Jusu nuomone apie xc90

[pucenas]

Taigi mano agurkas iskelevo i maskva reikia ieskot kitos geldos, nenoriu jau 2 duru noriu "plentinio" dzipo ml'o naujasnio neiperku senasis tai nepatinka tai linkstu prie volvo xc90 arba x5, bet apie x5 tai du pazystu zmones kurie turi tai sake antra kart x nepirktu, o volvo tipo is kalbi nieko variantas gal kas ka gero blogo gali pasakyti. Aciu

[FUN500]

vazinejau su 3.2 benzinas APD. iki to kol pavazinejau su ja tai labai norejau tokios masinos, veliau nuomone pasikeite, nors gerbiu Volvo. nepatiko tai kad jeigu nera laiptuko prie duru ilipti i masina neissitepus kelniu neimanoma. nepatogus isedimas. reikia atidaryti durys, uzlipti ant laiptuko ir tik tada laikytis uz rankenos prie priekinio stiklo ilipti i vidu. sudetingas algoritmas3.2 benzas ir automatas... na ispudis kad jie skirtinguose laiko juostose gyvena, zodziu nei traukos nei perjungimo aiskaus nei ekonomijos, zodziu nieko. plasmasiu medziagos kokybes salone kaip ir visu volvo labai savotiska ir lengvai braizosi. ir suskilineja priekiniu lempu stiklas mikroitrukimais, net oficialus atstovas nieko nesake ir kol garantine buvo 2 kart pakeite. tas XC buvo skirtas ilgom kelionem plentais, tai kas liecia patogumo ir malonumo vaziuojant tai viskas labai teigiamai. salone tyla ir komfortas.
P.S.apie x(E53) irgi teigiamu atsiliepimu nepalikciau..

[ufonautas]

Na visos masinos turi savu minusu,bet apie XC90 esu girdejes tik geru atsiliepimu(pazystamas turejo dyzelini apie 3.5 metu)
Siaip as savo parka dabar irgi retinu,nes siuo metu sesios transporto priemones manyciau tikrai per daug,o kai tai pavyks sutvarkyti iki dvieju,tai su motera jau nusprendem,kad ciupsim ir mes XC90

[Finalfour]

Pradžioje rašė ufonautas

Na visos masinos turi savu minusu,bet apie XC90 esu girdejes tik geru atsiliepimu(pazystamas turejo dyzelini apie 3.5 metu)
Siaip as savo parka dabar irgi retinu,nes siuo metu sesios transporto priemones manyciau tikrai per daug,o kai tai pavyks sutvarkyti iki dvieju,tai su motera jau nusprendem,kad ciupsim ir mes XC90

Smalsumas apeme, kokia turi buti situacija ir poreikiai, kad seimai reiketu 6 transporto priemoniu?

[sunkus]

Pradžioje rašė Finalfour

Smalsumas apeme, kokia turi buti situacija ir poreikiai, kad seimai reiketu 6 transporto priemoniu?

gyvenimas privercia
pas mus 4ios, o ryt dar vienos vaziuosiu ziuret

[eSaS]

http://www.autovikingai.lt/forumas/t...i-minusai/8978 paskaityk cia
as trumpai galeciau pasakyt geriau imt nuo 06m,tada ejo liktai su 6 pavaru automatu kuris yra geresnis,kiek as perskaites esu kad volvo turejo problemu su automatais 02 04m o iki 2000m jie buvo geri tai vat xc 90 geriau imt jau min 2005, tai pat susidariau nuomone kad volvo negarseja lb jau patikima AWD sistema ,na o toliau kas ten,aisku explotacija bus brangesne nei tavo agurko,i varikli tepalai eina tik 0w30 arba 0w40 kitu nepataria pilt,pats tokius supyliau 350lt
http://www.autoasas.lt/lengvieji-aut...-dabar-id-752/ cia dar paskaityk,gal rasi kanors naudingo
o dyzelio ieskai ar benzo ?

[sausainius]

Volvo XC nesenai turejo mano draugas, 2.5dieselis automatas. Jis ja jau pardave gal koki puse metu pavazinejes. Tokia vangi, nuobodi, tas dizelinis varikliukas toks silpnas pasirode (gal del to, kad 4x4?), vidui karke daugiau negu noretusi, plastmases vietose girgzdedavo. Nors su eksplotacija jokiu bedu neturejo(vis del to vazinejo tik puse metu), bet antra kart tokios nepirktu, nepirkciau ir as.
ko pasekoje pas mus 2002m. X5 jau vaziuoja berods 5metus (kuris man ir nelabai patinka), palyginus nedaug galingesnis motoras 3.0D, vaziuoja daug gyviau, agresyviau, variklio salone beveik nesigirdi, greitai dirba deze ir t.t + nesuka pastoviai visu keturiu ratu, kuriu mieste ir nereikia. Buvom ir mishko takiukais mazai vazinetais po lietaus ( aisku su gerom zieminem padangom ne tai R19 volais), tai tikejaus blogesnio pasirodymo, buvo vietu, kad atrode jau nebeisvaziuosim, bet vistiek iskabino, kazin ar antra kart gyvenime teks po tokias vietas vazinet, tai kaip visuregiui "tipo" pravazumo uztenka kasdieniniams poreikiams ir ziema )
Kas liecia eksplotacija, per 5m turejo sugest ir sugedo, didziausia buvo - variklio skyvas parejes apie 1000lt, pora purkstuku (tie ir nepigus, bet nepamenu kiek), Visai neseniai buvo greiciu deze uzlinkus, perrinkimas kainavo 2300lt (mano kaimynui su X5 greiciu deze buvo 2kart isejus per menesi, matyt nesiseke su devetom), ir aisku karts nuo karto pasitaikantis pakabos barskejimas savo pasieme. neskaitant to, kad su ja nuvaziuota apie 200k km kai parvaziavo pas mus, tai skaitau, kad jis atlaike gana nebloga kruvi su pakankamais nedideliais gedimais, plius su juo vaziuoti uzmiesti vien malonumas, net nepasakyum, kad su "dzipu" vaziuoji, nesvyra posukiuose,manevringas, bet tolimos keliones gale sedint vargina, jau kur kur bet gale sedynes ant X5 jauciu baisiausios, panasiai kaip suoliukas ).
nzn cia greit viska supyliau,praleidau gal daug dalyku, nesidelioja mintys is ryto, jei kas domina klausk tiksliau

[ModestasG]

o kaip vw touareg?

[eSaS]

2,5 tokiu nebuvo pas volvo isskyrus senaji 103kw,aisku toks nejo i x90,ejo 120kw ir 136kw D5 ,aisku geriau zeciau 136kw visgi tie papildomi kw nepamaisytu bet 136kw turi DPF ir gazo sklende kas patikimumo neprideda,nzn kada uzsikis,gazo sklende reik valyt kas 30k,to nepadarius sugadinsi ja,naujos kaina sostenoj 2000lt

[Vsaidas]

Pradžioje rašė eSaS

2,5 tokiu nebuvo pas volvo isskyrus senaji 103kw,aisku toks nejo i x90,ejo 120kw ir 136kw D5 ,aisku geriau zeciau 136kw visgi tie papildomi kw nepamaisytu bet 136kw turi DPF ir gazo sklende kas patikimumo neprideda,nzn kada uzsikis,gazo sklende reik valyt kas 30k,to nepadarius sugadinsi ja,naujos kaina sostenoj 2000lt

gal jus hebra apsistokit ties kokiu merinu geriau G klases