Del W211 pirkimo

[PetrasR]

Issiaiskink kiek konkretus modeliai rinkoje kainuoja (nuo - iki) ir nepirk tu kurie yra pigiausi. Tai bus pirmas zingsnis neuzsirauti ant lavono.

Jeigu traukos daug nereikia ir nedaug vazineji, kam tau ziureti i 3 litru variklius?

drasiai gali imti benzinini arba ir dyzelini 2.2 ar panasiai.

Svarbu kad masina butu buvusi priziureta ir geriausia jeigu reguliariai lankesi pas oficialu servisa, tuomet yra tikimybe kad nemazai bugu buvo keisti/istaisyti per tuos naudojimosi metus. Gamykla pastebi klaidas ir poto jas per periodinius aptarnavimus sutvarko, kai kada net nemokamai.

Bet jeigu serviso istorijos nera ir remontai buvo daromi pas garazini, tai gali nusipirkti kate maise.

[dzonis40]

Pradžioje rašė PetrasR

Jeigu traukos daug nereikia ir nedaug vazineji, kam tau ziureti i 3 litru variklius?

drasiai gali imti benzinini arba ir dyzelini 2.2 ar panasiai.

Skaiciau, kad 2.2 dyzeliai garsiai dirba...O del benzino, man irgi atrodo, kad jei vazinejau su w210 2.3 varikliu (110 KW), tai panasu paemus, nebus blogai .

Savo w210 pries 9 metus kai pirkau, tai pavyko gera rasti , su tvarkingom serviso knygelem ir panasiai, sumokejau tada nemazai. Vaziuociau ir toliau, bet kad surudijo , pakeiciau sparnus, kazkiek perdaziau, bet tai surudys visvien ne ten tai ten per metus kokius...

[dzonis40]

Dar pora klausimu profesionalams, i kuriuos forume kazkaip nepavyko perskaityti aiskiu atsakymu:

1. Daug kalbama apie faceliftinga, bet man nelabai aisku kas tai yra? Cia tipo originalus MB tiuningas ar kas?
2. Del airmatic pakabos. Kaip supratau jos reikia vengti. Kodel? Remontas brangesnis? Kaip suzinoti ar auto su airmatic pakaba ar ne, gal ejo tik tam tikruose w211 modifikacijose arba iki kazkuriu metu?

[wolf.security]

Pradžioje rašė dzonis40

Dar pora klausimu profesionalams, i kuriuos forume kazkaip nepavyko perskaityti aiskiu atsakymu:

1. Daug kalbama apie faceliftinga, bet man nelabai aisku kas tai yra? Cia tipo originalus MB tiuningas ar kas?
2. Del airmatic pakabos. Kaip supratau jos reikia vengti. Kodel? Remontas brangesnis? Kaip suzinoti ar auto su airmatic pakaba ar ne, gal ejo tik tam tikruose w211 modifikacijose arba iki kazkuriu metu?

Facelift - yra modelio atnaujinimas kuris prasidejo nuo 2007 metu (atnaujintas priekis, buferis, faros), gero facelift'o už tavo suma neišeis, todėl neverta labai dairytis i juos.
2. airmatic "plauks geriau" ir plius galesi reguliuoti pakaba pats, auksti, minktuma, pakietinti. Aisku remonto prasme kaina skirsis ženkliai, čia toks jau kaip ir prabangos dalykas sutinkamas daugiau galingesniuose variantuose, o ar yra ane gali spresti is airmatic valdymo salone arba pasiskambinus pardavejui

[Darvienas]

Pradžioje rašė dzonis40

1. Daug kalbama apie faceliftinga, bet man nelabai aisku kas tai yra? Cia tipo originalus MB tiuningas ar kas?

Čia kaip wolf.security sakė tai yra mašinos atnaujinimas. Pvz tavo turimas keturakis: kai atėjo jam laikas padaryti face-liftą, buvo atnaujintas auto priekis, galas, salonas bei techninė pusė (variklių gama ir t.t.). Viso atnaujino keturakį ne tiek ir mažai - 3000 detalių. Taip ir šitam W211, face-liftą padarė, pakeitė išvaizdą, biškį saloną, techninę dalį. Ištaisė klaidas kurias padarė išleisdami šį modelį į rinką.

[dzonis40]

Tai gaunasi, kad nuo 2007 metu neipirksiu uz numatyta suma, iki 2005 metu ejo problemimiai (del radiatoriu ir kt.), tai lieka tik 2005-2006 metai? . Ne kazi kas . O dar airmatico reikes, kad nebutu ir Avantgarde apdaila man patinka, tai susiaureja labai pasirinkimo ratas, jau nekalbant apie variklio pasirinkima. Ar klystu kazkur, pataisykit prasom .

[Apple]

Pradžioje rašė dzonis40

Tai gaunasi, kad nuo 2007 metu neipirksiu uz numatyta suma, iki 2005 metu ejo problemimiai (del radiatoriu ir kt.), tai lieka tik 2005-2006 metai? . Ne kazi kas . O dar airmatico reikes, kad nebutu ir Avantgarde apdaila man patinka, tai susiaureja labai pasirinkimo ratas, jau nekalbant apie variklio pasirinkima. Ar klystu kazkur, pataisykit prasom .

Problemų reiktų vengti 2-jų: SBC ir pavarų dėžės defekto.

Pavarų dėžės dėl radiatorių byra dažniausiai 220 CDI ir 270 CDI modeliuose. SBC brokuotas buvo iki 2005 metų berods, bet jį keitė pagal garantiją, tai gali būti, kad jis jau bus pakeistas. jei jo kodas prasideda skaičiais 005, tai viskas OK, jei 004 - reiškia, kad jis dar nekeistas ir gali sugesti. Kaina - 5000 LT.

O šiaip smarkiai į metus nežiūrėk, žiūrėk į techninį stovį.

Siaurink paieškos ratą - apsispręsk kokio variklio nori ir bus paprasčiau išsirinkti.

[dzonis40]

Kas tas SBC, kur jis randasi ir kaip paziureti jo koda, kad isitikinti ar jis pakeistas. O del radiatoriu problemos, tai jei gerai supratau, renkantis iki 2003-2004 metu (iki 2005 pradzios) reikia ziureti, kad butu ant radiatoriaus baltas taskas. O kokioje tiksliau vietoje tas taskas turi buti ir ar matomas paprastai kapota atidarius?

[Apple]

Pradžioje rašė dzonis40

Kas tas SBC, kur jis randasi ir kaip paziureti jo koda, kad isitikinti ar jis pakeistas. O del radiatoriu problemos, tai jei gerai supratau, renkantis iki 2003-2004 metu (iki 2005 pradzios) reikia ziureti, kad butu ant radiatoriaus baltas taskas. O kokioje tiksliau vietoje tas taskas turi buti ir ar matomas paprastai kapota atidarius?

SBC blokas randasi po kapotu keleivio puseje.


Ant jo yra priklijuota balta etiketė su detalės numeriu, jis turi prasideti A 005 (jeigu keistas).

Taskas ant radiatoriaus yra dedamas is virsaus ir atidarius kapota matosi. Bet jis tau aktualus jei žiūrėsi 220 ir 270 cdi variklius.

[dzonis40]

Va cia tai atsakymo tikslumas! Didelis aciu! . Ko dar reiktu nepraziopsoti renkantis (ko galeciau nezinoti)? Visvien pirmine apziura reiketu paciam padaryti ir tik labsi patikusi varianta vezti tikrinti i servisa.