clk 430 peoblema su greiciu deze

[woodoooo]

tai kad pagal nusakytus simptomus pas tave blogai dirba variklis o ne deze, lisas teisus panasu i matuokle oro, atjunk fike ir prasivaziuok.

[mogogogo]

Pradžioje rašė woodoooo

tai kad pagal nusakytus simptomus pas tave blogai dirba variklis o ne deze, lisas teisus panasu i matuokle oro, atjunk fike ir prasivaziuok.

nu ok, einu db pratestuosiu ir pranesiu. bet pagal mane tai svaigsta deze(gal kompas dezes), aisku butu super jei matuokle ))

[woodoooo]

Pradžioje rašė mogogogo

nu ok, einu db pratestuosiu ir pranesiu. bet pagal mane tai svaigsta deze(gal kompas dezes), aisku butu super jei matuokle ))

pabandyk poto pasakysi

[mogogogo]

oro srauto matuokle atjungus nenori dirbti variklis normaliai, spaudi gaza iskart nudusta, atkrenta ta matuokle. gal as netaip paaiskinau del savo bedos, jei lakstai ir apsukos pasiekia 4k rpm dazniausiai dingsta trauka, o dingsta todel kad nesukabina kazko greiciu dezej, kai sustoji purtosi auto svelniai, bet ne del variklio, apsukos stabilios, greiciu dezej kazkas atsitinka,kai nori vaziuoti jauciasi kad nebekabina,nevaziuoja kaip turi vaziuot ir kol neisjungi variklio ir neijungi pernauja nepasitaiso.
isbandinejau ivairius budus del sitos bedos, bandziau metyti begius pats isimetu pirma ir tada angliu, apsukos kyla kaip priklauso, metu sekanti begi ties 6k rpm ir toliau viskas gerai verciasi sukiai iki redline, viskas gerai, bet jei startuoju 2 begiu tada jau apsukos pakimba ties 4k rpm nu ta prasme jau kyla bet letai tai yra kazkas atsitinka dezeje... tas pats ir kai kick down darai irgi kimpa ties 4k rpm, matyt jei pats pradedi 1 begiu ir tai nekimba, gal tik nuo 2 begio ties 4k rpm pradeda pakibineti.
Taip iseina kad uzvertus apsukas pirmu begiu iki redline metus kita begi jau apsukos nebus 4k rpm o daugiau truputi todel manau nepakimba...

[lisas]

Suprantu ka nori pasakyti-deze cia ne prie ko.pas mane dabar beveik ta pati beda.tai jai rytoj meisteas atvaziuos ir pajungs prie kompo gal tada kas paaiskes.
Pabandyk uzkurti ir paspausti gaza ant N padeties ir palaikyk kokias 30s. Ir pagazuok iki kokiu 6k.rmp.paziurek ar kila apsukos ir ar neatsitinka tas pats apie ka tu rasai
Man bedos prasidejo kai uzvedziau masina nuo kitos pajungus laidus

[lisas]

Gal kokia sakau kompresoriaus rele numiro ar dar kas.na rytoj tikiuosi atvaziuos meistras ir pasakys kame beda

[tankietis]

cia as gal ne i tema bet jei subires greiciu deze galiu parduoti savo ant daliu, nors jei pabirejo deze tai greiciausiai pusle bus parejus kuria visi restauruoja.

[tech1]

atjungk akumuliatoriu ir vel prijungk ... jei variklis dirbs dar blogiau, tai bus oro srauto matuokle, jei ne tai tada reiks diagnostikos

[mogogogo]

Pradžioje rašė lisas

Suprantu ka nori pasakyti-deze cia ne prie ko.pas mane dabar beveik ta pati beda.tai jai rytoj meisteas atvaziuos ir pajungs prie kompo gal tada kas paaiskes.
Pabandyk uzkurti ir paspausti gaza ant N padeties ir palaikyk kokias 30s. Ir pagazuok iki kokiu 6k.rmp.paziurek ar kila apsukos ir ar neatsitinka tas pats apie ka tu rasai
Man bedos prasidejo kai uzvedziau masina nuo kitos pajungus laidus

lb idomus pas mane ten tie simptomai, tai jei ne deze tai iskur ta vibracija atsiranda? kdl taip lengvai tampaliojasi masina kai ijungi D ir atleidi stabdi?
a ir dar ka pastebejau kai pakimba tai ir ant laisvu apsukos sunkiau kyla kai bandai uzversti.
ir siaip pas mane juk 4,3 V8 motoras pas tave kompresorius.
nu einu pabandysiu su N ten pagazuoti kaip sakai. siaip man tos apsukos kyla bet jau netaip gerokai prasciau.
ir jei ant vietos gazuoju tai man jau ribotuvas isijungia ties 4k rpm cia jei P rezimas ijungtas, su N nepamenu ar taip pat.