Bendri klausimai apie C klasę

[Tomskis]

nu jis lyg ir rase kad is po ten bega, o iskur jis ten gali begt? kaput motorui?

[ldalius]

kas penktam varikliui iš po išmetimo kolektoriaus galima rast tepalo ypač jei tas variklis turbininis ir kolektoriaus tarpinės tos pačios nuo gimimo ir tai visai nereiškia kad motorui kaput. Gali užtekt pasikeist kolektoriaus tarpines ir tepaliukas tada bus nukreiptas į duslintuvą, o ne žemyn per variklį

[iMechanic]

Pradžioje rašė ldalius

kas penktam varikliui iš po išmetimo kolektoriaus galima rast tepalo ypač jei tas variklis turbininis ir kolektoriaus tarpinės tos pačios nuo gimimo ir tai visai nereiškia kad motorui kaput. Gali užtekt pasikeist kolektoriaus tarpines ir tepaliukas tada bus nukreiptas į duslintuvą, o ne žemyn per variklį

Nu as ta tarpine (metaline) nusveiciau, taip pat ir galvutes pagrinda su svitriniu, tada pradejo maziau teketi tepalas, nes buvo pries tai visur apsikakojes motoras, dabar liko tik siek tiek. Bet dingsta tepalas, na tarkim kas 1000km kokius 200gr dapilus pastoviai, na gal reciau, bet faktas kad mazeja. As labai tikeciau situ spejimu kad per ismetima, nes ten baisiausia atrode kai ardziau, bet kokios to priezastys? beje atmosferikas motoras.

[ldalius]

jei motoras be turbo, tai reiškia varo tepaliuką per išmetimą dėl padilusių žiedų, o jei dar mėgsti sunkiais batais pavažinėt

[iMechanic]

Pradžioje rašė ldalius

jei motoras be turbo, tai reiškia varo tepaliuką per išmetimą dėl padilusių žiedų, o jei dar mėgsti sunkiais batais pavažinėt

matuot kompresija ir bus aisku? nesmaugiu as jo, bet jis pastoviai ties 3500rpm sukasi uzmiesti, tai ka zinau Blemba toks geras mersas, o taip daro

[ldalius]

3500 - tai realybėje apie 130-140 km/h

kompresija gali būt ir gera, o tepaliniai žiedai jau padilę ir nieko nesuprasi pamatavęs

o apart kelių remonto nieko nėr amžino

mano dabartinis liaudies automobilis kompresija 29-31-30-30, o iš po išmetimo kolektoriaus vos nebėga tepalas, nes turbina irgi tepalo padaže ir nesuku galvos. Nieko nėra nepakeičiamo

[iMechanic]

Pradžioje rašė ldalius

3500 - tai realybėje apie 130-140 km/h

kompresija gali būt ir gera, o tepaliniai žiedai jau padilę ir nieko nesuprasi pamatavęs

o apart kelių remonto nieko nėr amžino

mano dabartinis liaudies automobilis kompresija 29-31-30-30, o iš po išmetimo kolektoriaus vos nebėga tepalas, nes turbina irgi tepalo padaže ir nesuku galvos. Nieko nėra nepakeičiamo

siaip 110km per h, nu keisim tarpine i nauja ir stebesim vel...

[Tomskis]

pas tave triju begiu deze ar ka, kad prie 110km/h 3500 rpm? mano buves 2.5D turejo taip pat sugraduota tachometra kaip taviskis, tai prie 3000rpm greitis budavo beveik 130km/h

[ldalius]

toks patarimas:

Naują kolektoriaus tarpinę sutepk iš abiejų pusių rusišku solidolu. Ne Litol ar kokiu kitu tepalu, bet būtent senu Solidol. Jis turi tokią savybę nuo karščio prikepinti tarpinę prie metalinio paviršiaus. Daug kartų esu netgi varikliams tarpines po galvute juo tepęs ir sukęs galvas jų nei šlifavęs nei ką. Užbraškinai, užkaito, prikepė ir ramu. Tik jei teks paskui po kurio laiko imti kolektorių, tai teks pavargti, kol nuimsį jį perplėšdamas tarpines pusiau. Šiaip aš dėčiau po kolektoriumi ne metalines o poronito tarpines sutepęs solidolu.

[iMechanic]

gal ir primelavau del tu apsuku, bet kad ju ten kazkiek daug buna tai faktas
o del iDaulius patarimo, tai turesiu galvoje.