W210 del webasto

[maddox]

na va pagal pateikta jusu informacija issiaiskinau, kad pas mane automatinis elektrinis pasildymas, bet ijungus ji netaip ir greit pasyla automobilis, maziausiai 10km reikia pravaziuot kad pasiltu iki 70 laipsniu ir tai uzvedes dar 5 min palaukiau. Taip kad trumpom distancijom vazinejant sanaudos turetu buti gana dideles.

[driuliauskas]

Pradžioje rašė maddox

na va pagal pateikta jusu informacija issiaiskinau, kad pas mane automatinis elektrinis pasildymas, bet ijungus ji netaip ir greit pasyla automobilis, maziausiai 10km reikia pravaziuot kad pasiltu iki 70 laipsniu ir tai uzvedes dar 5 min palaukiau. Taip kad trumpom distancijom vazinejant sanaudos turetu buti gana dideles.

automatinis elektrinis? ne automatinis dyzelinis?

[kesha]

O kodel negali buti automatinis elektrinis ,jeigu jis isijungia automatiskai prie tam tikros lauko ir /arba ausinimo skyscio temperaturos?

[acts]

Jeigu stovi ta dezute tai bus tik elektrinis jei nera dezutes tai bus pagal kura dyzelinis arba benzininis.Is kart abu negali buti man taip elektrikas aiskino.Nebent ne gamykliskai ideta slapia sistema.Beje supratau taip jei nera elektrinio tada apacioje buferyje stovi glusas per kuri eina ismetamosios dujos nuo slapios sistemos.

[kobra33]

Gali būti ir abu iškarto - elektrinis pašildytojas ir Webasto dyzelinė. Pas mane W210 2000m 12 mėn. E220 CDI abu yra. Įjungimas abiejų su ta pačia knopke prie peleninės, o valdymą po to kiekvienas savo turi. Kai veikia elektrinis pašildytojas tai net lemputės retkarčiais prigęsta, bei variklio apsukos šiek tiek kinta. Be to pamatavus krovimą rodo apie 13,5-13,7V ir pasikeičia variklio garsas. Taip elektrinis pašildytojas veikia apie porą minučių, po to vėl krovimas 13,8 - 14V. Po to vėl įsijungia el. pašildytojas, žodžiu jis veikia ciklais. Išjungus jungiklį prie peleninės ir užvedus mašina nei variklio garsas, nei apsukos nesikeičia - vadinasi el. pašildytojas neveikia. Praeitą žiemą mano webasto neveikė, veikė tik el. pašildytojas tai temperatūra būdavo apie 70C, o dabar su webasto apie 80C.

[acts]

Taigi nekursiu naujos temos,bet pasidziaugus autonominiu sildymu(dyzelinio tipo) pora dienu,siandien po darbo einant link masinos galvojau kad uzsidege. bet priejus arciau pamaciau kad cia is webasto gluso verciasi melyni dumai tiesiog kamuoliais,tarpais net masinos nesimate,ir smarve tokia lyg sviltu plastmase,arba stabdziu kaladeliu,arba sankabos diskas.ji tokia aitri kad salia net nepastovesi.Isjungiau prie pelenines ja mygtuko pagalba.uzgesus jai is to pacio gluso pradejo varveti juodas skystis...i tepala nepanasus(ir baisiai smirdantis.
Dabar keletas klausimu kas susidures su paciu webastos irenginiu-varikliuku.
1 jis turi zvakes?cilindrus?tarpines kokias?(na kaip koks mini variklis)?
2 pagal garsa ir slangu buvimo vieta jis randasi priekinio bamperio keleivio puses kampe.Kaip ji isimti?nuemus priekini rata isardzius posparni?nuemus buferi?
3 Pats durniausias klausimas kas jam atsitiko kad pradejo leisti tokius nesveikus dumus.su tokia aitria smarve?pakolkas nesinaudosiu nes bijau kad kaimynai gaisrine iskvies,ir kad nesudeginciau dar ko nors giliau.
Laukiu atsakymu.

[Sustras]

jai pas tave toks galiu nuo a iki z papasakosiu

Tavo atveju galimi keli variantai 1 tarpine prakiuro ir uzliejo kaitinimo zvake 2galimas daiktas kad isdege viduje kokia kamera 3 bandai uzsivesti ir ziuri kaip sekasi jai dirbti gal toliau dirbs be priekaistu

Paciam ardyti nepatariu atrodo nieko ten sudetingo as ir taip padariau dabar turiu 2 pecius vienas kazkodel neveikia po mano remonto

Stai kaip atrodo isardyta bent jau mano