Luftmaster

GTV

Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » Pasidaryk Pats

Naujas pranešimas
Old 2020-07-16, 10:01   #1
Valdas
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2014-06-12
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 303

Valdas is on a distinguished road



Standartinis 722.9 7g dežės valdymo bloko plovimas

Kolegos Gerardo patirtis, kuria jis pasidalino Facebook'e. Tiesiog įkeliu jo tekstą, gal kam bus naudinga.
P.S. Autoriaus atsiklausta, leido įkelti į MB1.lt

Pasidalinsiu patirtim apie 7G tronic (722.9) dezes klaidas P2767 ir P2768 (Input Turbine Speed Sensor B - Circuit Intermittent / no signal), kurios iskrenta kai nueina elektrines dalies sensosrius Y3/8n2. Gal kam pravers nestandartinis problemos sprendimo budas.

Prasidejo viskas pries beveik metus, ilgos keliones metu pastebejau kad deze negraziai zemina pavaras letejant, bet labai nekliuvo ir vazinejau toliau. Po poros menesiu pastebejau kad kai suseda i masina dar pora zmoniu ir pasemam bagazo- deze beveik visada per pirmas 15 min pastrikdavo- neleisdavo kelt apsuku auksciau 2k. Restartavus praeidavo visai likusiai dienai. Dar po poros menesiu jau pastrikdavo ir vaziuojant vienam su neuzkrauta masina. Klaidos visada pareidavo su visa puokste ir kitokiu klaidu is variklio- toks jausmas kad masinai elektros pritrukdavo, nes iprastai toki dalykai dedasi akumui pasedus. Pakeiciau akuma, nekazka tepadejo, bet pastrikdavo retai tai vazinejau toliau. Dar veliau pastebejau kad tas klaidas gaunu pajunges daugiau elektros agregatu- kondiske, radija, telefono pakrovejas i prikurke ir po 5 min deze pakimba. Is pradziu pareidavo klaida "circuit intermitent", o veliau tiesiog "no signal" is to komponento. Diagnostikos darytos kelis kart, visi kartu su silberiu baksnojo pirstais i ta speed sensoriu. Veliau reikalai greitai prastejo ir jau nei 5km nepavykdavo nuvaziuot- reikdavo restartuot, plius pradejo daznai uzstriginet pavaroj, pradejo plaukiot apsukos ir pakelus apsukas virs 2k pasigirsdavo keistas kaukimas- supratau kad is pusles- ko anksciau nebudavo isvis, ir prisidejo dar ir kitos klaidos is output sensoriaus ir dar kazkokio ir du kart pavaros isvis dingo- tiek D tiek R ijungus deze likdavo neutralei ir jokio judesio. Restartavimai irgi nebe kaskart padedavo- reikdavo restartuot po kelis kartus. Zodziu masina pasidare nebeeksplotuojama visai.

Pagooglinau kaip atrodo problemos sprendimas. Silberis pasiule keist visa plokste, kas su darbu kainuotu 1400 eur pas juos. Garaziniai klounai pasiule isimta plokste atvezt jiem ir jie 30 eur kainuojancius daviklius prilituos uz 250 eur Nes techniskai paemus tiek ten to keitimo ir tera- youtubas pilnas manualu kaip tai daroma, galit ir patys pasidaryt jei nusprestumet keist. Garantija kuria suteikia garaziniai klounai irgi solidi- 3-6 menesiai TAI KAM TOKS TAISYMAS ISVIS TADA REIKALINGAS? Veliau pasnekejau su kelaiis zmonem kurie keite dacikus- visiem pakeisti kinietiski dacikai nusibaikdavo nuvarius 3k-10k km. Pasidare aisku kodel garaziniai tik keliem menesiam ta "garantija" duoda- nes tik tiek po to remonto ir vaziuosit.

Pries lituodamas persnekejau su vienu kietu elektroniku, tai jo nuomone paciam davikly nera kam sugest- ten arba magnetas arba bus vielos gabalas ant strypo suvyniotas ir viskas. Greiciausiai bus arba kontaktai kur uzsinese, arba tepale kazkiek metalo dulkiu plaukioja ir jos seda ant tos plokstes, kol pradeda sudaryt siokia tokia laidzia plevele, kuri tikriausiai ir gadina gyvenima. Tai pagooglinau daugiau apie paciu daciku testavima, ir radau kruvas video kaip zmones issilupa lauk "neveikiancius" dacikus, pajungia juos testavimui, ir pasirodo kad jie tiesiog veikia.. Ir ne man vienam kilo itarimas kad ne dacikus keist reik, o tiesiog visa plokste ir bloka kokybiskai isplaut pries pradedant kazka keist.

Radau ir info kad zmones labai sekmingai tas plokstes be jokio ardymo isplauna ultragarso vonioj, su distiliuoto vandens elektros schemu ploviklio misiniu ir problemos isnyksta isvis. Tai padariau eksperimenta ir as. Servisiuke iseme plokste, metaline dali pats pas paskleidziau ant daliu ir isvaliau, nors siaip tai viskas buvo svaru, ant 6 solenoidu keletas dulkiu, kurios lengvai nusivale, ant dvieju net ne dulkes o metalo dulkiu kose ir toks neblogas jos kiekis- ant kiekvieno mazdaug kaip degtuko galvute tiek tos sidabrines koses. Bet pavyko viska graziai isvalyt- darba reiktu daryt po padidinamo stiklu ir prie super gero apsvietimo- jei kas darysit patys greit suprasit kodel.

Elektrinei daliai teko pavargt ieskant kas plauna elektronika ir turi pakankamai didelia vonia kad tilptu visa elektrine dalis. Ir pasirodo kad ne kiekvieni kurie plauna, supranta ka daro- neduokit savo ploksciu tiems, kurie plauna gelezis. Reikia rast tuos kurie specializuojasi elektronikos schemu plovime- nes tik sitie tures to spec valiklio skirto schemoms. Zodziu maniske plokste be jokiu skrupulu visa pilnai buvo sukista i ultragarso vonia ir pusvalandi virta- 15 min is vienos puses, 15 min apvertus is kitos puses- kad visur skystis pasiektu. Po to gerai isdziovinta. Keista kad nors is pradziu ir atrode svari, bet issiplove nerealus kiekis tu sidabriniu dulkiu. Ir tiesa- pries kisant i vonia praploviau ta plokste su dviem koncervom "brake cleanerio", kad nereiktu paros laiko plaut po to. Kadangi vietoj nepavyko ploveju rast- teko varyt i kita miesta, tai keliones atgal metu numeciau ta plokste po keleivio kojom ir paleidau peciuka pilnu karsciu tiesiai i ja. Dvi valandos tokio dziovinimo kartas nuo karto apverciant, ir kai grizau plokste buvo visiskai sausa, tokio svarumo kad nepavyktu atskirt ar tika is fabriko ar visgi naudota.

Toliau viskas atbuline tvarka- ant metalines dalies uzmeciau elektrine dali, viska nuveziau i servisa kad sukistu atgal, nupirkau nauja tepalo filtra bet supyliau sena tepala, nes neaisku ar "paejo" experimentas Patys suprantat- po to dar ir naujas tepalas butu istaskytas jei reiktu dar karta lupt lauk. O jei suveiks- tepalas bus pakeistas po poros savaiciu.

Rezultatas virsijo lukescius- jau savaite vazineju kasdien, visos klaidos dingo, nei kart nepasikartojo ir negrizo nei viena- praskanuoju kasdien del idomumo. Deze dirba taip super sklandziai kad kazin ar isvis kada taip dirbo- tiek aukstina tiek zemina pavaras super sklandziai ir maloniai. Nuvariau apie 700 km, tiek zmoniu isisodines, tiek visa elektra pasileides, ir letai kamsciuose ir draskiausi iki maksimumo keliukuose uz miesto, ir stabiliai judant autostradoj- viskas tiesiog veikia. Vienintelis dalykas kad tarp 2 ir 3 pavaros kazkiek grubiau jungia, speju del vieno solenoido kuris pasirode toks siek tiek padevetas, ir tai buvo taspats ant kurio daugiausia koses radau. Zodziu rezultatais daugiau nei patenkintas.

Eksperimento sanaudos: 60 eur meistriukui uz isemima / pastatyma. 30 eur plokstes plovimas. 12 eur filtras, 7 eur brake cleaneris, salerka iki kauno ir atgal. Sumoj viskas apie 130 eur atsistojo ir apie geresni rezultata net nesisapnuoja. Dar po savaites pakeisiu ir tepalus dar karta- apie 100 eur bus, tai bendra remonto suma bus apie 230-250 eur. Viska darant paciam- isemimo ir pastatymo islaidos atkristu- gal aktualu tiem kas salygas turi.

Tai va, zodziu kas apturesit problemu su savo 7G elektrine dalim- neskubekit keist ploksciu, neskubekit operuot davikliu, nesvarbu kad diagnostika rodo kad jie nusproge- isplaukit pirma visa plokste su ultragarsu ir gali but kad viskas susitvarkys ir nereiks nei silberiui 1400 nei garaziniam 250 uz litavimo "paslaugas" palikt. Pasigooglinkit apie situ ploksciu ultragarsini plovima- ne vienam uzsienio forume kilometrines temos apie tai ir nei vieno nemaciau kuris butu pasakes kad isplove ultragarsu bet nepadejo- kazkaip visi atsiliepimai tik teigiami. Kolkas labai teigiamas ir mano.

Tai va, ilgas gavosi rasinelis, bet gal kam pades sutaupyt. Sekmes visiem pastrigusiem su tuo prakeiktu "Y3/8n2" sensorium

__________________
S211
Valdas is online now   Cituoti
Old 2020-07-16, 14:44   #2
Somesword
 
Somesword's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2012-03-15
Gyvenamoji Vieta: Plunge
Pranešimai: 4,437

Somesword is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę Somesword per Skype™


Standartinis

super. zinau ka darysiu dabar su savo

__________________
W220 S500L su ABC 2004m.
EX-XC60 3.0 T6 AWD 2011m.
EX-W220 S320 CDI 2004m.
EX-XC70 3.2 AWD 2011m.
EX-XC70 2.5T AWD 2003m.
EX-E66 750Li 2007m.
EX-V70 2.4T AWD 1998m.
EX-W140 S500L 1997m.
EX-W220 S500 1998m.
EX-C124 2.3 1988m.
Galiu pabandyti padėti su STAR Plungėje ir Klaipėdoj :-) 86O14O637
www.fb.com/cartechjunkie
Somesword is online now   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2020 MB1.LT All Rights Reserved.