DTM`o W140 S320

[DTM]

Pradžioje rašė nova

ka cia bepridursi, visapusiskai grazus w140 kokiu jau ir nesimato gatvese.

klausima turiu. U-tarpine keitei pats? ir siaip, kokia rida sios masinos, nejau ir jame apsitepalojes variklis buvo?
as dabar turiu toki varikli su 350k rida, na tai ten viskas aisku, reikia butinai tarpine keisti. tik nezinau bandyti paciam ar patiketi specialistui.

Rida tikrai tikra 100% yra dokumentai. Kai nupirkau neleido, bet uzpylus sistetikos pradejo sunktis. Alyvos pakeitimas i mineraline butu problemos apejimas o ne sprendimas tai ryzausi atlikti remonta. Leido ir pro krutines virsutini dangteli, ten akivaizdziai sukietejes sutrupejes hermetikas, ir pro galvutes tarpine ties greiciu dezes siupo vamzdi, butent ta vieta ant naujos tarpines buvo kazkokia pastiprinta. Nezinau priejima prie remonto literaturos turi kazkokiu stebuklu ten nera gali drasiai pats imtis darbo nusipirksi galvutes gasket-kit`a ir pirmyn.
Pora padarytu nuotrauku

[nova]

as dar neziurejau ypatingai idemiai, bet lyg ir po galva sausa, o stai priekis tai reto baisumo.



aiskiau bus kai variklis ant zemes gules, bet labai nenoriu kelti galvos, nes itariu vien tarpines pakeitimu ten nesibaigs ))
tikriausiai pasikeisiu tik priekine U-tarpine.

[DTM]

Pradžioje rašė nova

as dar neziurejau ypatingai idemiai, bet lyg ir po galva sausa, o stai priekis tai reto baisumo.



aiskiau bus kai variklis ant zemes gules, bet labai nenoriu kelti galvos, nes itariu vien tarpines pakeitimu ten nesibaigs ))
tikriausiai pasikeisiu tik priekine U-tarpine.

Svarbiausia naudok tinkama hermetika

[nova]

tavo poziuris i remontus kaip is vadovelio, ta jau seniau pastebejau. na cia tik pavydeti galima ) bijau kad nukelus galva ta pati su ja reiks daryti, o as to labai nenoriu.
koki hermetika pats naudojai? originalus ziurejau skirtingose vietose skirtingi naudojami: kampuose vienas, ant tarpines kitas, ir kainuoja kiekvienas po 100-130lt. nedziugina