W211 pirkimas

[sharrasitto]

Pradžioje rašė Indigof

Sveiki! Šiandien suėjo lygiai metai, kaip išdaviau MB ir persėdau i BMW. Po ilgų mastymų kokią mašiną toliau rinktis, apsistojau ties W211. Kažkokų konkrečių klausimų neturiu, tačiau tikiuosi, kad padėsit suformuoti galutinį variantą ir gal nukreipsit į vietą kur jį bus galima isigyti

1. Modeliai

Nuo labiausiai norimo iki mažiausiai: E320 CDI, E320/E280, E500, E280 CDI, E270 CDI

Varikliai mano atveju nėra pagrindinis kriterijus. Be abejo, norėtusi nesukti daug galvos ir pamiršti tai, kas randasi po kapotu tad neatmetu benzininu modeliu(spėju, kad su jais problemų mažiau?). E320 CDI geriausias galios ir ekonomijos santykis? E320/E280 - pakankamai galios, tačiau niekaip nesugebu surasti sanaudų šiem variantam. Gal kas galėtų pasidalinti? Likusius variklius svarstyčiau tik tuo atveju, jeigu auto nepriekaištingo stovio bei superinės komplektacijos.

2. Kompektacija

Pagrindiniai reikalavimai: Gera garso aparatūra, pilnai el. valdomas salonas, didelė navi.

Skelbimuose labai nedaug variantų turinčių H/K garso aparatūrą. Kaip stock garso aparatūra? Ar buvo dar kažkokių variantų apart stock ir H/K? Ar W211 turi analogą BMW comfort salonam? Kokias sedynes rekomenduotumėt?

Airmatic. Kelis postus atgal, mačiau tokią žinutę "Airmatic eksploataciją 30% bragnesnė, tačiau 200% patogesnė". Kadangi pastaruoju metu smarkiai linkstu link comforto, ar tikrai eksploatacinės išlaidos skiriasi neženkliai?

3. Finansai

Esu pasiruošęs skirti nuo 5000 iki 7500 EUR, gal šiek tiek damesčiau jeigų išlįstu koks super kietas FL modelis. Peržiūrėjęs skelbimus nesugalvoju ar aplamai verta Lietuvoje dairytis tvarkingo W211, kadangi už panašias sumas mobile.de yra visai neblogai išlaikytų modelių(Pvz.: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=210597920). Kadangi sunkiai susigaudau rinkoj, gal jūs patartumėte preliminariai kokį modelį galima nuskinti taikant į tokus rėžius? Su pirkimu baisiai neskubu, tad drąsiai galiu sau leist kelis mėnesius skanuot skelbimus.


Perskaičiau dalį šios temos, dauguma diskusijų labiau apie eksplotaciją ir remonto kainas. Tikiuosi sulaukti pamastymų iš žmonių turinčių nebloga akį bei susigaudyma rinkoje ir be abejo esamų w211 šeimininkų patarimų.

P.S. Gal kas nori keisti savo W211 į E90 330d su 200kw+? http://i.imgur.com/tJ5Fb5o.jpg

Kolegos daugiau papasakos apie variklius ir ju specifikacijas, bet noriu pasisakyti kas liecia garso aparatura. Stock W211 garso aparatura kaip sneka zmones, yra BOSE, kuri skamba tikrai labai labai gerai. Nesu girdejes geresnio skambejimo STOCK aparaturos, kuri nebutu kazkokia papildoma opcija. Tikrai buvau labai patenkintas garso aparatura, ko gero vienas is TOP3 geriausiu dalyku w211 modelyje. Zinau, kas turejo W211 su HK aparatura, visi be isimciu sako, jog didelio skirtumo nera, tiksliau priklausomai nuo to, koki muzikos stiliu klausai, jeigu megsti klasikine muzika, jazza ir pan, HK tam super idealiai tinka, tuo tarpu jeigu megsti popsine ir klubine muzika su daugiau bumciku, stockine bose skamba maloniau.

Jeigu kada pirkciau W211, tai ieskociau tik su Airmatic, nepalyginamas vaziavimo malonumas, o daba rnebe tie laikai kai airmaticas buvo kosmiskai brangus islaikyti.

[Marius 320]

Pradžioje rašė sharrasitto

Kolegos daugiau papasakos apie variklius ir ju specifikacijas, bet noriu pasisakyti kas liecia garso aparatura. Stock W211 garso aparatura kaip sneka zmones, yra BOSE, kuri skamba tikrai labai labai gerai. Nesu girdejes geresnio skambejimo STOCK aparaturos, kuri nebutu kazkokia papildoma opcija. Tikrai buvau labai patenkintas garso aparatura, ko gero vienas is TOP3 geriausiu dalyku w211 modelyje. Zinau, kas turejo W211 su HK aparatura, visi be isimciu sako, jog didelio skirtumo nera, tiksliau priklausomai nuo to, koki muzikos stiliu klausai, jeigu megsti klasikine muzika, jazza ir pan, HK tam super idealiai tinka, tuo tarpu jeigu megsti popsine ir klubine muzika su daugiau bumciku, stockine bose skamba maloniau.

Jeigu kada pirkciau W211, tai ieskociau tik su Airmatic, nepalyginamas vaziavimo malonumas, o daba rnebe tie laikai kai airmaticas buvo kosmiskai brangus islaikyti.

Dar priklauso sedanas ar universalas. Pvz. Pas mane stokine APS 50 su subu palangej ,daugiau zemu negu pas drauga universalas Harman/kardon.

[Gadget]

Jei gali skirti apie 8 k eur, tai ziureciau tik facelift. Pamirsi sbc blokus. Varikliu gama biski platesne. Orientuociausi i v6 dyzeliuka su 165kw. Komplektacija paskutinej vietoj ziureciau. Kadangi stock turi praktiskai viska ko reikia, apart magnetolos, kuria deciau kinietiska analoga su touchscreen.

[Marius 320]

Facelift manau butu geriausias pasirinkimas, eksplotuoju metus w211. Pakeiciau SBC bloka ir radiatoriu, tvarkiau deze ... Aisku gal pavargusi paemiau, bet čia kaip pavyzdys...

[alteroja]

na jei dyzelį nusipirksi, tai nepamirši, kas po kapotu. nors iš esmės manau merso motorai patikimesni nei bmw. bet vis tiek tos pačios pataloginės bėdos kamuoja, kaip ir visus kitus dyzelius. aišku jei dažnai keiti mašinas, tai gal ir išneši sveiką kailį. kitas dalykas, tai hidrotransformatorius, kuris praktiškai visiems dyzeliams pareina.

benzininį variantą tai tik e320 siūlyčiau. nebent visai nusispjauti į sąnaudas, tada ir e500 nieko būtų. sąnaudos pagal važiavimą priklauso. kataloge spėju mieste rašys apie 16. bet tokį vidurkį mieste padaryt jau reikės gerai jį maigyt ir kamščiuose pastovėt. normaliai važiuojant ir vien kamščuose nemirkstant ir į 13 realu sutiltpt. trasoj prie 120 ims apie 8,5.
varikliai daug paprastesni už dyzelius, tai automatiškai mažiau ligų turi. pats važinėju su tokiu pat varikliu jau 1,5m ir ~35k km, tai tik oro srautą pakeičiau ir vožtuvų dangtelių tarpines.

airmatiko vieno rato pagalvės pakeitimą skaičiuok 200eur. vožtuvų bloko restauracija apie 100, naujas apie 250. kompresorius suges, jeigu ilgai su kiaura sistema važiuosi, tada restauracija irgi berods apie 100-150eur.

nors aš pats tikriausiai pirkčiau e220cdi FL, bet iš tavo žiūrimų variantų ir biudžeto greičiausiai rinkčiausi e320/e280cdi su v6 om642 motoru ir 7g dėže. tylenis galingas motoras, daug smagesnė greičių dežė.

[iDracus]

Asmeniškai važinėju su S211 (universalas) 3.2 CDi Avangarde 2003 m. Komplektacija.... hmm, krc pilna. Priekinių sėdynių pašildymas ir ventiliacija, galinės pašildomos, elektrinė vairuotojo ir keleivio sėdynės su atminti, WEBASTO, paprasta važiuoklė, tik gale oro pagalvės. Bagažinė su pritraukėju, be automatinio dangčio pakėliklio. Automatinė bagažinės užuolaidėlė. Garsas Harman/Kardon su 8 kolonėlėm + subas (gamyklinis). DVD, CD, MP3, AUX ir 6CD. Patarčiau ieškoti su sėdynių vėdinimu, nu SUPER dalykas. Net nereikia taip smarkiai klymos kurenti, kad būtu vėsu. BMW šiuo klausimu "rūko" nuošalėje. Visokių "ambient light" ar "palydėjimo šviesos" net neverta minėti. Variklis 3.2 CDi (150kw/204AG) yra pakankamai galingas, kad patenkintų daugelio norus. O 2.7CDi jau ne toks guvus. Ir variklio darbo garsas kažkoks skardinis, skambantis. Pirk būtinai be smulkiųjų dalelių filtro. Mažiau rupesčio, lygiai kaip ir su važiuokle paprasta. Airmatik visi tokių metų 2003-2007 bus užjoti ir benugyvęnastys savo dieneles. O sugenda kaip taisyklė, kada mažiausiai tikiesi. O remontas, patikėk, pakratys kišenę kaip reikiant. Va man būvo atvejis. Važiavau iš Vilniaus į Uteną ir lužo priekinė spyruoklė, nu tai supratau, kai ryte atėjau prie auto ir pamačiau kad priekis nusėdęs. Vo blyn galvoju, pas mane gi ne Airmatik Į servisą, meistrai išrašė ėekį už 115 EUR. Diagnozė - pakeistos naujos abi priekinės spyruoklės. Su Airmatik jau sėdėčiau baloje apsikalbinęs mažiausiai 400-450 EUR, nes tvarkytų abu priekinius Airmatik, o gal profilaktiškai ir visus 4. Važiuojant mieste 3.2 CDi dirba prie 1100 apsukų - sunku patikėt, ane?

[Indigof]

Ačiū už nuomones. Kažkaip peržiūrėjęs kelis variantus vokiečiuose pakolkas labiausiai linkstu link E320 arba E280 FL benzino Tikiuosi pavyks per pora mėn. rasti kokį pilnesnį. Pakolkas radau tik tokį:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=212717684 - komplektacija ne itin, tačiau kaina lyginant su panašiais variantais labai gera.

[alteroja]

Pradžioje rašė Indigof

Ačiū už nuomones. Kažkaip peržiūrėjęs kelis variantus vokiečiuose pakolkas labiausiai linkstu link E320 arba E280 FL benzino Tikiuosi pavyks per pora mėn. rasti kokį pilnesnį. Pakolkas radau tik tokį:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=212717684 - komplektacija ne itin, tačiau kaina lyginant su panašiais variantais labai gera.

įdėjai tai ne feisliftą. o ir variklis čia jau m272. turi jis problemų su balansinio veleno žvaigždė.

[ShotGun]

Pradžioje rašė alteroja

įdėjai tai ne feisliftą. o ir variklis čia jau m272. turi jis problemų su balansinio veleno žvaigždė.

Viena ausim girdejau, kad butent 2.8 m272 sitos bedos neturi, bet patvirtinti negaliu.

[Apple]

Galiu 100% patvirtinti sharo zodziu. Nesu girdejes geresnes standartines (tiesa būna ir be subo, tada gavno) aparaturos nei 211lika. Groja tikrai liuks. HK nebent Roxette klausytis