Tomskis]

nezinau kaip MB, bet tarkim naujesniuose forduose yra toks dalykas kad kai variklis pasiekia kritine temperatura, savaime uzgesta, apsauga nuo perkaitimo kitaip tariant