Apie BMW 7 1995-1999 - Puslapis 6 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

samagonas · 2009-12-30, 22:47

tai kad ash shiltnami dirbu

pomidorus rashkau

Nesu gyvenime statybose dirbes,aplamai jei tau idomu,tai dirbu dvi dienas i savaite

Kaip sako vienas draugas,-negalima pavargti ir daug dirbti,o jei rytoj karas? ir tu pavarges?

driuliauskas · 2009-12-30, 22:49

Citata:

Pradžioje rašė samagonas

tai kad ash shiltnami dirbu

pomidorus rashkau

Nesu gyvenime statybose dirbes,aplamai jei tau idomu,tai dirbu dvi dienas i savaite

Kaip sako vienas draugas,-negalima pavargti ir daug dirbti,o jei rytoj karas? ir tu pavarges?

draugas tikriausiai rusas

Diavolis · 2009-12-31, 08:21

Nu tai va gal ispanijoj ar kur tu ten begyveni gizeliai vazineja su mersais

2010-01-03, 19:31

o siaip dabar toks yra noras pakeisti savo auto i bmw 5,2.5 tds automata 1997 ...kaip ju eksplotavimas skyriasi kainos nuo w210? ir siaip kaip toks motoras,greiciu dezes,pakaba??

Joshua · 2010-01-03, 19:54

Nepatarciau keist, lepesnis motoras, ypatingai su kuro siurbliu problemos pasireiskia. Pakaba w210 patvaresne ir dalys pigesnes pakabos. Bmw sukasi kiek geriau, bet ir kuro degins daugiau. Kogero vieni is prastesniu bmwo warikliu tds'ai. Jei yra noro keist tai dairyciaus 530d, bet geros bukles neuzgainiota uz pigiai vargiai rast imanoma.

2010-01-03, 21:16

aisku noretusi 3.0 bet kainos eina nuo 16 k,nieks nenores keisti

jei jau tureciau kokius 16k tai iskarto clk imciau jokiu bmwu, o kaip benzininiai 2.5?

Tomskis · 2010-01-04, 08:13

man bmw e39 patinka, kai ieskojau pirkt masinos galvojau apie e39 ir apie w210, kadangi man reikejo tik dyzelio tai e39 atmeciau del purkstuku ir kuro siurblio bedu, nes tenka pasivazinet ilgom distancijom i uzsieni, o uzlinkt kazkur nesinori pakeliui, o 3.0 per brangus. draugelis turi 2.5tds, pirko pries 7 metus gal, beveik nauja, tai sako jau pavargau su tais purkstukais, siurblio tvarkyt neteko jam, bet del purkstuku jau nebezino kur kreiptis. tik sutvarko ir vel prasideda.

Mb 140 · 2010-01-04, 10:57

Citata:

Pradžioje rašė kaif9607

aisku noretusi 3.0 bet kainos eina nuo 16 k,nieks nenores keisti

jei jau tureciau kokius 16k tai iskarto clk imciau jokiu bmwu, o kaip benzininiai 2.5?

imk univesala 3d,jie eina 4000-4500e,bet tik ne tds

as pardaviau uz 4300e atrodo,viskas gerai su tais bmw,bet tas sedejimas ant zemes,vairavimas sportinio stiliaus pas visus,tai ne man

ledas · 2010-01-04, 12:31

na semiore tikrai nesedi ant zemes (kalbesiu tik apie E38, jei aisku, nenusiperki kokio proto ubago suzeminta automobili

na, o del sportinio vaziavimo, tas tiesa, kai automobilis tiesiog idealiai subalansuotas, kai vaziuokle tvarkinga, tiesiog norisi gaza spausti ne tik tiesiojoj (kaip dauguma mersu) bet ir posukyje. bet is tiesu semioras jau limuzinas, nera to tikrojo bmw pojucio kuri gali jausti penktame modelyje. asmeniskai man E34 ( penktukas) labiau pramusa uz E39, naujasnis turi siek tiek kitokia pakaba, kuri, mano akimis daugiau problemiska ir realiai daug brangesne. kadangi buvau tikras byb...galvis

, galiu pasakyti su 5 viena cia toki posuki vilniuje darydavau iki 110km/h, su semioru greiciau kaip 85km/h neiseidavo

.
kas liecia 2,5tds. tiesa pasakius, siurblys tikrai nefontanai, probleminis, bet is kitos puses, jei normaliai viena karta sutvarkai viska ka reikia, jis tikrai laikys. pamenu, kai atsirado tds, tai buvo afigenas motoras visi tik tokio ir norejo

tiesiog siurblys neilgaamzis, plius nepritaikytas traukiniu kurui

liudas777 · 2010-01-04, 13:33

Kurį ten posūkį?

2010-01-03, 19:31	#54
kaif9607 Statusas: Guest Pranešimai: n/a	o siaip dabar toks yra noras pakeisti savo auto i bmw 5,2.5 tds automata 1997 ...kaip ju eksplotavimas skyriasi kainos nuo w210? ir siaip kaip toks motoras,greiciu dezes,pakaba?? Paskutinį kartą redagavo kaif9607; 2010-01-03 19:37 val.

2010-01-04, 08:13	#57
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	man bmw e39 patinka, kai ieskojau pirkt masinos galvojau apie e39 ir apie w210, kadangi man reikejo tik dyzelio tai e39 atmeciau del purkstuku ir kuro siurblio bedu, nes tenka pasivazinet ilgom distancijom i uzsieni, o uzlinkt kazkur nesinori pakeliui, o 3.0 per brangus. draugelis turi 2.5tds, pirko pries 7 metus gal, beveik nauja, tai sako jau pavargau su tais purkstukais, siurblio tvarkyt neteko jam, bet del purkstuku jau nebezino kur kreiptis. tik sutvarko ir vel prasideda. __________________ حكة جدا ترجمته؟

2009-12-30, 22:47	#51
samagonas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-10-28 Gyvenamoji Vieta: Sevilla Pranešimai: 5,022	tai kad ash shiltnami dirbu pomidorus rashkau Nesu gyvenime statybose dirbes,aplamai jei tau idomu,tai dirbu dvi dienas i savaite Kaip sako vienas draugas,-negalima pavargti ir daug dirbti,o jei rytoj karas? ir tu pavarges?

2009-12-31, 08:21	#53
Diavolis Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-09-14 Gyvenamoji Vieta: Alytus Pranešimai: 328	Nu tai va gal ispanijoj ar kur tu ten begyveni gizeliai vazineja su mersais

2010-01-03, 19:54	#55
Joshua Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-10-02 Pranešimai: 3,067	Nepatarciau keist, lepesnis motoras, ypatingai su kuro siurbliu problemos pasireiskia. Pakaba w210 patvaresne ir dalys pigesnes pakabos. Bmw sukasi kiek geriau, bet ir kuro degins daugiau. Kogero vieni is prastesniu bmwo warikliu tds'ai. Jei yra noro keist tai dairyciaus 530d, bet geros bukles neuzgainiota uz pigiai vargiai rast imanoma.

2010-01-03, 21:16	#56
kaif9607 Statusas: Guest Pranešimai: n/a	aisku noretusi 3.0 bet kainos eina nuo 16 k,nieks nenores keisti jei jau tureciau kokius 16k tai iskarto clk imciau jokiu bmwu, o kaip benzininiai 2.5?

2010-01-04, 12:31	#59
ledas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-05-07 Pranešimai: 572	na semiore tikrai nesedi ant zemes (kalbesiu tik apie E38, jei aisku, nenusiperki kokio proto ubago suzeminta automobili na, o del sportinio vaziavimo, tas tiesa, kai automobilis tiesiog idealiai subalansuotas, kai vaziuokle tvarkinga, tiesiog norisi gaza spausti ne tik tiesiojoj (kaip dauguma mersu) bet ir posukyje. bet is tiesu semioras jau limuzinas, nera to tikrojo bmw pojucio kuri gali jausti penktame modelyje. asmeniskai man E34 ( penktukas) labiau pramusa uz E39, naujasnis turi siek tiek kitokia pakaba, kuri, mano akimis daugiau problemiska ir realiai daug brangesne. kadangi buvau tikras byb...galvis , galiu pasakyti su 5 viena cia toki posuki vilniuje darydavau iki 110km/h, su semioru greiciau kaip 85km/h neiseidavo . kas liecia 2,5tds. tiesa pasakius, siurblys tikrai nefontanai, probleminis, bet is kitos puses, jei normaliai viena karta sutvarkai viska ka reikia, jis tikrai laikys. pamenu, kai atsirado tds, tai buvo afigenas motoras visi tik tokio ir norejo tiesiog siurblys neilgaamzis, plius nepritaikytas traukiniu kurui

2010-01-04, 13:33	#60
liudas777 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-04-18 Gyvenamoji Vieta: Vilnius-Panevėžys Pranešimai: 1,982	Kurį ten posūkį?