Spidometro, abs, autopiloto bėdos, diagnostika daryta.

[MatasMB]

Sveiki,
Neseniai nusipirkau s210 270CDI. Mersu labai patenkintas, tik yra niuansų kuriuos noriu ištaisyt:
Dažniausiai spidometro rodyklė gazuojant eina kaip laikrodis, maždaug 5 km/h intervalais.
Nestipriai stabdant nuo 80 kmh iki 0 kmh maždaug du kart įsijungia abs ir sudrebina pedalą.
Autopilotas puikiai veikia iki 100 kmh. važiuojat greičiau paveikia apie 5- 10 sekundžių ir nusimuša.
Važiuojant penktu bėgiu apie 110-130 ir nestipriai paspaudžiant gazą apsukos nukrenta apie 100-200 rpm ir jaučiasi truktelėjimas, tik tada pradeda mašina begėtis.. Užspaudus daugiau ir permetus į 4 pavarą viskas tvarkoj.

Visos šitos bėdos visada būna kartu, todėl manau ir priežastis bus viena. Kartais, pastebėjau kad šaltesniu oru užvedus mašiną visos bėdos dingsta.

Buvau pas Rimą. Tebunie jo elektrikui čia neigiamas atsiliepimas. Už kompiuterio diagnostiką (20 minučių darbo) sumokėjau 20 EUR. Už tuos pinigus sužinojau:
Dėl spidometro trukčiojimo kaltas pats spidometras?
Dėl autopiloto kalta stabdžių varlytė, nors ją pasikeitus į naują bėda išliko?
Dėl abs trukčiojimo kaltas abs daviklis arba stabdžių varlytė. Meistras sakė, jog greičių dėžė perduoda informaciją apie sugedusį priekinį daviklį bet negalėjo pasakyti kuris daviklis kaltas?
Taip pat buvo išsiaiškinta jog gazuojant yra fiksuojami skirtingi greičiai skirtinguose ratuose. (manau kad iš čia išplaukia spidometro bėda, bet meistras teigė kitaip)
Vienu žodžiu klausimų paliko daugiau nei atsakymų.
Gal Jūs galit patart ko reikėtų imtis?
Kažkaip nenoriu palikti pas Rimą, kad mašiną taisytų patys spėliodami kas negerai.

Gal kas galėtų detaliai paaiškint spidometro veikimo principą. Ar jis gauna informaciją iš abs daviklių ar informacija apie skirtingus priekinių ratų greičius gali įtakoti trukčiojimą?
Ar yra būdas išsiaiškinti kuris abs daviklis sugedęs?


Ačiū už kantrybę skaitant.

[alteroja]

1. važiuok pasidaryti profesionalią diagnostiką
2. kolegos patikslins, bet spidometras greitį turėtų skaičiuoti iš priekinio kairio daiviklio.

[Tomskis]

210 ne is priekinio kairio man rodos. Del autopiloto, padangos su ratlankiais vienodu ismieru prieki ir gale?

[MatasMB]

Pradžioje rašė Tomskis

210 ne is priekinio kairio man rodos. Del autopiloto, padangos su ratlankiais vienodu ismieru prieki ir gale?

Taip, vienodu. Negumbuotos, vaziuojant vibracijos nera.
Gal galit tada patart kur ta profesionalia diagnostika pasidaryt, nes skaitant sita foruma, pasirode kad butent ten ir yra prifesionali

[Somesword]

Pradžioje rašė MatasMB

Taip, vienodu. Negumbuotos, vaziuojant vibracijos nera.
Gal galit tada patart kur ta profesionalia diagnostika pasidaryt, nes skaitant sita foruma, pasirode kad butent ten ir yra prifesionali

pas rima servise tvarko tik mechanines problemas dazniausiai. Elektronikos bedas patys forumieciai tarp saves bando issiaiskinti

Dar glai bandyt i silberauto

[Apple]

Jei čia eina kalba apie Vilnių, tai geras MB elektrikas yra šis veikėjas: 8 686 91566 Valdas. Manau tikrai pagelbės

[MatasMB]

Sian atvaziavau pakartotinai pasisneket su elektriku ir paklaust kame reikalas, tai gavau atsakyma, kad varlyte ansciau ar veliau butu reikeje keist, o del abs jis nieko daugiau negali pasakyt. Pasiule vazinet tiesiog ir nekreipt demesio. Geras poziuris
Bandysiu skambint valdui manau.

[ArminelA]

Pradžioje rašė Apple

Jei čia eina kalba apie Vilnių, tai geras MB elektrikas yra šis veikėjas: 8 686 91566 Valdas. Manau tikrai pagelbės

Jo jis tikrai supranta nors esu uteniskis bet jai kas nutinka nesuku net galvos ieskodamas nauju elektriku iskart lekiu pas ji nes iskart psako kaip kas ir kur

[MatasMB]

Sveiki,
Noriu prikelti temą.
Nusprendžiau pagaliau sutvarkyti bėdą nes atsibodo be autopiloto važinėti.
Šiandien mašiną buvau pasikėlęs. Tai va ką pamačiau.
1. Visi keturi greičio davikliai atrodo puikiai. Laidai vizualiai atrodo sveiki. Daviklių galvučių foto prisegu (nežinau ar jie geros būklės čia skaitosi, gal kas pakomentuos).
Čia ankščiau rašė kad gali būti bėda pravotkej, tai gal kas pakomentuos kaip galima būtų patikrint tuos daviklius?
2. Nesitikėjau kad taip paprastai galima pamatyti abs žiedus.
Galinius apžiūrėjau ir pilnai prasukau - atrodo visiškai sveiki. Užsienio forumuose rašo kad būna sutrūkę, surūdiję. Pas mane vientisi, švarūs.
Priekiniai stebulių dantračiai buvo labai apsinešę. Juos pilnai nuvaliau, nugremžiau, jie gana stipriai paveikti korozijos bet nėra jų nulūžusių. Pridedu nuotrauką jų.
Klausimas būtų- ar tokios būklės žiedai gali būti problema? Nuotraukoje gal sunkiai matosi, bet jie visi grublėti, pagraužti rūdžių, nors visi vintisi, nenulūžinėję. Gal nuo rūdžių jų aukštis sumažėjo ir daviklis nesuveikia dideliais greičiais? Nesinorėtų pakeisti dvi stebules veltui
Dar vienas klausimas, jeigu visgi keisti stebules: galiu gauti už kokių 12 eur vienetą, bet gamintojas būtų labai prastas - Topran - Hans Preis, gal tokiai daliai mažai besidėvinčiai bus gerai? Ar pirkti brangesnes Febi Bilstein, ar išvis ieškotis svalkėse originalių?
Tai tiek žinių, lauki labai komentarų, pastebėjimų. Ačiū už kantrybę skaitant.

[amerika]

siulyčiau iš anglo (šrotinius ) orginalus susidet ,tikrai gali rast geros kokybes ir su visom stebulem guoliais netgi diskais....