Budzio W126 300SDL

[inferno]

Pradžioje rašė juozavas

tai pas mane irgi neturbo, 2,5 20v. Ir apie greitį gerai pastebėjai - jei pagal taisykles, tikrai nelipa tavo 20v? Jei taip, kaip važiuoja žemais sūkiais? Man kas keista, kad lygioj vietoj gali bėgius jungt nuo 1000/1100 rpm, ir važiuoja, vibracija minimali, jokio purtymosi.

kas tas 20v ?? mano tiek neturi kilovatu man rodos, paprastas mano motoriukas ne plyta . mano ant žemu apsuku biški garsa skleidžia ir vibruoja bet itariu čia su sankaba jau nusimatomos problemos bet kol važiuoja nieko nekeisiu šiaip netrukčioja ant žemų ... bet aš taip nekankinu savo variklio kažka girdejau kad ant žemų apsukų ideklam kenkia alkuninio veleno

[juozavas]

Negerai ant žemų, čia tik šiaip pastebėjimas - turbininiai kratytis iškart pradeda, o šitie, senukai, kleksi ir važiuoja toliau Prie kiek normalioj sąlygom jungi bėgius? Aš prie 2000rpm, jei skubi daugiau - prie 2500.

[inferno]

Pradžioje rašė juozavas

Negerai ant žemų, čia tik šiaip pastebėjimas - turbininiai kratytis iškart pradeda, o šitie, senukai, kleksi ir važiuoja toliau Prie kiek normalioj sąlygom jungi bėgius? Aš prie 2000rpm, jei skubi daugiau - prie 2500.

na dėl tos sankabos tai jei esant 50-60 greičiuj jungi ketvirta ant kokiu 2000 rpm tai toks žemas garsas buna ir tokia vidutinio dažnio vibracija per visa mašina poto baigiasi šiaip kažkur 2500 jungiu ... nu taip intuityviai jungiu nežiūriu tiksliai kiek ... bet šiaip daugiau 3000 apsuku neduodu niekad taupau ... senelis juk vistiek

[Arturas]

Jau įsivaizduoju, kaip prieš jus vokietis taupydavo, autobane tapkė iki dugno nuspaudęs 160km/h kiekvieną dieną

[juozavas]

Gerai, kad tik įsivaizduoji, o neturi krištolinio rutulio

[inferno]

Pradžioje rašė Arturas

Jau įsivaizduoju, kaip prieš jus vokietis taupydavo, autobane tapkė iki dugno nuspaudęs 160km/h kiekvieną dieną

tai koks skirtumas svarbu mašina džiaugsma teikia vairuojant visa kita yra subjektyvu

[budzis]

Pradžioje rašė SE500

Naujas matyt, o "šrote" kiek?

srote pilnas liukas 700 lt
cia Kursenu kaina,o kitaip neparduoda.......

[budzis]

Pradžioje rašė inferno

budzi ar tas landzbergis su trilitriu smagiai eina ? nu ar nebūna kad i kalna reik begi permest mažesni ??

kad zinok uztenko to 3.0 per akis nes jis ir tenaudojamas lengvam pasivazinejimui..bet jei reikia uzspaudi ir juda...
..tik zinau viena,kai ilgesni laika su juo nevaziuoji...po to vel uzsedi tai blyn minkstumo,patogumo,vibracijos ir triuksmo nebuvimo jo viduje oi kaip truksta naujesniose automobiliuose.... ech ..negaila nei ieno isleito lito..

[budzis]

o del liuko daliu tai apsisprendziau pirkti naujas...aiskus ne uz "Silberauto" kainas, (kazkada jie man ir variklio pagalve siule uz 400 lt,nors ji identiska ir kodu nuo w123,tai ja gavau uz 27lt ji ir nauja ,ir orginli...dar reduktoriaus pagabinamja guma ar kaip ji ten vadinasi...siule uz 700lt ,susivairavau uz 340..tad siek tiek kantrybes,pazinciu ir manau bus viskas kaip priklauso),..nes sena idesi vistiek metalas bus pavarges,sudesi kokius ant ribos..po to vel sulus,arba bijosi liuka atidaryti,tai tuo paciu ardymu tvarkyti ir uzmirsti ta beda..nes beardant vel kelis kartus nuimant stogo apmusimus tai iplys tai dar kokiu bedu atsiras...viena karta gyvename..ir nervai daugiau kainuoja ..plius dar is kainos isskaiciuosiu likusias sveikas dalis juk vistiek kazkam ju prireiks

[budzis]

Pradžioje rašė inferno

tai koks skirtumas svarbu mašina džiaugsma teikia vairuojant visa kita yra subjektyvu

o ir 160 nera jau cia labai daug
juk laiku keiciant tepalus,normalei padarius apkatke,nemanau,kad cia l didelis blogis...jei tai butu visiskas negeris automobiliui manau gmykliskai neleistu virsyti ribas...
..ir jei labai pasigilinus tai mano auto vokieciu net nekvepia ..nors galejo sedeti drutas juodukas...ir jau tada ne vriklio bedos,o sedynes isluzimo( kas mb irgi yra nestipri vieta ..tiesa ja kazkada taip pat perrinkau..nes buvo truputi pakrypus