W210 E290 baltas dumas - Puslapis 13 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

ezeras · 2011-12-15, 15:16

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

sakyk kur atlėkt ir pats prilėksiu su čemodanu apie kokią 8 val ryto, nes vėliau visa diena jau suplanuota.

Dar jei netingi terliotis, tai pabandyk sumerkt abi pagrindines šlangas atjungęs nuo ateinančių iš po mašinos vamzdelių (padavimo ir grižtamo) į kanistriuką su salerka ir pažiūrėk kaip dirbs. Dar tokia prielaida, gal pas tave jis sunkiai traukia salerą iš bako ir badauja siurblys?

Pavyzdžiui mano TDI bėdos pasibaigė tik kai siurblio mechaninę dalį tvarkingai sureguliavo ant stendo

Adresa i PM brukstelsiu.

O kas pasikeis jei i kanistriuk sumerksiu?

Pasimatuosim sekmadieni kompresija tada jau reiks toliaut burt kazka jei ten viskas ok.

Darius · 2011-12-15, 15:21

Ta prasme pamatysi, ar dar gaudo orą ir kaip variklis dirba. Gal pasikeis variklio darbas.

ldalius · 2011-12-15, 15:24

žaidžiant su kanistriuku dažnai randamos bėdos su oro gaudymu iš bako, nusilpusiu kuro siurblio žemo slėgio siurbliuku arba užsinešusio vamzdyno ar bako filtro bėdos.
Vienąsyk buvo golfas pas mane su dūmijančiu varikliu, kuris tuščia eiga dirbo idealiai, o bandant važiuot apsiversdavo mėlynais ar pilkais dūmais ir netraukdavo. Paleidau iš kaniuko - viskas važiuoja puikiai. Paskui radau prie dugno suplotą kuro vamzdelį, apie kurį klijentas nieko net nenutuokė, tik paskui pasisakė kad važinėjo bordiūrais ir pasirodo buvo patarkavęs dugną kartu su kuro vamzdeliu, kuris susiplojo

Bet kokiu atveju jei jau panaikinai dalį oro gaudymo ir apmažėjo dūmijimas, tai jau eini teisinga linkme

ezeras · 2011-12-15, 15:32

Bent jau dabar jokio oro iki siurblo nematyti, betkokiom apsukom, priestai gazuojant varydavo dideli kieki oro su kuru. Reiks pabandyt pajungt koki kanistra.

ldalius · 2011-12-15, 15:56

jeigu kompresija bus normos ribose, oro sistema negaudys tai tik dūmijimo priežastis bus arba nekokybiškas kuro-oro mišinys (siurblio bėdos) arba turbina (apie kurios niuansus jau minėjai). Daugiau nematau nieko kito, nebent elektronikos kokių daviklių ar vožtuvų grybavimą, nes ir dar siurblys tavo turi elektronikos faršą

ezeras · 2012-07-23, 18:36

Jei kam idomu, tai si istorija priejo pabaiga.

Is siurblio paankstintas degimas, alsuoklio zarnele pakeista i nauja, nes sena uzspausta buvo ir isvesta salia variklio. Skyle atsiradusi vietoi alsuoklio zarnos pries turbina uzglusinta.
Po visos sios proceduros visos problemos praktiskai isnyko.

ldalius · 2012-07-23, 18:40

jos neišnyko - tik jas apėjai pigiausiu variantu nieko neišspręsdamas

2011-12-15, 15:21	#122
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,542	Ta prasme pamatysi, ar dar gaudo orą ir kaip variklis dirba. Gal pasikeis variklio darbas. __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2011-12-15, 15:24	#123
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	žaidžiant su kanistriuku dažnai randamos bėdos su oro gaudymu iš bako, nusilpusiu kuro siurblio žemo slėgio siurbliuku arba užsinešusio vamzdyno ar bako filtro bėdos. Vienąsyk buvo golfas pas mane su dūmijančiu varikliu, kuris tuščia eiga dirbo idealiai, o bandant važiuot apsiversdavo mėlynais ar pilkais dūmais ir netraukdavo. Paleidau iš kaniuko - viskas važiuoja puikiai. Paskui radau prie dugno suplotą kuro vamzdelį, apie kurį klijentas nieko net nenutuokė, tik paskui pasisakė kad važinėjo bordiūrais ir pasirodo buvo patarkavęs dugną kartu su kuro vamzdeliu, kuris susiplojo Bet kokiu atveju jei jau panaikinai dalį oro gaudymo ir apmažėjo dūmijimas, tai jau eini teisinga linkme

2011-12-15, 15:32	#124
ezeras Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-12 Pranešimai: 121	Bent jau dabar jokio oro iki siurblo nematyti, betkokiom apsukom, priestai gazuojant varydavo dideli kieki oro su kuru. Reiks pabandyt pajungt koki kanistra.

2011-12-15, 15:56	#125
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	jeigu kompresija bus normos ribose, oro sistema negaudys tai tik dūmijimo priežastis bus arba nekokybiškas kuro-oro mišinys (siurblio bėdos) arba turbina (apie kurios niuansus jau minėjai). Daugiau nematau nieko kito, nebent elektronikos kokių daviklių ar vožtuvų grybavimą, nes ir dar siurblys tavo turi elektronikos faršą

2012-07-23, 18:36	#126
ezeras Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-12 Pranešimai: 121	Jei kam idomu, tai si istorija priejo pabaiga. Is siurblio paankstintas degimas, alsuoklio zarnele pakeista i nauja, nes sena uzspausta buvo ir isvesta salia variklio. Skyle atsiradusi vietoi alsuoklio zarnos pries turbina uzglusinta. Po visos sios proceduros visos problemos praktiskai isnyko.

2012-07-23, 18:40	#127
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	jos neišnyko - tik jas apėjai pigiausiu variantu nieko neišspręsdamas