Apie MB 203 - Puslapis 5 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

skaudviliskis · 2013-04-13, 19:09

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

nezinau is kur tu istraukei kad nereikia keist, jei jau autodata 2001 metais raso kad reikia keist

o autodatos versija 2001 metu?

skaudviliskis · 2013-04-13, 19:22

Citata:

Pradžioje rašė Apple

skaudviliskis, man toks jausmas, kad tu pirkdamas dėvėtą nautomobilį tikėjais, kad jis bus naujas

bet deja taip nebuna.

kadanki buvau turejas pora pasatu su ridomis iki netoli 400k ir 600k
i kurias visai nieko nekisau, pramindamas virs 100k i metus
tai pirkdamas mersa cdi su 153k rita tikrai nesitikejau tiek daug problemu...

Apple · 2013-04-13, 19:24

Citata:

Pradžioje rašė skaudviliskis

kadanki buvau turejas pora pasatu su ridomis iki netoli 400k ir 600k
i kurias visai nieko nekisau, pramindamas virs 100k i metus
tai pirkdamas mersa cdi su 153k rita tikrai nesitikejau tiek daug problemu...

automobilis automobiliui nelygus. Neaišku kaip jis buvo prižiūrėtas. Viena galima per 150k km užmušt, o kitas ir po 500k bus labai gero tech stovio.

Tomskis · 2013-04-13, 19:32

kaip ir as bandziau isaiskint, taip ir isaiskino Apple, ir nera cia ko skustis. Nusipirk kita w203, papuls geras, ka tada sakysi? atsiimsi savo zodzius?

skaudviliskis · 2013-04-13, 19:39

Citata:

Pradžioje rašė Apple

automobilis automobiliui nelygus. Neaišku kaip jis buvo prižiūrėtas. Viena galima per 150k km užmušt, o kitas ir po 500k bus labai gero tech stovio.

ka reiskia uzmusti arba neuamusti...???
kaip tu gali skirtingai eksplotuoti veleno posiukio davikli, kuris merse probleminis.
arba kaip eksplotuoti kad sklendes laikytu daugiau nei 200k.
arba kodel colerio vaidmuo apsaugoti balki, nors pas kitus gamintojus dazniausiai balkis apsaugo coleri.
tiesiog ta masina turi labai daug kvailu konstrukciniu sprendimu kurie toli grazu neleidzia tai masinai buti patikimai.
visi tokie mandrus tai gal kas gali ikelti europos patikimiausiu automobiliu rezultatus paziuresim kur ten mersas pagal skirtingas nominacijas

Apple · 2013-04-13, 19:45

Citata:

Pradžioje rašė skaudviliskis

ka reiskia uzmusti arba neuamusti...???
kaip tu gali skirtingai eksplotuoti veleno posiukio davikli, kuris merse probleminis.
arba kaip eksplotuoti kad sklendes laikytu daugiau nei 200k.
arba kodel colerio vaidmuo apsaugoti balki, nors pas kitus gamintojus dazniausiai balkis apsaugo coleri.
tiesiog ta masina turi labai daug kvailu konstrukciniu sprendimu kurie toli grazu neleidzia tai masinai buti patikimai.
visi tokie mandrus tai gal kas gali ikelti europos patikimiausiu automobiliu rezultatus paziuresim kur ten mersas pagal skirtingas nominacijas

Tai kam tu jį išvis pirkai niekaip nesuprantu, jei jis tau vien tik galvos skausmas?

gal tu jį geriau parduok ir ramiau gyventi bus.

skaudviliskis · 2013-04-13, 19:49

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

kaip ir as bandziau isaiskint, taip ir isaiskino Apple, ir nera cia ko skustis. Nusipirk kita w203, papuls geras, ka tada sakysi? atsiimsi savo zodzius?

Tomski, o tu matei kur stovi colerio radiatorius, sklendes matei kaip sutvertos plastmasinese iorese plastmasines aseles... ant kinetiskos zolepjoves ratai tvirciau laikosi nors ten tik pergrezta plastmase

ir del autodatos nepamirs zodziu atsiimti

nes 2001 ji buvo long laifine o 2005 jau ups mes biski suklydom ir jeigu nekeisil tepalu ji uzlinks

kaip ir patikrinau statistika dba.dk tai danijoje sprinteriu yra maziau nei 5 procentai lyginant su kitais busais

ldalius · 2013-04-13, 19:50

visos bėdos pasibaigia tarpinės pakeitimu

beje

Audi-VW koncernas irgi kažkuriais metais (berods apie 2000 ar 2002) buvo išleidę seriją automatinių dėžių, kai nusprendė, jog tepalų joms keist nereikia. Yra dar tokių šiai dienai važinėjančių mūsų keliais , kur tepalus ir filtrą gali pakeist tik nuėmęs ir išardęs APD. Bet po kelių metų konstruktoriai vienbalsiai ištarė UPS ir vėl pradėjo gaminti dėžes su nuimamais karteriais ir galimybe pakeist tepalo filtrą dėžėje ir vėl pradėjo rašyt manualuose, kad tepalą dėžėj visgi keist reikia, nes priešingu atveju po 200 000 km teks keist visą dėžę.

skaudviliskis · 2013-04-13, 19:57

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Tai kam tu jį išvis pirkai niekaip nesuprantu, jei jis tau vien tik galvos skausmas?

gal tu jį geriau parduok ir ramiau gyventi bus.

as kaip tikras lietuvis turiu mersa, bet kadangi dirbu nelietuvoj tai i komandiruote uzsienyje nedrystu su jo vaziuoti perdaug kartu pavede

bet tam turiu kita labai patikima masima b5 pasata... o to posto mintis kad jeigu kas iesko patikimos masinos vazineti po europa tai neapsirikit, nes mersas tam netinka...

skaudviliskis · 2013-04-13, 20:00

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

visos bėdos pasibaigia tarpinės pakeitimu

beje

Audi-VW koncernas irgi kažkuriais metais (berods apie 2000 ar 2002) buvo išleidę seriją automatinių dėžių, kai nusprendė, jog tepalų joms keist nereikia. Yra dar tokių šiai dienai važinėjančių mūsų keliais , kur tepalus ir filtrą gali pakeist tik nuėmęs ir išardęs APD. Bet po kelių metų konstruktoriai vienbalsiai ištarė UPS ir vėl pradėjo gaminti dėžes su nuimamais karteriais ir galimybe pakeist tepalo filtrą dėžėje ir vėl pradėjo rašyt manualuose, kad tepalą dėžėj visgi keist reikia, nes priešingu atveju po 200 000 km teks keist visą dėžę.

Idaliau, nejau ta tarpine passatine..?

2013-04-13, 19:32	#44
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	kaip ir as bandziau isaiskint, taip ir isaiskino Apple, ir nera cia ko skustis. Nusipirk kita w203, papuls geras, ka tada sakysi? atsiimsi savo zodzius?

2013-04-13, 19:50	#48
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	visos bėdos pasibaigia tarpinės pakeitimu beje Audi-VW koncernas irgi kažkuriais metais (berods apie 2000 ar 2002) buvo išleidę seriją automatinių dėžių, kai nusprendė, jog tepalų joms keist nereikia. Yra dar tokių šiai dienai važinėjančių mūsų keliais , kur tepalus ir filtrą gali pakeist tik nuėmęs ir išardęs APD. Bet po kelių metų konstruktoriai vienbalsiai ištarė UPS ir vėl pradėjo gaminti dėžes su nuimamais karteriais ir galimybe pakeist tepalo filtrą dėžėje ir vėl pradėjo rašyt manualuose, kad tepalą dėžėj visgi keist reikia, nes priešingu atveju po 200 000 km teks keist visą dėžę.