W211 pirkimas - Puslapis 42 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

alteroja · 2015-08-10, 13:59

čia ne spyruoklės, kad reikia po dvi keisti. nereikės iškart abiejų. tuo labiau bent pas mersus tai retai kada būna, kad sprogtų pagalvė. po biškį pradeda leisti. būna nebent tiems, pas ką be airmatico galinės pagalvės sprogsta.

MRDetailing · 2015-08-10, 18:14

Citata:

Pradžioje rašė iDracus

Tai aš ir rašau, cituoju "Su Airmatik jau sėdėčiau baloje apsikalbinęs mažiausiai 400-450 EUR, nes tvarkytų abu priekinius Airmatik, o gal profilaktiškai ir visus 4". Tikiuosi suprantamai esu parašęs. Už vieną ir išeina 200-250 EUR. Jeigu nori Airmatic normalius turėti, visą sistemą reikia profilaktiškai tikrinti. Čia galima kalbėti kaip apie senį kuris galvoją, kad jo kiaušinai taip pat kieti kaip ir jaunystėj

Niekada dar nemaciau kad plystu abi priekines ar abi galines pagalves. Visad po viena.
Tiesa turetum airmatic tai profilaktiskai butum viska pasitikrines ir vaziuotum be jokiu staigmenu ilgai ir nuobodziai, tad tokiu fokusu, kad visi 4 plys nebutu. Jaigu airmatic'o neuzleidi ir tvarkai viska laiku, jis tarnaus amzinai.

iDracus · 2015-08-13, 14:55

Citata:

Pradžioje rašė MRDetailing

Niekada dar nemaciau kad plystu abi priekines ar abi galines pagalves. Visad po viena.
Tiesa turetum airmatic tai profilaktiskai butum viska pasitikrines ir vaziuotum be jokiu staigmenu ilgai ir nuobodziai, tad tokiu fokusu, kad visi 4 plys nebutu. Jaigu airmatic'o neuzleidi ir tvarkai viska laiku, jis tarnaus amzinai.

Aga, mačiau ne vieną kuris su Airmatic "neturėjo" problemų. Ir S klasės ir E klasės. Stovi taip gražiai, kaip džipas. O kitą mačiau tai kaip sportinis bolidas, ratų tik puse matosi kaip susėdęs. Tik lietuviai ir rūpinasi Airmatic profilaktika

. Gerbiamieji. Vokietis nedurnas, jeigu automobilis važiuoja ir su juo nėra problemų, jis tokio automobilio neparduos. Girdėjot apie tas pasakas... "bobutė važinėjo ir tik į bažnyčia", juoką tik kelia. O pigiai parduoda sudroštus arba po avarijos automobilius.

vanix · 2015-08-13, 14:59

Citata:

Pradžioje rašė iDracus

Vokietis nedurnas, jeigu automobilis važiuoja ir su juo nėra problemų, jis tokio automobilio neparduos.

parduos ir vokietis, tik uz vokiska kaina.

MRDetailing · 2015-08-14, 08:28

Citata:

Pradžioje rašė iDracus

Aga, mačiau ne vieną kuris su Airmatic "neturėjo" problemų. Ir S klasės ir E klasės. Stovi taip gražiai, kaip džipas. O kitą mačiau tai kaip sportinis bolidas, ratų tik puse matosi kaip susėdęs. Tik lietuviai ir rūpinasi Airmatic profilaktika

. Gerbiamieji. Vokietis nedurnas, jeigu automobilis važiuoja ir su juo nėra problemų, jis tokio automobilio neparduos. Girdėjot apie tas pasakas... "bobutė važinėjo ir tik į bažnyčia", juoką tik kelia. O pigiai parduoda sudroštus arba po avarijos automobilius.

Pagal taip kaip sneki, tai siulau tau apsilankyti SilberAuto ir uzsisakyti 0.

razed · 2015-11-10, 10:11

Sveiki, perskaičiau tema, daugmaž susidariau sarašiuka ka tikrinti, i ka atkreipti demesi perkant w211/s211. Tačiau dar idomu, i ka atkreipti demesi automatineje pavaru dežeje? Kalba eina apie 5g ir 7g, planuoju apžiuret keleta automobiliu ir ju dežes skiriasi. I ka atkreipti demesi? gal buna kokiu specifiniu ženklu, kurie rodo artejanti pavaru dežes remonta ?

Apple · 2015-11-10, 10:24

Citata:

Pradžioje rašė razed

Sveiki, perskaičiau tema, daugmaž susidariau sarašiuka ka tikrinti, i ka atkreipti demesi perkant w211/s211. Tačiau dar idomu, i ka atkreipti demesi automatineje pavaru dežeje? Kalba eina apie 5g ir 7g, planuoju apžiuret keleta automobiliu ir ju dežes skiriasi. I ka atkreipti demesi? gal buna kokiu specifiniu ženklu, kurie rodo artejanti pavaru dežes remonta ?

Apie pavarų dėžių problemas temų yra bent 10

2 bėdos: pūslė ir hidroblokas.

Jei pūslei artėja galas, tai begejantis pajausi vibracija (tarsi vaziuojant per tarka) dazniausiai tarp 2;3;4 bėgio.

Hidroblokas - smugiuoja perjungiant bėgius.

5g kantresnė dėžė. 7 g malonesnė važiavimui.

Hunter · 2015-11-10, 12:08

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Apie pavarų dėžių problemas temų yra bent 10

2 bėdos: pūslė ir hidroblokas.

Jei pūslei artėja galas, tai begejantis pajausi vibracija (tarsi vaziuojant per tarka) dazniausiai tarp 2;3;4 bėgio.

Hidroblokas - smugiuoja perjungiant bėgius.

5g kantresnė dėžė. 7 g malonesnė važiavimui.

Dar hidrobloko problema gali buti jeigu praslysta (apsuku suolis) perjungiant i aukstesni begi. Dazniausiai 1-2 arba 2-3

MRDetailing · 2015-11-10, 12:31

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Apie pavarų dėžių problemas temų yra bent 10

2 bėdos: pūslė ir hidroblokas.

Jei pūslei artėja galas, tai begejantis pajausi vibracija (tarsi vaziuojant per tarka) dazniausiai tarp 2;3;4 bėgio.

Hidroblokas - smugiuoja perjungiant bėgius.

5g kantresnė dėžė. 7 g malonesnė važiavimui.

Pridesiu - vaziuojant pastoviu - 100km/h greiciu pulsuoja apsukos. Tai reiskia, kad puslei ragas!

justinasm · 2015-11-10, 12:41

Citata:

Pradžioje rašė MRDetailing

Pridesiu - vaziuojant pastoviu - 100km/h greiciu pulsuoja apsukos. Tai reiskia, kad puslei ragas!

as dar papildysiu siam teiginiui - vaziuojant i kalna geriausiai yra testuoti tarp 80 - 100 km/h autopilota ijungus

2015-08-10, 13:59	#411
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,070	čia ne spyruoklės, kad reikia po dvi keisti. nereikės iškart abiejų. tuo labiau bent pas mersus tai retai kada būna, kad sprogtų pagalvė. po biškį pradeda leisti. būna nebent tiems, pas ką be airmatico galinės pagalvės sprogsta.

2015-11-10, 10:11	#416
razed Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2015-10-24 Pranešimai: 105	Sveiki, perskaičiau tema, daugmaž susidariau sarašiuka ka tikrinti, i ka atkreipti demesi perkant w211/s211. Tačiau dar idomu, i ka atkreipti demesi automatineje pavaru dežeje? Kalba eina apie 5g ir 7g, planuoju apžiuret keleta automobiliu ir ju dežes skiriasi. I ka atkreipti demesi? gal buna kokiu specifiniu ženklu, kurie rodo artejanti pavaru dežes remonta ?