w210 variklio ardymas CDI - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Paulius014 · 2013-12-12, 14:59

sveiki,bandysiu pats nusimti variklio galvute 2,2cdi noreciau,kad kas papasakotu kaip tai padaryti,galvute imsiu del to,kad greiciausiai ji bus trukus,dingsta antifryzas,pilasi melynais dumais,slangu nepucia,seip varikliu ardes benzininiu ir net sutverus vaziavo neblogai

konkreciau noreciau suzinoti,kur reikia uzsikaisciuoti grandine,kad degimas nepabegtu,kaip siurblys nusiima, ka daryti,kad neprisidaryciau papildomu islaidu.

Darinis · 2013-12-12, 18:15

atsisuki varikly ant orginaliu mietkiu ir ardai, nera ten jokio stebuklo kad meistro reiktu. kai jau matysi velenelius ir grandine pasizymek viska kad garantuota butu jog nepabegs, o siurblys nusiima labai paprastai - atsuki ir nuimi. ten rasi guminy zieda-rieboksly tai jy vertetu pasikeist nauju

virgis111 · 2013-12-12, 21:08

Kodel pradejo dingti antifrizas? Ar turite ideju kas buvo priezastis gedimo?

Hunter · 2013-12-12, 21:31

w210 2.2cdi kuriu metu?
jeigu 98, tai gali buti prapuve webastos vamzdeliai. Tiksliai nepamenu kaip tolimesniu metu ar dyzeline webasta ar elektrinis pasildymas kaip w203, bet jeigu dyzelinis, tai ir ten gali buti tas pats.
Dar gali buti kiauras ausinimo siurblys, is jo tekantis antifryzas labai greitai isgaruoja patekes ant ikaitusio bloko

Tomskis · 2013-12-12, 21:37

tai kad sake dumai apsipila motoras, tai nera cia ka burt, skrodimas parodys

Hunter · 2013-12-12, 21:47

ai tiksliai

pigiai cia nebus

Paulius014 · 2013-12-12, 22:07

ne,mersiukas is belgijos grizo,su tikra 280k rida,tai kaip ir aisku del ko parduotas..
kaip atvaziavau uzkurus isvis kamuoliai dumu virto,poto lyg maziau,grizau su juo is ukmerges jauciu durnai padariau,kad pats vaziavau (del turbinos) seip ismetime saldu kaip sake motoristas greiciausiai trukus galva,planuoju virinti.

Paulius014 · 2013-12-12, 22:11

ir per siurbli lyg ir salerka varva

ar tai brangus malonumas sutvarkyti ?

virgis111 · 2013-12-12, 23:27

Greiciausiai bus tarpine pramusta. bet galva vistiek turesi tikrinti. Taigi reikes susipirkti visas tarpines, tarpineles ir gumytes ,ypac tas, kurios yra generatoriuje ir ERG voztuvo ausinime. Kaip viskas atrodo ir reikiamas tarpines gali susirasti cia: http://www.neoriginal.ru/cat/mb/model__1_1
Galvos slifuoti pagal aprasyma negalima (tik simtas mikronu galimas nuslifavimas), bet visi rekomenduoja slifuoti. Jei nereikes galvos virinti ir nereikes slifuoti tai vel sutaupysi daug pinigu. Voztuvams irgi geriausia nieko nedaryti, nes jie ten per gyliai nugremzia voztuvu lizdus ir tada dar voztuvus gali tekti trumpinti - sutaupysi pinigus ir nervus.
Ir dar, kai viska surinksi, ir pilsi antifriza, reikia nuorinti galva per temperaturos daviklio ivore termostato korpuse (neistacius daviklio). Kitaip vel gali reiketi tarpine keisti.

Hunter · 2013-12-12, 23:44

paprastai kai galva slifuojama, tai dedasi storesne tarpine. Kur cia taip raso apie tai kad galvos negalima slifuot?

2013-12-12, 14:59	#1
Paulius014 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-02 Pranešimai: 181	w210 variklio ardymas CDI sveiki,bandysiu pats nusimti variklio galvute 2,2cdi noreciau,kad kas papasakotu kaip tai padaryti,galvute imsiu del to,kad greiciausiai ji bus trukus,dingsta antifryzas,pilasi melynais dumais,slangu nepucia,seip varikliu ardes benzininiu ir net sutverus vaziavo neblogai konkreciau noreciau suzinoti,kur reikia uzsikaisciuoti grandine,kad degimas nepabegtu,kaip siurblys nusiima, ka daryti,kad neprisidaryciau papildomu islaidu.

2013-12-12, 21:37	#5
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	tai kad sake dumai apsipila motoras, tai nera cia ka burt, skrodimas parodys __________________ حكة جدا ترجمته؟

2013-12-12, 18:15	#2
Darinis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-03-02 Gyvenamoji Vieta: Strazdiskes Pranešimai: 3,137	atsisuki varikly ant orginaliu mietkiu ir ardai, nera ten jokio stebuklo kad meistro reiktu. kai jau matysi velenelius ir grandine pasizymek viska kad garantuota butu jog nepabegs, o siurblys nusiima labai paprastai - atsuki ir nuimi. ten rasi guminy zieda-rieboksly tai jy vertetu pasikeist nauju

2013-12-12, 21:08	#3
virgis111 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-06-21 Pranešimai: 120	Kodel pradejo dingti antifrizas? Ar turite ideju kas buvo priezastis gedimo?

2013-12-12, 21:31	#4
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	w210 2.2cdi kuriu metu? jeigu 98, tai gali buti prapuve webastos vamzdeliai. Tiksliai nepamenu kaip tolimesniu metu ar dyzeline webasta ar elektrinis pasildymas kaip w203, bet jeigu dyzelinis, tai ir ten gali buti tas pats. Dar gali buti kiauras ausinimo siurblys, is jo tekantis antifryzas labai greitai isgaruoja patekes ant ikaitusio bloko

2013-12-12, 21:47	#6
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	ai tiksliai pigiai cia nebus

2013-12-12, 22:07	#7
Paulius014 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-02 Pranešimai: 181	ne,mersiukas is belgijos grizo,su tikra 280k rida,tai kaip ir aisku del ko parduotas.. kaip atvaziavau uzkurus isvis kamuoliai dumu virto,poto lyg maziau,grizau su juo is ukmerges jauciu durnai padariau,kad pats vaziavau (del turbinos) seip ismetime saldu kaip sake motoristas greiciausiai trukus galva,planuoju virinti.

2013-12-12, 22:11	#8
Paulius014 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-02 Pranešimai: 181	ir per siurbli lyg ir salerka varva ar tai brangus malonumas sutvarkyti ?

2013-12-12, 23:27	#9
virgis111 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-06-21 Pranešimai: 120	Greiciausiai bus tarpine pramusta. bet galva vistiek turesi tikrinti. Taigi reikes susipirkti visas tarpines, tarpineles ir gumytes ,ypac tas, kurios yra generatoriuje ir ERG voztuvo ausinime. Kaip viskas atrodo ir reikiamas tarpines gali susirasti cia: http://www.neoriginal.ru/cat/mb/model__1_1 Galvos slifuoti pagal aprasyma negalima (tik simtas mikronu galimas nuslifavimas), bet visi rekomenduoja slifuoti. Jei nereikes galvos virinti ir nereikes slifuoti tai vel sutaupysi daug pinigu. Voztuvams irgi geriausia nieko nedaryti, nes jie ten per gyliai nugremzia voztuvu lizdus ir tada dar voztuvus gali tekti trumpinti - sutaupysi pinigus ir nervus. Ir dar, kai viska surinksi, ir pilsi antifriza, reikia nuorinti galva per temperaturos daviklio ivore termostato korpuse (neistacius daviklio). Kitaip vel gali reiketi tarpine keisti.

2013-12-12, 23:44	#10
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	paprastai kai galva slifuojama, tai dedasi storesne tarpine. Kur cia taip raso apie tai kad galvos negalima slifuot?