Apie W124 2.3 motora, duju montavima

[driuliauskas]

Pradžioje rašė jonukas2

o kaip tas laipsnis gaunas gali placiau parasyti?

parodo, kiek kartų sumažėja tūris cilindre, kai stūmoklis iš AGT nuslenka iki VGT:

[jonukas2]

Pradžioje rašė driuliauskas

parodo, kiek kartų sumažėja tūris cilindre, kai stūmoklis iš AGT nuslenka iki VGT:

o jis visad vienodas? jug jei ziegai sudile ir filtras koks uzkimstas tai tas turis visiskai kitoks bus negu turi buti ?

[mikis]

o kaip pas Jonuka mieste valgo 20litur galiu papasakoti
i bagazine vos ikissama deze guli, kuria turi nesti du vyrukai.. seip ne taip ja ikisam, poto duryse, gale kur turetu buti porankiai keleiviaims ten dar kolonkes, ir belenkiek subu. o dar ir pats jonas sveria 200kg :-) tai kol tokia mase isjudina 2.3 varikliukas jau riekia stabdit nes dega prieki ROUDONA :-)

[TATSU]

25???? nusisauciau jei tiek duju pilt reiktu... bet kad i 2.3 ir 3.0 det dujas pornografija tai didzioji dauguma susidejusiu tai suzino. paprasciausiai yra varikliai kurie labai puikiai draugauja su duja o kurie ne. isidet tai galima bet kiek is to naudos ir vaziavimo malonumo? kai pastovei galvoji nuspaudes gaza saus nesaus, cia dugno spaust, cia lenkt negalima ir t.t. susidejau dujas i savo 2.8 ir man gilai px saltas, karstas variklis, kada sauna i galva palakstyt spaudi dugna net nemastydas, duju sanaudos lygios benzino, galios tiek pat ir kad dujom vazineju prisimenu tik tada kai reikia ju uzsipilt.

[Edgis]

Kiek atsimenu Dyzelis rašė, kad jo W140 600SEL panašiai valgė benzo...bet ten V12, o čia tik 4 cilindrai...įdomiai...

[samagonas]

Nu chia zhiauriai,zhiauriai pas jonuka valgo benziniuko Pas mane 3,0 motoras ir be kondishino valgo 13L. plius minus 200gramu. Su kondishinu max. 15L.
Sakau kaip yra ,nera man chia ko,nesamones kalbeti,valgytu 20 sakychiau 20.O ir motoras jau prie pabaigos (prrinkineju kita),dabartinis leidzhia per visas skyles ,gal del to mazhiau valgo,nu bet 20L,kazhkas nerealaus.
A gal pas tave dezhe velai jungia? Uzhgazuoja pastoviai? Kol dezhes nepakeichiau tai irgi daugiau valge,nu bet ne 20L

[Donatass3]

Pradžioje rašė jonukas2

kai as nuvazavau ir sakau saudo mano mersas sako ir saudys ir nevaziuos imk lauk tai as jam dabar galiu i veida spjauti uz tokius zodzius

sakau idek man klapanus tie kur nuo saudymo i isiurbimo kolektoriu jis sako cia daug darbo neapsimoka .tai po to gavau nr tokio zmogaus kuris tvarko tik mersus nuvazavau sakau taip ir taip sako nera cia problemu sureguliavo viska kaip bitele dirbo po 1000km atvazavau dar pareguliavo ir nebuvo problemu. saltas is puse abaroto uzsivesdavo ant duju ir dirbo tolygai tylai grazai as su dujom nuvazinejau jau 90 000 su savo 2.3 motoru eina gerai tik po miesta man 25ltrus duju ryja o autostradoi 12ltr nes pas mane visad muzika kalbasina ir generatorius nuo 3.0 stovi tai kuro sanaudos isauga nesveikai

-------------------

ir tie dujininkai tinginai yra kaskokie tingi viska regulioti pasiknisti jiem geriausai i golfus audines dujas deti ir vargo nertureti

Sveiki, zinau kad tema sena, bet man vistiek idomu kur tuos klapanus istatyti? Tas kolektorius nera toks kaip pas audiniu, nemaciau lygios vietos. Nulauzus viena matuokles lekstele kitos nenoriu nulauzt Kai keisciau ir isistatyciau klapaniukus, butu lengviau visai sistemai

[mikis]

niekas jokiu klapanu nestato, kad nesauditu kartais pas dujininka apsilankit reikia.

Pradžioje rašė Donatass3

Sveiki, zinau kad tema sena, bet man vistiek idomu kur tuos klapanus istatyti? Tas kolektorius nera toks kaip pas audiniu, nemaciau lygios vietos. Nulauzus viena matuokles lekstele kitos nenoriu nulauzt Kai keisciau ir isistatyciau klapaniukus, butu lengviau visai sistemai

[Gytautas]

Jeigu dar kam įdomu dėl dujų ke-jectronike, tai iš savo skaudžios patirties galiu pasakyt, kad tikrai nedarytumėt tokių nesąmonių. Pats nors ir labai nenorėdamas persėdau į dyzelį universalą, dėl praktiškumo ir ne tik dėl sąnaudų, o labiau dėl patikimumo, nes ke-jectroniku nebepasitikiu nei benzininiu, o juolab dujintu. Sumontavus dujas kurį laiką važiuos mašina idealiai, sąnaudos trasoje 11 dujų, mieste 15 (su 2.3 motoru), o po kiek laiko prasidės gedimų maratonas ir nebežinosit nei kur bėgt. Ke-jectronikui užtenka vieno šūvio, kad iš kyšenės išbyrėtų 300 Lt ir daugiau ir kad mersedesas stovėtų garaže net puse metų.
Važinėjant dujom teks pasikeisti štai šiuos dalykus: žvakes, žvaklaidžius, paskirstytoją, kas 10k km reguliuot dujas, taip pat po kiek laiko teks pasikeisti ke-jectronic skirstytuvą ( man kainavo ačiū dievui 200 Lt, bet paieškos truko pusmetį), purkštukus (vienas purkštukas naujas 140 Lt).

[mikis]

nu jeigu masina nemate 20metu nei nauju zvakiu nei skirstituvo dar ir ne tiek ikisi na ir jeigu 300lt cia tau didelis investicijos i kelereta metu i prieki gal geriau autobuso bilieta pirkti?

tai kad masina nepriziurima nereikia kaltinti duju. as galiu tapati priburti apie dizeli, bet kitas paneigs, nes kviekvienam daiktu reikia investiciju ir prieziuros.

Pradžioje rašė Gytautas

Jeigu dar kam įdomu dėl dujų ke-jectronike, tai iš savo skaudžios patirties galiu pasakyt, kad tikrai nedarytumėt tokių nesąmonių. Pats nors ir labai nenorėdamas persėdau į dyzelį universalą, dėl praktiškumo ir ne tik dėl sąnaudų, o labiau dėl patikimumo, nes ke-jectroniku nebepasitikiu nei benzininiu, o juolab dujintu. Sumontavus dujas kurį laiką važiuos mašina idealiai, sąnaudos trasoje 11 dujų, mieste 15 (su 2.3 motoru), o po kiek laiko prasidės gedimų maratonas ir nebežinosit nei kur bėgt. Ke-jectronikui užtenka vieno šūvio, kad iš kyšenės išbyrėtų 300 Lt ir daugiau ir kad mersedesas stovėtų garaže net puse metų.
Važinėjant dujom teks pasikeisti štai šiuos dalykus: žvakes, žvaklaidžius, paskirstytoją, kas 10k km reguliuot dujas, taip pat po kiek laiko teks pasikeisti ke-jectronic skirstytuvą ( man kainavo ačiū dievui 200 Lt, bet paieškos truko pusmetį), purkštukus (vienas purkštukas naujas 140 Lt).