prietaisu skydelio schema - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

slaider · 2013-09-30, 21:59

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

chema galiu foto pavidalu parupinti i emaila. ir tik vokiska.
tik nemanau kad tau ji kuom nors pades, nes siganalas keliauja pagal can-bus, specialaus ar papildomo kabelio nebus.

Butu super jei ta schemos foto pasiektu paulickas23@gmail.com pasto deze

vampyras · 2013-09-30, 22:07

Citata:

Pradžioje rašė slaider

Butu super jei ta schemos foto pasiektu paulickas23@gmail.com pasto deze

pasistengsiu mepamirsti, ir ryt per pietus ar vakarop imesiu butent pagal duota vina.
p.s. vokiskai viskas

slaider · 2013-10-01, 07:25

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

pasistengsiu mepamirsti, ir ryt per pietus ar vakarop imesiu butent pagal duota vina.
p.s. vokiskai viskas

ACIU !!!

slaider · 2013-12-08, 22:03

Atsirado laiko tai griztu prie projekto. Ant idetojo 2.9td smagracio originaliai buna tik 5 dantys, o pas buvusi 2.2cdi 58 + dvieju dantu tarpas. Nebutu jokiu problemu jei butu vietos ant smagracio padaryt dvi eiles dantu ir naudot du daviklius, bet vietos nera...
Jei palieku smagrati su 58 dantim, o tuos 5 reikalingus variklio darbui padarau kitoj vietoj apsukas rodo idealiai. Tik tada variklis nedirba normaliai, nekyla apsukos, dumina... isivaizduoju, kad degimas pabega del tu mano 'samadielnu' 5 dantu. Kaip suprantu ten reikalingas ypatingas tikslumas su jais (turbut net milimetro daliu).
Bandziau ir atvirksciai, palikau smagrati su 5 dantim, o tuos 58 reikiamus apsukom padariau kitur. Variklis dirba idealiai, bet apsukos skydelyje daugiau kaip ~2k nekyla (nors variklis sukasi daugiau), rodykle krenta i nuline padeti, atleidus gaza vel pakyla i realius parodymus kol negazuoji virs 2k sukiu. Ar reiktu suprast, kad sitoj vietoj reikalingas super/duper tu dantu tikslumas ? Ar cia beda dar kur nors gali but ? Gal tie dantys is kokio tam tikro metalo turi but, kad tas ju magnetiskumas kazkoks reikiamas butu ? Kokiu minciu turit ?
Gal yra budas 2.9td motora kazkaip priverst gerai veikt ir be veleno padeties daviklio ? Gal pvz kuro siurblys jaucia ta padeti ?

Tomskis · 2013-12-08, 22:10

nu jau cia uz tavo eksperimentus daugiau niekas nieko nepatars turbut

slaider · 2013-12-21, 19:34

jei kam idomu tai pavyko su apsukom, skydelyje teisingai jas rodo

noreciau dar tokio dalyko paklaust, ar yra galimybe iskoduoti variklio tepalo lygio davikli is ecu ?

ta prasme, kad skydelyje nebutu jokiu pranesimu apie tepalo lygi, jo keitimo intervalus ar pan.

Hunter · 2013-12-21, 19:47

Tepalo lygi tai turbut iseis apgauti elektronikos pagalba, o keitimo intervala isjungt nelabai yra prasme

Tomskis · 2013-12-21, 19:51

gal ir yra prasme, nes kai w210 idejau naujesni skydeli pastoviai dege erroras raudonas kad tepalo maza, tai biski nervina

slaider · 2013-12-21, 20:12

taip taip, prasme yra, nes dega nuolatos. ir dega tame ekranelyje prie ridos, noreciau, kad taip nebutu. problemos nebutu jei org daviklis tiktu i mano ideto variklio karteri, bet...
o del raudonos lemputes issisprendziau, idejau ne lygio, o spaudimo davikli, nuo jo pajungsiu ta raudona dioda ir bus net geriau nei buvo, nes mano supratimu tepalo spaudimas svarbiau nei jo kiekis

Tomskis · 2013-12-21, 20:44

nu konkreciai pas mane uzsidegus tepalo kiekio lemputei, spaudimas vistiek geras

2013-12-08, 22:03	#24
slaider Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-09-23 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 364	Atsirado laiko tai griztu prie projekto. Ant idetojo 2.9td smagracio originaliai buna tik 5 dantys, o pas buvusi 2.2cdi 58 + dvieju dantu tarpas. Nebutu jokiu problemu jei butu vietos ant smagracio padaryt dvi eiles dantu ir naudot du daviklius, bet vietos nera... Jei palieku smagrati su 58 dantim, o tuos 5 reikalingus variklio darbui padarau kitoj vietoj apsukas rodo idealiai. Tik tada variklis nedirba normaliai, nekyla apsukos, dumina... isivaizduoju, kad degimas pabega del tu mano 'samadielnu' 5 dantu. Kaip suprantu ten reikalingas ypatingas tikslumas su jais (turbut net milimetro daliu). Bandziau ir atvirksciai, palikau smagrati su 5 dantim, o tuos 58 reikiamus apsukom padariau kitur. Variklis dirba idealiai, bet apsukos skydelyje daugiau kaip ~2k nekyla (nors variklis sukasi daugiau), rodykle krenta i nuline padeti, atleidus gaza vel pakyla i realius parodymus kol negazuoji virs 2k sukiu. Ar reiktu suprast, kad sitoj vietoj reikalingas super/duper tu dantu tikslumas ? Ar cia beda dar kur nors gali but ? Gal tie dantys is kokio tam tikro metalo turi but, kad tas ju magnetiskumas kazkoks reikiamas butu ? Kokiu minciu turit ? Gal yra budas 2.9td motora kazkaip priverst gerai veikt ir be veleno padeties daviklio ? Gal pvz kuro siurblys jaucia ta padeti ? __________________ SPRINTELA MB Sprinter remontas

2013-12-08, 22:10	#25
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	nu jau cia uz tavo eksperimentus daugiau niekas nieko nepatars turbut __________________ حكة جدا ترجمته؟

2013-12-21, 19:34	#26
slaider Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-09-23 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 364	jei kam idomu tai pavyko su apsukom, skydelyje teisingai jas rodo noreciau dar tokio dalyko paklaust, ar yra galimybe iskoduoti variklio tepalo lygio davikli is ecu ? ta prasme, kad skydelyje nebutu jokiu pranesimu apie tepalo lygi, jo keitimo intervalus ar pan. __________________ SPRINTELA MB Sprinter remontas

2013-12-21, 19:51	#28
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	gal ir yra prasme, nes kai w210 idejau naujesni skydeli pastoviai dege erroras raudonas kad tepalo maza, tai biski nervina __________________ حكة جدا ترجمته؟

2013-12-21, 20:12	#29
slaider Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-09-23 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 364	taip taip, prasme yra, nes dega nuolatos. ir dega tame ekranelyje prie ridos, noreciau, kad taip nebutu. problemos nebutu jei org daviklis tiktu i mano ideto variklio karteri, bet... o del raudonos lemputes issisprendziau, idejau ne lygio, o spaudimo davikli, nuo jo pajungsiu ta raudona dioda ir bus net geriau nei buvo, nes mano supratimu tepalo spaudimas svarbiau nei jo kiekis __________________ SPRINTELA MB Sprinter remontas

2013-12-21, 19:47	#27
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	Tepalo lygi tai turbut iseis apgauti elektronikos pagalba, o keitimo intervala isjungt nelabai yra prasme

2013-12-21, 20:44	#30
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	nu konkreciai pas mane uzsidegus tepalo kiekio lemputei, spaudimas vistiek geras __________________ حكة جدا ترجمته؟