270cdi vs 400cdi - Puslapis 9 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

simaso · 2012-06-21, 15:55

Citata:

Pradžioje rašė FUN500

2.7 tikrai ne variantas visureigiui..

kodėl ne ? ;]

FUN500 · 2012-06-21, 15:58

todel kad nuo 3.2 atsisesti i 2.7 ir dar sunkesne masina, ir dar sumazintas galingumas tam W463 buvo. tai noresiu pastumti ji. ir klausimas kam? kad taupyti? manau ne ta masina kur perki taupumo sumetimais

simaso · 2012-06-21, 16:04

Citata:

Pradžioje rašė FUN500

todel kad nuo 3.2 atsisesti i 2.7 ir dar sunkesne masina, ir dar sumazintas galingumas tam W463 buvo. tai noresiu pastumti ji. ir klausimas kam? kad taupyti? manau ne ta masina kur perki taupumo sumetimais

dauguma sako, kad ir w163 2,7 persilpnas, o man kiek su tėvo važynėju per akis ;] kam ta galia, kai jos negali išnaudot ? kur čia galima lakstyt ? ar tik malonu, kad po kapotu žvėris guli, kuris savo pasiima? ;] beto galima pasicypuot jei labai reikia. o kai balionas tokioj mašinoj guli tai tikrai pornografija, juk kaip pats sakei, tokia mašina perkama ne taupumo sumetimais. ir beto džipas nevažiuoja taip sportiškai ir mikštai kaip lengvoji auto, tad bet kokiu atveju jaučias skirtumas sėsk tu iš kokio tik nori varyklio į kokį nori

Apple · 2012-06-21, 16:12

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Nors ir suabejociau, fizika yra fizika, bet - negincysiu, ko nezinau - tebunie, nesedejau juk tokiame auto su tokiu varikliu.
Bet labai maza dalis LT juk vazineja tokiais dyeliais, o dauguma tautieciu kratosi su traktoriais

Va, kolega turi volvo D5 2002 metu ir kitas avensi 2003 d4d. Nu ten traktoriai konkretus visiskai, traukos maziau nei pas mane, ekonomija panasi. Vienas ju dar vargsta ir ziema. Tai kodel zmones renkasi tokias auto?

Nu jau ant Volvo D5 motoro nevaryk, pas mano tėvą S80 2007 D5 su 185 AG, tai eina ne ką prasčiau nei mano 204 AG, o kuro sanaudos mieste niekada neperkopia 8 litrų. Taip, kad afigenas tas motoras. Jei toks būtų perse, tai net nedvejodamas pirkčiau

PetrasR · 2012-06-21, 16:16

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Ne nu duodi tu - as nuolaidas skaiciuoju OFICIALIAS, kurias gali gauti bet kas, o ne kontrabanda, kas is esmes net nelegalu. Alausa ne kaimo degaline, ir is viso - duju be nuolaidu net negausi, kad...........

Apibendrinus situacija aiski: dyzelis +- tas pats kas benzas/dujos. Uz ta nedideli skirtuma gauni daug ilgesni kilometraza su vienu baku, nereik daznai vaziuoti pildytis, maksimalus ilgaamziskumas ir normaliai traukia.

PetrasR · 2012-06-21, 16:19

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Tai taip ir yra, paziurek i salis, kur kuras labai labai pigus - ten nei vieno dyzelio nerasi. Fizikos desniu nepakeisi, neprilygs dyzelis benzui, kad ir ka dyzelsitai sakytu.

Man siaip kuro ekonomija visiskai dzin. Perkant mersa dar skaiciuoti centus del kuro - daugiau negu juokinga. Todel pirmiausia ir pagrindine priezastis renkantis dyzeli buvo sukimo momentas prie zemu/vidutiniu apsuku. Vaziuoji ir jauti malonuma. Benzas tiesiog to neturi ir tiek.

Kad kitiems to nereikia - kitu problemos. Kam reikia tas ta dalyka vertina ir tame mato pranasuma.

juozavas · 2012-06-21, 16:24

Tik nepradėkit vėl kapstyt sukimo momento ir apsukų santykio, o tai vėl prasidės

jau išskaičiavom, kad lpg ir dyzelio sąnaudos labai arti viena kito. O visa kita tegul būna įsitikinimo reikalas. Kas nors su mašina važiuot ne 2 ir ne 3 metus - pirks dyzelį, dėl ilgaamžiškumo, kam nepatinka kle kle kar kar garsas, pirks benzą ir klausys riaumojimo. Nei vienų nei kitų nepeikiu, nes kviekvienam savo.

FUN500 · 2012-06-21, 16:39

Citata:

Pradžioje rašė simaso

dauguma sako, kad ir w163 2,7 persilpnas, o man kiek su tėvo važynėju per akis ;] kam ta galia, kai jos negali išnaudot ? kur čia galima lakstyt ?

vaziaves ML 270CDI aisku ne senas 300 Turbodiesel, bet ir ne stebuklas.. del to kad nera kur lakstyti tai 300km/h nevazinieju, apskrytai stengiosi nevirsyti greicio, bet kur isibegeti ir laiku ilisti visada atrandi, tik i miesta isvaryk ir be to malonu kai posukyje truputi prasisuka galas ir ji izmeta.. kas del baliono tai irgi tiesa kad grozio neprideda.. bet negaliu gi sau leisti visai netaupyti, nesupras zmones, durnium vadins

zodziu kolkas tai tik kalbos ir ateities planai

Finalfour · 2012-06-21, 17:02

Citata:

Pradžioje rašė juozavas

Viskas gerai, tik pasigedau fakto, kad dujų ima daugiau nei ta pati mašina važiuotų ant benzo.

Atsizvelgta, kaip ne, net nemaciau reikalo minet, nes is karto pasakiau kad 16 duju ima. Jei jau nori iskaidyt - tai benzo ima 14.5 mieste, duju 16. Vat ir skirtumas.

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Nu jau ant Volvo D5 motoro nevaryk, pas mano tėvą S80 2007 D5 su 185 AG, tai eina ne ką prasčiau nei mano 204 AG, o kuro sanaudos mieste niekada neperkopia 8 litrų. Taip, kad afigenas tas motoras. Jei toks būtų perse, tai net nedvejodamas pirkčiau

2007 matai

O pas kolega 2001 berods, gal dar ir uzjotas, kas ten zino, tai va ir skirtumas

Citata:

Pradžioje rašė PetrasR

Apibendrinus situacija aiski: dyzelis +- tas pats kas benzas/dujos. Uz ta nedideli skirtuma gauni daug ilgesni kilometraza su vienu baku, nereik daznai vaziuoti pildytis, maksimalus ilgaamziskumas ir normaliai traukia.

Cia fleimas be galo bus... su faktu kad eknomija +/- panasi - sutinku, paskaiciavome jau.
Bet kiek as susidures, kiek bendradarbis perekupas pripasakoja ir parodo - tendencija ta, kad benzai visada bus mazesne rida, su visomis is to isplaukianciomis pasekmemes, salono nutrynimo laipsniu ir panasiai. Nepradedam isimtciu tik vardint, kalbame apie tendencija. Dyzelis perkamas kad vaziuot.
Ziema - jei auto priziurima, kursis ir vazios be problemu abi. Bet aplaiduma ir neprieziura daug labiau atleidzia benzas nei dyzelis. Uztenka ryte per langa paziuret kaip dyzelistai vargsta. Nes tulas lietuvis dazniausiai patingi pasikeisti kuro filtra, pakaitinimo zvakes, laiku pradeti naudoti ziemine saliraka, ar ppasirupinti akumu. Patingi ir benzinistas. Tik pasekmes skirtingos. Aisku, jei auto priziurime, problemu nebus, pasikartosiu. Tikiu, kad sios diskusijos dalyviai savo dyzelius priziuri tinkamai, ir si rasliava jiems neaktuali

As su savo pusgyviu akumu jau antra ziema, bele prasuka nors viena aborota ir vuolia. Atleistu man dyzelis toki bajeri?

Na, o kle kle kle - kiekvieno zmogaus skonio reikalas, yra daygybe zmoniu, kuriems mielas dyzelio klaksejimas. Yra tokiu, kur jo nepernesa. Va, kaip tik ieskome auto bendradarbiui - tai ant to skelbimuose merso taip ir neikalbejau net vaziuot paziuret, kur cia imestas buvo. Sako neprisiversiu dyzelio marmesio klausyt. Kiekvienas esame individualus

Na ir pabaigai - nu pigiau remontuoti ir priziureti benza, nors tu ka, ne pats sugalvojau, ne veltui prie dyzelio minusu visur pabreziamas brangesnis islaikymas.... Nera pas mane visokiu EGR, turbinos ir pan... Pilnas forumas apie turbos problemas...

juozavas · 2012-06-21, 17:29

Pas mane irgi nėra

(pliusas senobiškiems dyzeliams)

2012-06-21, 16:24	#87
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Tik nepradėkit vėl kapstyt sukimo momento ir apsukų santykio, o tai vėl prasidės jau išskaičiavom, kad lpg ir dyzelio sąnaudos labai arti viena kito. O visa kita tegul būna įsitikinimo reikalas. Kas nors su mašina važiuot ne 2 ir ne 3 metus - pirks dyzelį, dėl ilgaamžiškumo, kam nepatinka kle kle kar kar garsas, pirks benzą ir klausys riaumojimo. Nei vienų nei kitų nepeikiu, nes kviekvienam savo. __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2012-06-21, 17:29	#90
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Pas mane irgi nėra (pliusas senobiškiems dyzeliams) __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2012-06-21, 15:58	#82
FUN500 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-12-19 Gyvenamoji Vieta: Klaipeda Pranešimai: 3,668	todel kad nuo 3.2 atsisesti i 2.7 ir dar sunkesne masina, ir dar sumazintas galingumas tam W463 buvo. tai noresiu pastumti ji. ir klausimas kam? kad taupyti? manau ne ta masina kur perki taupumo sumetimais