B class kuris dyzelinis variklis patikimiausias?

[tomika.lt]

Sveiki,

Keli klausimai dėl variklio (80kW):
1. Ryte šaltas sunkiau kuriasi, t.y.esant temperatūrai ~0 reikia ilgiau (~2-4sekundes) pasukti starterį. CR varikliai prie tokios temperatūros turėtų kurtis staigiai. Galvoju gali būti, kad temp daviklis duoda neteisinga signalą ecu ir dėl to sunkiai vedasi ? Užvedus dega pakaitinimo žvakių spiralė, spėju indikuoja, kad variklis dar šaltas, arba galbūt, kad zvakes pasikeisti reikia ?
2. Variklio temperatūra skydelyje rodo ~ 70 laipsnių, nežinau kiek turi būti, gal čia normalu, bet man atrodo kažkaip mažoka. Mieste važinėjant temperatūra pakyla iki beveik 80, bet ne daugiau;
3. Važiuojant kartais ties 2trpm yra toks minimalus vos juntamas patrukciojimas, tarp 60kmh ir iki 80kmh. Skaičiau, kad šių mašinų liga pusašiai. Nelabai suprantu kaip pusašiai gali sugesti, bet gal čia jų simptomas ?
4. Pakeisti tepalai, supilta 5,4L, kompo meniu rodo, kad tepalo 4-4,2L, užvedus sumažėja iki 3,8-3,9L. Važiuojant autostrada, kai ilgesnė ikalne, ekranas užsidega raudonai ir rašo, kad stabdyti arklius, nes trūksta tepalo. Pastebėjau, kad važiuojant į nuokalne, užrašas dingsta savaime, arba turi sustoti, užgesinti, uzsivesti ir vėl viskas OK.
Ar gali būti, kad grybauja tepalo lygio daviklis, kaip jį patikrinti ir iš viso kur jį rasti ant variklio ?
P.S. Prieš tai turetame citramone nebuvo net panašių problemų, tiesiog pyliau kurą ir važiavau. MB vis prašo pinigų ....:/