Apie variklio temperatura - Puslapis 6 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Apple · 2012-04-19, 13:11

Finalfour ir visi kiti kolegos, prisiminiau, kad turiu W211 mini "enciklopedija", čia galima rasti ardymo schemų, aprašymus apie visas galimas w211 funkcijas ir opcijas, apie kai kurias klaidas ir ką jos reiškia ir t.t. Taip pat yra galinio stopo ardymo instrukcija

w211.zip - 110.0 MB

pauliukas · 2012-04-19, 14:26

Apple as pries 1-2 metus dariausi ta stopa. Siaip manau tokius dalykus gali susirasti kas ir vilniuje padarys. Cia juk ne kazkokios spec technologijos

Esme, kad normaliai perlituotu ledus ir nepamirstu uzlakuoti

P.S. Meistriukas 8 650 70254 Gintaras

Apple · 2012-04-19, 14:40

Citata:

Pradžioje rašė pauliukas

Apple as pries 1-2 metus dariausi ta stopa. Siaip manau tokius dalykus gali susirasti kas ir vilniuje padarys. Cia juk ne kazkokios spec technologijos

Esme, kad normaliai perlituotu ledus ir nepamirstu uzlakuoti

P.S. Meistriukas 8 650 70254 Gintaras

Ačiū

pasakyk kie sumokėjai pinigų už viska? Reiks pasiieškoti Vilniuje. Nes deveto pirkimas, tai ta pati loterija - "kada gi vėl perdegs"

Finalfour · 2012-04-19, 14:59

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Finalfour ir visi kiti kolegos, prisiminiau, kad turiu W211 mini "enciklopedija", čia galima rasti ardymo schemų, aprašymus apie visas galimas w211 funkcijas ir opcijas, apie kai kurias klaidas ir ką jos reiškia ir t.t. Taip pat yra galinio stopo ardymo instrukcija

w211.zip - 110.0 MB

Dekui, Apple!!

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Ačiū

pasakyk kie sumokėjai pinigų už viska? Reiks pasiieškoti Vilniuje. Nes deveto pirkimas, tai ta pati loterija - "kada gi vėl perdegs"

Pritariu, loterija. Apple, jei rasi vilniuj kur tvarko, duok zinot, as dabar kuri laika busiu uzsiemes labai, nebus galimybes ieskot...

FUN500 · 2012-04-19, 15:22

Citata:

Pradžioje rašė Apple

w211.zip - 110.0 MB

tas pats tik online
http://bayhas.com/mercedes/w211/contents/INDEX.htm

Apple · 2012-04-19, 15:38

Citata:

Pradžioje rašė FUN500

tas pats tik online
http://bayhas.com/mercedes/w211/contents/INDEX.htm

Jo, čia tas pats

blemba, gaila, kad čia tik benzininiai varikliai aprašyti....

pauliukas · 2012-04-20, 09:04

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Ačiū

pasakyk kie sumokėjai pinigų už viska? Reiks pasiieškoti Vilniuje. Nes deveto pirkimas, tai ta pati loterija - "kada gi vėl perdegs"

Kaip minejau gerai neatsimenu, bet kazkas apie 100lt cia ledu perlitavimas ir nulakavimas. Isidejau as kita servise ji

antasulc · 2012-11-10, 19:22

Praėjusią vasarą, kai buvo savaitė karščių, ties ta sušikta sąnkryža prie Klaipėdos patekau į kamštį. Lauko temp. pakilo iki +36C, o variklio iki beveik viršutinės padalos. Išsigandęs išjungiau, bet tuoj reikia pajudėti, vėl užkūriau. Prisiminiau kažkieno patarimą, kad nereikia mažinti apsukų - blogiau aušina, bandau ir taip ir taip, įsijungiau pečiuką, sakau,gal daugiau šilumos nuims. Ačiū dievui neužkalė, pravažiavau tą viaduką. Panašiai buvo nutikę ten pat ir ankstesnę vasarą, net prie žemesnės lauko temp.
Bet toliau - nauja pora kaliošų. Važiuoju į Kauną 110-115km/val ir nustebęs matau, kad vandens temp. pakilo beveik iki viršutinės padalos - pirmą kartą nuo 1998 m. Lauke +36C. Sustoti negaliu, nes būtina buvo skubėti (paskambino, kad ar tai aš ar kaimynas, užpylė butą), manipuliuoju greičiu ir susijaudinęs atvažiavau. Kaip sako, velnias neėmė.
Ventiliatoraus difūzorius yra, termostatas nekėlė įtarimų, nes prie normalių sąlygų temp. palaikė stabilią, įšildavo ne per greitai.
Ką pasiūlytumėte?
Įdomu, ar galima pritaisyti radiatorių variklio tepalui ir ar jis padėtų?
Tiesa, C200 dyzelis, WDB202, 1994m., rida 160.000 km.

Tomskis · 2012-11-10, 19:57

prie ko cia tepalas, termomova pasikeisk, nes ji neveikia. termomova tai ta dalis ant kurios prisuktas ventiliatorius, apie jos veikima buvo kalbeta forume, bet trumpai pakartosiu: jeigu esant karstam varikliui, ventiliatoriu gali sustabdyti su laikrasciu, kartono gabalu ar rankomis, termomova mirusi, jeigu nors ir lenta kisi ir tarkuos ir vistiek nesustos , reiskia ji veikianti , gal tiesiog daviklis temperaturos grybauja ir pan. na ir antifrizo lygi pasiziurek, kad butu pakankamai, bet seip statau uz termomova , jeigu pas tave ji yra aisku, gal hidromova, o gal elektrinis pas tau? bet greiciausiai mova

ir seip kai pas mane ji buvo nusprogus, tai uzgesintam varikliui su ranka pasuki ventiliatoriu ir jis sukasi is jegos, o kai veikiant hidromova, tai labai sunkiai sukasi, kiek pastumi , tiek

2012-04-19, 13:11	#51
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,621	Finalfour ir visi kiti kolegos, prisiminiau, kad turiu W211 mini "enciklopedija", čia galima rasti ardymo schemų, aprašymus apie visas galimas w211 funkcijas ir opcijas, apie kai kurias klaidas ir ką jos reiškia ir t.t. Taip pat yra galinio stopo ardymo instrukcija w211.zip - 110.0 MB __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2012-04-19, 14:26	#52
pauliukas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-05-18 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 921	Apple as pries 1-2 metus dariausi ta stopa. Siaip manau tokius dalykus gali susirasti kas ir vilniuje padarys. Cia juk ne kazkokios spec technologijos Esme, kad normaliai perlituotu ledus ir nepamirstu uzlakuoti P.S. Meistriukas 8 650 70254 Gintaras __________________ Lavonvežis Audi A6 ex: w211 E320 CDI

2012-11-10, 19:22	#58
antasulc Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-04-07 Pranešimai: 28	Praėjusią vasarą, kai buvo savaitė karščių, ties ta sušikta sąnkryža prie Klaipėdos patekau į kamštį. Lauko temp. pakilo iki +36C, o variklio iki beveik viršutinės padalos. Išsigandęs išjungiau, bet tuoj reikia pajudėti, vėl užkūriau. Prisiminiau kažkieno patarimą, kad nereikia mažinti apsukų - blogiau aušina, bandau ir taip ir taip, įsijungiau pečiuką, sakau,gal daugiau šilumos nuims. Ačiū dievui neužkalė, pravažiavau tą viaduką. Panašiai buvo nutikę ten pat ir ankstesnę vasarą, net prie žemesnės lauko temp. Bet toliau - nauja pora kaliošų. Važiuoju į Kauną 110-115km/val ir nustebęs matau, kad vandens temp. pakilo beveik iki viršutinės padalos - pirmą kartą nuo 1998 m. Lauke +36C. Sustoti negaliu, nes būtina buvo skubėti (paskambino, kad ar tai aš ar kaimynas, užpylė butą), manipuliuoju greičiu ir susijaudinęs atvažiavau. Kaip sako, velnias neėmė. Ventiliatoraus difūzorius yra, termostatas nekėlė įtarimų, nes prie normalių sąlygų temp. palaikė stabilią, įšildavo ne per greitai. Ką pasiūlytumėte? Įdomu, ar galima pritaisyti radiatorių variklio tepalui ir ar jis padėtų? Tiesa, C200 dyzelis, WDB202, 1994m., rida 160.000 km.

2012-11-10, 19:57	#59
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	prie ko cia tepalas, termomova pasikeisk, nes ji neveikia. termomova tai ta dalis ant kurios prisuktas ventiliatorius, apie jos veikima buvo kalbeta forume, bet trumpai pakartosiu: jeigu esant karstam varikliui, ventiliatoriu gali sustabdyti su laikrasciu, kartono gabalu ar rankomis, termomova mirusi, jeigu nors ir lenta kisi ir tarkuos ir vistiek nesustos , reiskia ji veikianti , gal tiesiog daviklis temperaturos grybauja ir pan. na ir antifrizo lygi pasiziurek, kad butu pakankamai, bet seip statau uz termomova , jeigu pas tave ji yra aisku, gal hidromova, o gal elektrinis pas tau? bet greiciausiai mova ir seip kai pas mane ji buvo nusprogus, tai uzgesintam varikliui su ranka pasuki ventiliatoriu ir jis sukasi is jegos, o kai veikiant hidromova, tai labai sunkiai sukasi, kiek pastumi , tiek