W124 230ce variklio vibracija

[driuliauskas]

Pradžioje rašė gintarinis

vakar buvau savo MB nuvares pas meistra. Situacija tokia:
pamatavo kompresija: 13;13;13; 8 (8 antram cilindre, sake antram pas mersus beveik visada biski mazesne buna). Pagal gamintojo duomenis paziurejo tai 8 dar leistina minimali, bet jau savaime aisku mazai...

iseme purkstukus ir praplove specialiu skysciu (vienas purkstukas nedirbo kaip reikiant, uzsikises buvo, tai dabar ir traukia masina geriau)

nueme ir ta guma, kuri uzsimauna ant lekstes ir kolektoriaus - ji sveika.

dabar padare taip: nuemes laisvu apsuku reguliatoriu padare aukstesnes apsukas (dabar netoli 10 apsuku buna) ir vibracija sumazejo, bet vistiek jauciasi..aisku ne taip kaip buvo, bet jauciasi..

pagal ji diagnoze tokia, kad yra nudeges voztuvas...o norint ji sutvarkyti reikia listi varikli..tada automatiskai reikes tarpiniu, paties voztuvo ir kitu detaliu ir viso sito malonumo kaina butu apie 1000lt.

uz darba sumokejau 80lt.

gal kas keitet ta voztuva ir ar tikrai gali but tokia kaina??? Aciu

keist voztuvo nekeiciau bet galva nusikeliau. nes buvo prapusta tarpine. kadangi viska dariau pats kainavo tik detales (tarpines, varztai, vario skystis ir t.t...) uz galvos nukelima 2.3 motorui jeigu nera duju meistrai praso iki 450+ naujos tarpines + varztai + galvos patikra + slifavimas. tau dar dasides voztuvas ir jo pakeitimas, bet kai galva nuimta tai jau fignia. jei pats nagu nekisi neieskosi daliu uz didmenines kainas tai panasiai ir atsistos remontai.

[gintarinis]

o kazin nieko jei vazinesiu taip??? nepabirs morotas netycia ba 1000lt daug pinigu jau...

[driuliauskas]

Pradžioje rašė gintarinis

o kazin nieko jei vazinesiu taip??? nepabirs morotas netycia ba 1000lt daug pinigu jau...

manau geriau nerizikuoti. veliau kainuos brangiau remontas.

[gintarinis]

nu aiskumas..ir dar dabar po sito remonto dingo apsvietimas visos priekines paneles (ortakiu, spidometro skydelio ir tt). gal koks saugiklis nudege??? bet ziurejau ta saugikliu bloka tai lyg ir sveiki visi...

ir kai nuemes ta laisvu sukiu reguliatoriu pakrapste irgi kazkas negerai, nes kol saltas motoras, apsukos sokineja ir variklis purtosi gan stipriai..paskui kai susyla viskas ok, apsukos aukstesnes buna, kaip ir sakiau netoli 10, ir purtosi maziau..

[driuliauskas]

Pradžioje rašė gintarinis

nu aiskumas..ir dar dabar po sito remonto dingo apsvietimas visos priekines paneles (ortakiu, spidometro skydelio ir tt). gal koks saugiklis nudege??? bet ziurejau ta saugikliu bloka tai lyg ir sveiki visi...

ir kai nuemes ta laisvu sukiu reguliatoriu pakrapste irgi kazkas negerai, nes kol saltas motoras, apsukos sokineja ir variklis purtosi gan stipriai..paskui kai susyla viskas ok, apsukos aukstesnes buna, kaip ir sakiau netoli 10, ir purtosi maziau..

del apsvietimo: pamegink paklibinti apsvietimo intensyvumo reguliatoriu. daznai iseina jie is rykiuotes. taipat w124 spidometre yra papildomas saugiklis kuris pastebimas tik istraukus spidika.
del variklio: nieko nuostabaus kad taip vyksta. butu visuose tolygus spaudimas kad ir po 8 viskas butu gerai. o dabar viename pasiulymas tik vienas kuo maziau ji judint ir kuo skubiau remontuotis. nes su tokiais zaidimasi sudrosi varikli ir ipurskimo sistema.

[gintarinis]

Pradžioje rašė driuliauskas

del apsvietimo: pamegink paklibinti apsvietimo intensyvumo reguliatoriu. daznai iseina jie is rykiuotes. taipat w124 spidometre yra papildomas saugiklis kuris pastebimas tik istraukus spidika.
del variklio: nieko nuostabaus kad taip vyksta. butu visuose tolygus spaudimas kad ir po 8 viskas butu gerai. o dabar viename pasiulymas tik vienas kuo maziau ji judint ir kuo skubiau remontuotis. nes su tokiais zaidimasi sudrosi varikli ir ipurskimo sistema.

o kur jis randasi tas reguliatorius?

o dar toks klausimas tada...o jei kita motora det? gal labiau apsimoketu kita gavus deti nei 1000lt moket? gal pigiau iseitu? nors klausimas koki ta kita nusipirksi...kad paskui nebutu kad turesi du motorus ir abi bus lievi ...

[driuliauskas]

Pradžioje rašė gintarinis

o kur jis randasi tas reguliatorius?

o dar toks klausimas tada...o jei kita motora det? gal labiau apsimoketu kita gavus deti nei 1000lt moket? gal pigiau iseitu? nors klausimas koki ta kita nusipirksi...kad paskui nebutu kad turesi du motorus ir abi bus lievi ...

tas migtukas kur km nusinulina. jis dar ir sukiojasi ten stovi varza ji kartais nusprogsta. geriau 1000 lt y savo motora negu keisti y kita na ura. jei turesi kantrybes susirinkt dalim pasidarysi dar zymiai pigiau.

[gintarinis]

kita savaite masina atiduodu remontui...uz darba kaina bus 300lt + kiek reikes ant detaliu...tikiuosi kad sutvarkys ir remontas bus vertas islaidu..parasysiu koks bus rezultatas ir ka keis tam varikluki mano MB..

[gintarinis]

nu va mano mb jau namie...meistrai, kurie zadejo "sutvarkyt" vibracija - nesutvarke. atliko tokius darbus:
nueme galva;
voztuvai pradege nebuvo;
juos susveite ar sutryne;
paskirstymo velenelis sake l geros bukles, tikrai keist nei restauruot nereikia;
slifavo galva;
aisku uzdejo nauja tarpine ir viska surinko atgal.

Tarpine kainavo 80lt, galvos slifavimas 40lt. Nu ir paeme su viskuo 300lt

Rezultatas toks, kad kompresija dabar 13;12;13;13 - taigi beveik ideali. Bet vibracija nesumazejo!!!

Kur dar ieskoti bedu, patarkit koki gera meistra...

Tiesa, kaip minejau man sukele apsukas kitas meistras, dabar kai isyla motoras buna beveik 10...Kiek suprantu cia gal nelabai gerai yra, nes pirmiausia ir kuro daugiau turetu masina naudoti ir jei per dideli kieki purks benzo irgi bus negerai purkstukam ar patiem voztuvam??? Apsvieskite situo klausimu, gal vel nuvaziuoti kad padarytu jas tokias kaip buvo, nes kaip ir sakiau is to kad jos sukeltos naudos irgi nera...

Aciu

[va_liux]

gal kam teko susidurt su tokia problemike kad stovint paspauduz exeleratoriu apsukoms pakilus nusilejdzia iki 2000 ir taip stovi? 124 2.3 89m