W212 Grandine

[masterkame]

Pradžioje rašė JUODASMERSAS

Maniskis tai jau baisiai barska net kuriant karsta 2-4s..vsio pavargau jau vezu i servisa antradieny ir savaitei palieku tvarkymui.. Grandine, sliauzikai, itempejas su naujom zvaigdem +darbas iseis 1500k karalieniu.. Bet ka jau darys:confused

Ims varikli lauk ar ne?

[utiutiu]

Pradžioje rašė Modestas_

Tavo grandinė barškėjo, nes rida buvo (reali) 468 000. Ir nereikia tų 200-250-tinių ridų...

Ar reikia iškelti OM651 variklį, sąžiningai keičiant grandinę ir kitus komponentus, ar būtina keisti ,,bošmakus" ?
Vampyras buvo minėjęs, kad ,,galima lažintis iš dėžės Jackio, kad nereikia", internete vienas žmogus yra kitokios nuomonės, jia teigia, kad:

Pasikartosiu, isimti variklio nereikia jei esi chalturscikas. Tada keiti sitaip:
YouTube vaizdo klipas



Jei esi save gerbiantis meistras ir nori suteikti zmogui garantija savo darbu, imsi varikli lauk ir keisi pilna komplekta su bosmakais.

i.ibb.co/CmgKMb4/A9246-A88-74-B3-4601-90-C8-88-CD9246-FD65.jpg

Fotkej variklis automobilyje, buvo tiketasi kad pavyks pakeisti pilnai jo neisemus, taciau be sansu. Bosmaku smeigiu neina istraukti, o ju neistraukus neisimsi bosmako per variklio galva

O kas lietuvoj kitaip? Lietuvoj keicia taip kaip video tam, nes zmogus nenori moket 600€ uz tvarkinga pilno komplekto keitima, jis sumoka geriau 100-150€ kad pakeistu taip kaip video, tada sutrupa bosmakas kuris paliktas senas, variklis nepaima tepalo ir uzkala. Tada parduoda su motor defekt arba iesko kito variklio kuris plikas nuo 1500€ prasideda ir tada moka tuos pacius 600€ kad ji pakeistu

O kas liecia asmenini pasirinkima tai kalbant apie mb, tiek s211 tiek w212 nusileidzia chrysler 300c su 5.7 hemi varikliu. Nors ir prie to tais metais mb rankas pridejo

Nereikia tu puses milijono ridu kad grandine barsketu. Cia visiskai nerodiklis.
Gali ir nuo 100k pradet barshket

[vampyras]

Pradžioje rašė Modestas_

Tavo grandinė barškėjo, nes rida buvo (reali) 468 000. Ir nereikia tų 200-250-tinių ridų...

Ar reikia iškelti OM651 variklį, sąžiningai keičiant grandinę ir kitus komponentus, ar būtina keisti ,,bošmakus" ?
Vampyras buvo minėjęs, kad ,,galima lažintis iš dėžės Jackio, kad nereikia", internete vienas žmogus yra kitokios nuomonės, jia teigia, kad:

Pasikartosiu, isimti variklio nereikia jei esi chalturscikas. Tada keiti sitaip:
YouTube vaizdo klipas



Jei esi save gerbiantis meistras ir nori suteikti zmogui garantija savo darbu, imsi varikli lauk ir keisi pilna komplekta su bosmakais.

i.ibb.co/CmgKMb4/A9246-A88-74-B3-4601-90-C8-88-CD9246-FD65.jpg

Fotkej variklis automobilyje, buvo tiketasi kad pavyks pakeisti pilnai jo neisemus, taciau be sansu. Bosmaku smeigiu neina istraukti, o ju neistraukus neisimsi bosmako per variklio galva

O kas lietuvoj kitaip? Lietuvoj keicia taip kaip video tam, nes zmogus nenori moket 600€ uz tvarkinga pilno komplekto keitima, jis sumoka geriau 100-150€ kad pakeistu taip kaip video, tada sutrupa bosmakas kuris paliktas senas, variklis nepaima tepalo ir uzkala. Tada parduoda su motor defekt arba iesko kito variklio kuris plikas nuo 1500€ prasideda ir tada moka tuos pacius 600€ kad ji pakeistu

O kas liecia asmenini pasirinkima tai kalbant apie mb, tiek s211 tiek w212 nusileidzia chrysler 300c su 5.7 hemi varikliu. Nors ir prie to tais metais mb rankas pridejo

klipa pamisai prisegti
kaip suprantu bosmakis=grandines sliauzikai? sutrukineja senas sliauzikas. na reikes uzklausti motoristu. seip man negideta beda ypac kai patsai toki motora vaikau

[Darinis]

Pradžioje rašė vampyras

klipa pamisai prisegti
kaip suprantu bosmakis=grandines sliauzikai? sutrukineja senas sliauzikas. na reikes uzklausti motoristu. seip man negideta beda ypac kai patsai toki motora vaikau

Gal ir negirdeta ber realus reikalas... Patirta savu kailiu...

[JUODASMERSAS]

Pradžioje rašė masterkame

Ims varikli lauk ar ne?

Taip trauks visa varikly lauk,nes kitaip jie nedaro.Sake vien sitas procesas uztrunka nemazai laiko,o pakeisti grandine su kitom dalim tai bent jie pasake,kad juoku darbas...tai dar klausiau,kodel jai juoku darbas greiciau nei per savaite negali padaryti,tai pasirodo mechanikas kuris uzsiemines tuom dirba tik puse etato del to uzims nuo 5-7d..bus matyt,paprasysiu,kad nufotografuotu problemu sukelejus,kad ir kas tai bebutu (grandine issitampius/sliauzikai/itempejasd/ ) ir pasidaliniu foto cia jai kam labai idomu

O viskas man asmeniskai prasidejo po tepalu keitimo...nuspirkau su 91k myliu rida,nors jau ir zinojau ju problema su barskanciom grandinem,jokio garso nebuvo kai nusipirkau ir dar vazinejausi kuri laika... viskas prasidejo kai pasikeiciau tepalus esant 93k myliu (praitas tepalu keitimas buvo 85k) Pakeiciau castrol 5w30 su MAN tepau filtru (visus filtrus/skyscius pakeiciau zdz pilnas sevisas buvo padarytas) ir zdz po keliu dienu pradejau girdeti ant salto baskejima kuris trunka 2-3,4sek (dabar net beveik karsta kuriant atsirado ;( . Kartais net nesuprasdavau,nes budavo nepastovus,dabar esant jau 99k myliu nusprendziau nerizikuoti ir tvarkytis.Buvo mintis irgi atsikratyti ir parduoti,bet realiai pagalvojus,kad per 10men kiek ja turiu apart serviso 0£ (isskirus langu skyscius) isleidau ir kai pirkau padangos geros su visais diskais,purkstukai nauji seno savininko sudeti su visais poperiais ir kaina ir aplamai jokiu bedu net technikine einant nesurado - galvoju susitavkysiu ir vazinesiu iki kito barskesio ,o tada astalafista baby..

[dzonis40]

JUODASMERSAS - koks variklis? Dyzelis? Aš manyčiau, kad gal ne visus variklius reikia traukt lauk. Pvz. M271.860 mačiau nuardytą, tai gaunasi prieiti iš priekio, kad žvaigždes ir grandinę pakeisti.

[masterkame]

Pradžioje rašė JUODASMERSAS

Taip trauks visa varikly lauk,nes kitaip jie nedaro.Sake vien sitas procesas uztrunka nemazai laiko,o pakeisti grandine su kitom dalim tai bent jie pasake,kad juoku darbas...tai dar klausiau,kodel jai juoku darbas greiciau nei per savaite negali padaryti,tai pasirodo mechanikas kuris uzsiemines tuom dirba tik puse etato del to uzims nuo 5-7d..bus matyt,paprasysiu,kad nufotografuotu problemu sukelejus,kad ir kas tai bebutu (grandine issitampius/sliauzikai/itempejasd/ ) ir pasidaliniu foto cia jai kam labai idomu

O viskas man asmeniskai prasidejo po tepalu keitimo...nuspirkau su 91k myliu rida,nors jau ir zinojau ju problema su barskanciom grandinem,jokio garso nebuvo kai nusipirkau ir dar vazinejausi kuri laika... viskas prasidejo kai pasikeiciau tepalus esant 93k myliu (praitas tepalu keitimas buvo 85k) Pakeiciau castrol 5w30 su MAN tepau filtru (visus filtrus/skyscius pakeiciau zdz pilnas sevisas buvo padarytas) ir zdz po keliu dienu pradejau girdeti ant salto baskejima kuris trunka 2-3,4sek (dabar net beveik karsta kuriant atsirado ;( . Kartais net nesuprasdavau,nes budavo nepastovus,dabar esant jau 99k myliu nusprendziau nerizikuoti ir tvarkytis.Buvo mintis irgi atsikratyti ir parduoti,bet realiai pagalvojus,kad per 10men kiek ja turiu apart serviso 0£ (isskirus langu skyscius) isleidau ir kai pirkau padangos geros su visais diskais,purkstukai nauji seno savininko sudeti su visais poperiais ir kaina ir aplamai jokiu bedu net technikine einant nesurado - galvoju susitavkysiu ir vazinesiu iki kito barskesio ,o tada astalafista baby..

Man atrodo papuoles buvai i panasia situacija kaip ir as pries gerus 5 metus. Zmonai pirkau Opel signum 2.2 direct benza. Zinoma pirkau stipriai nepasidomejas, pats kaltas. Bet tuo metu prioritetas buvo benzinas ir automatas. Todel atrode tinkamas variantas. Pradzioje buvo viskas gerai, netgi pergerai. Taciau po 1k km uzsidege tepalo lygio lempute. Galvoju nu benzinas gal buvo mazai ir siaip ruosiausi keisti tepalus uz savaites, tai sustojas degalineje nupirkau litra sintetikos ir ipyliau apie 500 gr. Lempute uzgeso, galima vazinet toliau nepraejus 200km pasigirdo garsai, maniau jog papuoliau ir isgirdau grandines traskejima. Nusiteikiau remontui uz stuka, kol meistras pasake gera naujiena jog tai ne grandine... Su stetoskopu pasiklause ir pasake jog 3 cilindrui svaistiklio ziedu nebeliko. Pradejau juoktis is tokiu burtu ir sakau, OK ardom remontuojam. Ir ka Jus manot, iskelem varikli nuemem kolektoriu ir ziurim blokas virintas ir matosi jog geras gabalas buvo ismustas ar kazkas truke ties 3 cilindru. Nueme karteri ir matesi velenas gaves smugi ar kazka nes buvo sveista ir kazkas daryta pries tai. Esme tokia buvo supilta kazkokio birzgalo i varikli, bet kai gavo sviezaus tepalo, prasiskiede ir pasigirdo garsu. Nusprendem, kad kazkas pries parduodamas iliejo Meducio. Galbut ir pas tave jau buvusiam savininkui girdejosi garsai, pirpyle kazkokios dabavkes kuri padenge zvaizgzdes ir grandine, bet naujas tepalas nuplove jas ir pasigirdo visa grandines simfonija.

[RokasRs]

Pradžioje rašė Modestas_

Tavo grandinė barškėjo, nes rida buvo (reali) 468 000. Ir nereikia tų 200-250-tinių ridų...

Ar reikia iškelti OM651 variklį, sąžiningai keičiant grandinę ir kitus komponentus, ar būtina keisti ,,bošmakus" ?
Vampyras buvo minėjęs, kad ,,galima lažintis iš dėžės Jackio, kad nereikia", internete vienas žmogus yra kitokios nuomonės, jia teigia, kad:

Pasikartosiu, isimti variklio nereikia jei esi chalturscikas. Tada keiti sitaip:
YouTube vaizdo klipas



Jei esi save gerbiantis meistras ir nori suteikti zmogui garantija savo darbu, imsi varikli lauk ir keisi pilna komplekta su bosmakais.

i.ibb.co/CmgKMb4/A9246-A88-74-B3-4601-90-C8-88-CD9246-FD65.jpg

Fotkej variklis automobilyje, buvo tiketasi kad pavyks pakeisti pilnai jo neisemus, taciau be sansu. Bosmaku smeigiu neina istraukti, o ju neistraukus neisimsi bosmako per variklio galva

O kas lietuvoj kitaip? Lietuvoj keicia taip kaip video tam, nes zmogus nenori moket 600€ uz tvarkinga pilno komplekto keitima, jis sumoka geriau 100-150€ kad pakeistu taip kaip video, tada sutrupa bosmakas kuris paliktas senas, variklis nepaima tepalo ir uzkala. Tada parduoda su motor defekt arba iesko kito variklio kuris plikas nuo 1500€ prasideda ir tada moka tuos pacius 600€ kad ji pakeistu

O kas liecia asmenini pasirinkima tai kalbant apie mb, tiek s211 tiek w212 nusileidzia chrysler 300c su 5.7 hemi varikliu. Nors ir prie to tais metais mb rankas pridejo

Rida tikrinta Silberauto, jungtas Star - ridos korekcijos užuomazgų nesimatė. Serviso knygelė pildyta. Tiesiog, mano manymu pasikeitė savininkas, kuris jau taip nebemylejo auto. Paskutiniais metais, aptarnavimai retesni ir tepalas 5w40. Aš supyliau 5w30 ir atsirado garsai. Pasikartosiu dar karta, pakeista grandine su itempeju ir nebera jokių garsu. Jau pralekiau 20.000km su juo.

[Piktas]

Pradžioje rašė RokasRs

Rida tikrinta Silberauto, jungtas Star - ridos korekcijos užuomazgų nesimatė. Serviso knygelė pildyta. Tiesiog, mano manymu pasikeitė savininkas, kuris jau taip nebemylejo auto. Paskutiniais metais, aptarnavimai retesni ir tepalas 5w40. Aš supyliau 5w30 ir atsirado garsai. Pasikartosiu dar karta, pakeista grandine su itempeju ir nebera jokių garsu. Jau pralekiau 20.000km su juo.

Kur keitei ir kiek kainavo?

[RokasRs]

Kadangi dirbu su detalėmis, tai Swag grandinė su įtempėju 115eur + 100eur darbas. Keičiau pas savo klientą, sena variklistą. Siaip kainos apie 200eur už darbą kiek domėjausi.

P.s. Mano variklis OM642