Lietuvos Mercedes-Benz Forumas

Diskusijos, klausimai, atsakymai, patarimai, nuotraukos, video klipai ir viskas kas susiję su Mercedes-Benz.

GTV

Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » C Klasė (W202, W203, W204, W205)

Naujas pranešimas
Old 2018-05-15, 17:28   #1
Audrius28
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-03-15
Pranešimai: 107

Audrius28 is on a distinguished road



Exclamation SOS! MB C220, S204, 2008m. Klaidos, nebetraukia

Sveiki, dar šiandien ryte važiavau kuo puikiausiai, mašiną pirkau prieš 3 savaites, jau spėjau pravažiuoti apie 2000km. Po darbo užvedus mašiną, išmetė klaidą: currently unavail. (See owners manual), paveikslėlis mašinos ant vingiuoto kelio. Ir tas, berods ESP, trikampiukas su šauktuku kairėj spidometro pradėjo šviesti. Kaip supratau, tai nebeveikia ESP.
Pajungė pažįstamas diagnostiką, tai išmetė šias klaidas:
1.) Dtc code - 221C; Dtc description - B28/8 (DPF differential pressure sensor); Dtcs state - CURRENT and STORED; System Name - ECM
2.) Dtc code - 6264; Dtc description - One or more signals sent from control unit "Combustion engine" via the CAN bus is implausible; Dtcs state - CURRENT and STORED; System Name - ESP
3.) Dtc code - 5022; Dtc description - CAN timeout error while communicating with control unit "SPC"; Dtcs state - CURRENT and STORED; System Name - XALWA_L (šita išsitrynė berods)

Grįštant namo iškart pasijautė, kad "buka" mašina pasidarė, nereaguoja į gazą, truputį dar jaučias galios ant žemų pavarų, bet ir tai ne taip, kaip seniau. Kažkaip nepastebėjau kokiu greičiu prieš tai važiavau maksimaliai, bet kylant į kalną, netraukė daugiau 80km/h, pasiekė 80km/h ir viskas, pradėjus lygiu keliu važiuot, greitis po truputį pradėjo didėti labai lėtai, bet reikėjo jau stabdyti.
Pats spėčiau, kad DPF blogai išprogramuotas, ar kažkas su davikliu susiję...ar koks ESP daviklis?
Kokie spėjimai ar tiksliai gal kas pasakys nuo ko pradėt tvarkyt ar žiūrėt?

Audrius28 neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-15, 17:42   #2
Kompresorius
 
Statusas: MB1 Narys
Užsiregistravo: 2017-12-29
Pranešimai: 39

Kompresorius is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Audrius28 View Post
Sveiki, dar šiandien ryte važiavau kuo puikiausiai, mašiną pirkau prieš 3 savaites, jau spėjau pravažiuoti apie 2000km. Po darbo užvedus mašiną, išmetė klaidą: currently unavail. (See owners manual), paveikslėlis mašinos ant vingiuoto kelio. Ir tas, berods ESP, trikampiukas su šauktuku kairėj spidometro pradėjo šviesti. Kaip supratau, tai nebeveikia ESP.
Pajungė pažįstamas diagnostiką, tai išmetė šias klaidas:
1.) Dtc code - 221C; Dtc description - B28/8 (DPF differential pressure sensor); Dtcs state - CURRENT and STORED; System Name - ECM
2.) Dtc code - 6264; Dtc description - One or more signals sent from control unit "Combustion engine" via the CAN bus is implausible; Dtcs state - CURRENT and STORED; System Name - ESP
3.) Dtc code - 5022; Dtc description - CAN timeout error while communicating with control unit "SPC"; Dtcs state - CURRENT and STORED; System Name - XALWA_L (šita išsitrynė berods)

Grįštant namo iškart pasijautė, kad "buka" mašina pasidarė, nereaguoja į gazą, truputį dar jaučias galios ant žemų pavarų, bet ir tai ne taip, kaip seniau. Kažkaip nepastebėjau kokiu greičiu prieš tai važiavau maksimaliai, bet kylant į kalną, netraukė daugiau 80km/h, pasiekė 80km/h ir viskas, pradėjus lygiu keliu važiuot, greitis po truputį pradėjo didėti labai lėtai, bet reikėjo jau stabdyti.
Pats spėčiau, kad DPF blogai išprogramuotas, ar kažkas su davikliu susiję...ar koks ESP daviklis?
Kokie spėjimai ar tiksliai gal kas pasakys nuo ko pradėt tvarkyt ar žiūrėt?
Panašu, kad visos bėdos dėl CAN jungties. Per ją yra perduodama daug duomenų. Tada ir nebeveikia visos ESP ir t.t. Mašina, neveikiant stabilumo ir kitoms sistemoms, pesijungia į avarinį režimą, kad saugiai nuvažiuoti iki serviso. Spėju.

Kompresorius neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-15, 18:08   #3
Audrius28
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-03-15
Pranešimai: 107

Audrius28 is on a distinguished road



Standartinis

Laukiu tada daugiau spėjimų ar atsakymų. Ir įdomu ar čia pardavėjas paslėpė tokį defektą ar čia šiaip kažkas netikėtai sugedo...tikiuosi nieko rimto nebus...

Audrius28 neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-15, 19:22   #4
Darius
 
Darius's Avatar
 
Statusas: Moderatorius
Užsiregistravo: 2008-11-18
Gyvenamoji Vieta: Jonava
Pranešimai: 7,272

Darius is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę Darius per Skype™


Standartinis

Tu gal pasidaryk normalią diagnostiką su staru ir iš kart pasidarys aiškiau ir mažiau spėliojimų

__________________
1998 C250 TD S202 EX
2007 E280 CDI S211

http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1

Forume rašom lietuviškais rašmenimis

P.s. Galiu kartais padėti su Staru
Darius neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-15, 19:26   #5
Piktas
 
Piktas's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2014-07-25
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 407

Piktas is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Darius View Post
Tu gal pasidaryk normalią diagnostiką su staru ir iš kart pasidarys aiškiau ir mažiau spėliojimų
Pries dvi dienas pats gavau tokia pačią klaidą ir tokius pat simptomus. Vakar pas Gintara pasižiūrėjom ir nieko konkretaus nepamatėm Star'as pasiūlė patikrinti fyškes, visos kaip ir tvarkoj
O autoriui pasižiūrėk turbinos šlangas, gal įtrūkusi ar kiaura.

__________________
W204 C220 CDI 2008

Paskutinį kartą redagavo Piktas; 2018-05-15 19:34 val.
Piktas neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-15, 20:00   #6
Audrius28
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-03-15
Pranešimai: 107

Audrius28 is on a distinguished road



Standartinis

Nu taip ir reikės daryti, jungt star diagnostika betkokiu atveju. O sakykit, kas Kaune galėtų pagelbėt už protingą kainą? Gal turit kokius kontaktus kam skambint paklaust?
P.s. Mašinose galima sakyt aš žalias. Pirma mašina. Gal kokį video iš youtube galėtų kas įmest kur tas fiškes rasti ir patikrint kaip? Ir turbinos šlangas?

Audrius28 neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-15, 21:25   #7
Darius
 
Darius's Avatar
 
Statusas: Moderatorius
Užsiregistravo: 2008-11-18
Gyvenamoji Vieta: Jonava
Pranešimai: 7,272

Darius is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę Darius per Skype™


Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Piktas View Post
Pries dvi dienas pats gavau tokia pačią klaidą ir tokius pat simptomus. Vakar pas Gintara pasižiūrėjom ir nieko konkretaus nepamatėm Star'as pasiūlė patikrinti fyškes, visos kaip ir tvarkoj
O autoriui pasižiūrėk turbinos šlangas, gal įtrūkusi ar kiaura.
Gintaras jau atsirado?

__________________
1998 C250 TD S202 EX
2007 E280 CDI S211

http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1

Forume rašom lietuviškais rašmenimis

P.s. Galiu kartais padėti su Staru
Darius neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-16, 11:10   #8
Audrius28
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-03-15
Pranešimai: 107

Audrius28 is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Piktas View Post
Pries dvi dienas pats gavau tokia pačią klaidą ir tokius pat simptomus. Vakar pas Gintara pasižiūrėjom ir nieko konkretaus nepamatėm Star'as pasiūlė patikrinti fyškes, visos kaip ir tvarkoj
O autoriui pasižiūrėk turbinos šlangas, gal įtrūkusi ar kiaura.
Pakolkas spėjimai, kad DPF filtras užsikišo, jeigu tebėra jis ten arba blogai išprogramuotas, arba ESP daviklis sugedo, dar, kad turbinos šlangos plyšusios ar fyškės, CAN jungtis kažkas negerai... Šiaip pradžioj berods net nebuvo užsidegusi "check engine" lemputė, kol nepradėjau važiuot...
Kur tas turbinos šlangas pažiūrėti ar trūkusios? Nelabai aš ten suprantu kur žiūrėti. Jei būtų trūkusi ar nesigirdėtų švilpimas greičiau važiuojant? O ir šiaip gal nematysiu aš to įtrūkimo ten, jei labai mažas? Ten po vairu tos fyškės? Fyškes atjungus akuma ištraukt ir vėl sukaišiot, ar nereik atjungt akumo? Ir pats ar išsprendei bėdą, radai kas blogai?


Paskutinį kartą redagavo Audrius28; 2018-05-16 11:39 val.
Audrius28 neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-16, 20:18   #9
vampyras
 
vampyras's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2008-08-31
Pranešimai: 7,765

vampyras will become famous soon enoughvampyras will become famous soon enough



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Audrius28 View Post
Pakolkas spėjimai, kad DPF filtras užsikišo, jeigu tebėra jis ten arba blogai išprogramuotas, arba ESP daviklis sugedo, dar, kad turbinos šlangos plyšusios ar fyškės, CAN jungtis kažkas negerai... Šiaip pradžioj berods net nebuvo užsidegusi "check engine" lemputė, kol nepradėjau važiuot...
Kur tas turbinos šlangas pažiūrėti ar trūkusios? Nelabai aš ten suprantu kur žiūrėti. Jei būtų trūkusi ar nesigirdėtų švilpimas greičiau važiuojant? O ir šiaip gal nematysiu aš to įtrūkimo ten, jei labai mažas? Ten po vairu tos fyškės? Fyškes atjungus akuma ištraukt ir vėl sukaišiot, ar nereik atjungt akumo? Ir pats ar išsprendei bėdą, radai kas blogai?
Prasom tingini. https://autoeoe.com/mercedes-benz/motor/om646/

kitos klaidos tai pasekmes klaidos, pasikeisi slanga, pasidarysi dpf regeneracija, pasikeisi diff sensoriu, ir toliau vaziuosi, detales apie 100€ darbo su regeneracijos vaziavimu apie 2 val. tik pamegini paklausti detaliu numeriu arba kur tvarko, dar sianakt padegsiu tavo auto

vampyras neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-05-17, 11:14   #10
Audrius28
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-03-15
Pranešimai: 107

Audrius28 is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė vampyras View Post
Prasom tingini. https://autoeoe.com/mercedes-benz/motor/om646/

kitos klaidos tai pasekmes klaidos, pasikeisi slanga, pasidarysi dpf regeneracija, pasikeisi diff sensoriu, ir toliau vaziuosi, detales apie 100€ darbo su regeneracijos vaziavimu apie 2 val. tik pamegini paklausti detaliu numeriu arba kur tvarko, dar sianakt padegsiu tavo auto
Ačiū už atsakymą!

O vakar darė žmogus diagnostiką su star's, tai 2 valandas ieškojo kažko, bet nieko nerado. Pasakė, kad DPF daviklis sugedęs arba, kad DPF filtras užsikišęs. Nu dar spėjo, kad gali būti išpjauti DPF ir katalizatorius ir blogai išprogramuotas DPF... Klaidos neleido ištrinti, bet dabar jau nebedega "check engine" lemputė po diagnostikos.
Betkokiu atveju, pasiūlė išprogramuoti DPF, EGR ir padidinti variklio galią... Sakė pasitikrint ar neišpjauti DPF ir katalizatorius, jei neišpjauta, patarė pjauti laukan ir išprogramuoti.
Dabar mašina palikta greičio dėžės tepalus keisti, tai neturiu kur pažiūrėt kas čia per šlanga, o iš nuotraukos nesuprantu...
Draudimas yra, tai dar pabūsiu drąsus ir paklausiu kokia čia šlanga ir kas tas diff sensorius?
Ir ar protinga būtų pasikeisti tą šlangą ir sensorių, o išpjaut DPF, EGR, katalizatorių, išprogramuot viską? Nebereiktų sukt galvos dėl visokių daviklių, užsikišimų...?

Audrius28 neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2018 MB1.LT All Rights Reserved.