automatas pakibo ant P ir negaliu perjungti i kitas padetis.HELP - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

calibra_eagle · 2013-01-23, 21:51

praasidejo taip---

is pirmu kartu nebeijungdavau is p i kitas padetis, sugalvojau palikti ant neutralaus ir palikti rakteli spyneleje uzrakinti rankiniu budu,kol viena diena neleido kurti (blokuoja net nesuka starterio) ant neutral pozicijos. perjungiau ant parking,uzsikure is karto ir isijunge ant Drive ir vaziavo vel.pastaciau masina i Parking ir viskas,db nei kaip negaliu net i serviza nuvaziuoti. apvaziavau servizus, nu pas mane anglijos kaime nera geru specu, niekas nesiima. vienas sake yra jungtukas greiciu dezej kaip spynele uzblokuoja kol nepaspaudi stabdzio tol neijungsi tai sako jis sugedes nebeatblokuoja.kitas sake yra po svirtimi tas jungtukas kuris atblokuoja. na suprasciau kad senesnis automatas kaip turejau bmw tai ant rankenos yra toks paspausti ir vaziuoji, bet cia nieko nera tik svirtis kaip mechanines. na tikiuosi supratote..skaiciau dar forume,kad jei neveikia stabdziu lemputes ar kazkas su stabdziais tada neijungsi i drive pozicija...tiesa sian dar bandziau ir atsirado kairej ant spidometro lempute uzsidegusi ESP BAS ir kai uzgesinu rodo ekranelyje 1 MALFUNCTION

ldalius · 2013-01-23, 21:54

apie kokį KAMAZą ar žigulį kalbame?

Nei į temą pataikė, nei traktoriaus vardo neparašė....

Melionas · 2013-01-23, 21:55

Calibrai pagal nika sprendziu

Darius · 2013-01-23, 21:55

Sveikas prisijungęs, bet temą sukūrei ne ten ir reikia pilnos info apie auto: pagaminimo metai, koks modelis ir t.t. Nes neaišku apie kokį traktorių kalba eina

Gero laiko forume.

calibra_eagle · 2013-01-23, 22:23

na jei jau MB forume tai kalba eina apie ji, ne apie kamaza

ten maziau problemu

Mercedes Benz 230kompresorius 1999m automatas. kokios dar info reik?

DTM · 2013-01-23, 22:25

O koks begiu perjungimo selektorius ? Su skaiciais pabaigoje 4-3-2-1 ar D ir +/-

calibra_eagle · 2013-01-23, 22:27

D +/- na tipo triptronic ar kaip jis ten

DTM · 2013-01-23, 22:31

Citata:

Pradžioje rašė calibra_eagle

D +/- na tipo triptronic ar kaip jis ten

calibra_eagle · 2013-01-23, 22:37

hm...o ten ir yra tas daviklis/jungtukas ar ten taip kokia skylute avariniam atvejui tiktais?

DTM · 2013-01-23, 22:39

Avarinis ismetimas is P kad galetum buksyruoti iki serviso, bet pamegink ismesti i D gal dar ir vaziuosi

2013-01-23, 21:51	#1
calibra_eagle Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-01-23 Pranešimai: 7	automatas pakibo ant P ir negaliu perjungti i kitas padetis.HELP praasidejo taip--- is pirmu kartu nebeijungdavau is p i kitas padetis, sugalvojau palikti ant neutralaus ir palikti rakteli spyneleje uzrakinti rankiniu budu,kol viena diena neleido kurti (blokuoja net nesuka starterio) ant neutral pozicijos. perjungiau ant parking,uzsikure is karto ir isijunge ant Drive ir vaziavo vel.pastaciau masina i Parking ir viskas,db nei kaip negaliu net i serviza nuvaziuoti. apvaziavau servizus, nu pas mane anglijos kaime nera geru specu, niekas nesiima. vienas sake yra jungtukas greiciu dezej kaip spynele uzblokuoja kol nepaspaudi stabdzio tol neijungsi tai sako jis sugedes nebeatblokuoja.kitas sake yra po svirtimi tas jungtukas kuris atblokuoja. na suprasciau kad senesnis automatas kaip turejau bmw tai ant rankenos yra toks paspausti ir vaziuoji, bet cia nieko nera tik svirtis kaip mechanines. na tikiuosi supratote..skaiciau dar forume,kad jei neveikia stabdziu lemputes ar kazkas su stabdziais tada neijungsi i drive pozicija...tiesa sian dar bandziau ir atsirado kairej ant spidometro lempute uzsidegusi ESP BAS ir kai uzgesinu rodo ekranelyje 1 MALFUNCTION

2013-01-23, 21:55	#4
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,560	Sveikas prisijungęs, bet temą sukūrei ne ten ir reikia pilnos info apie auto: pagaminimo metai, koks modelis ir t.t. Nes neaišku apie kokį traktorių kalba eina Gero laiko forume. __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru) Paskutinį kartą redagavo Darius; 2013-01-24 13:27 val.

2013-01-23, 22:25	#6
DTM Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-05-17 Gyvenamoji Vieta: Klaipėda Pranešimai: 3,156	O koks begiu perjungimo selektorius ? Su skaiciais pabaigoje 4-3-2-1 ar D ir +/- __________________ W140 S320

2013-01-23, 22:39	#10
DTM Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-05-17 Gyvenamoji Vieta: Klaipėda Pranešimai: 3,156	Avarinis ismetimas is P kad galetum buksyruoti iki serviso, bet pamegink ismesti i D gal dar ir vaziuosi __________________ W140 S320

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas

2013-01-23, 21:54	#2
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-28 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	apie kokį KAMAZą ar žigulį kalbame? Nei į temą pataikė, nei traktoriaus vardo neparašė....

2013-01-23, 21:55	#3
Melionas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-01-03 Gyvenamoji Vieta: Klaipėda Pranešimai: 3,955	Calibrai pagal nika sprendziu

2013-01-23, 22:23	#5
calibra_eagle Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-01-23 Pranešimai: 7	na jei jau MB forume tai kalba eina apie ji, ne apie kamaza ten maziau problemu Mercedes Benz 230kompresorius 1999m automatas. kokios dar info reik?

2013-01-23, 22:27	#7
calibra_eagle Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-01-23 Pranešimai: 7	D +/- na tipo triptronic ar kaip jis ten

2013-01-23, 22:37	#9
calibra_eagle Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-01-23 Pranešimai: 7	hm...o ten ir yra tas daviklis/jungtukas ar ten taip kokia skylute avariniam atvejui tiktais?