Airmatic vožtuvų blokas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

davidas51 · 2016-01-01, 17:38

.

Gadget · 2016-01-01, 18:09

Citata:

Pradžioje rašė davidas51

Sveiki,
iškilo tokia bėda manajam W211, kad mano airmatic kartais sugalvoja nekelti galo. Nuvarius pas elektriką buvo išsiaiškinta, kad ant vožtuvų bloko (liniuotės) esantis daviklis rodo blogus slėgio parodymus. Taigi, norėjau paklausti, kur galima rasti pirkti tokį daviklį, nes kiek mačiau jis yra nusukamas.

Paprasciau su visa liniuote nupirkt is sroto. 211 jos aplamai labai retai genda, cia labiau 220 liga. Kaip nustate, kad tas daviklis?

davidas51 · 2016-01-01, 18:28

Ant skydelio metė airmatic klaidą ir rašė visit workshop. Pasijungus ant diagnostikos jokių klaidų susijusių su airmatic nerodė. Bet patikrinus slėgius, parodė, kad slėgis yra apie 15 bar, nors toks negali būti. Įdėjus varžą į to daviklio fyskę, mašina iškart pakilo ir slėgis susinormalizavo koks turi būti. Taigi, bėda yra tame daviklyje, nes pati liniuotė yra sveika.

Gadget · 2016-01-01, 18:50

Citata:

Pradžioje rašė davidas51

Ant skydelio metė airmatic klaidą ir rašė visit workshop. Pasijungus ant diagnostikos jokių klaidų susijusių su airmatic nerodė. Bet patikrinus slėgius, parodė, kad slėgis yra apie 15 bar, nors toks negali būti. Įdėjus varžą į to daviklio fyskę, mašina iškart pakilo ir slėgis susinormalizavo koks turi būti. Taigi, bėda yra tame daviklyje, nes pati liniuotė yra sveika.

Kodel negali? Gali, tas kompresorius ir iki 16 bar pucia

Na tarkim... Is esmes jei naudotu- nepardavineja atskirai liniuociu kiek teko susidurt, visad su davikliais.

davidas51 · 2016-01-01, 19:00

Kad kompresorius gali toki slėgi sukelti tai aš žinau, bet kiek supratau jis matavo slėgi esanti pagalvėse, o pagalvėse 15 bar abejoju, kad gali būti.

Somesword · 2016-01-02, 02:17

15 bar jei butu, butu kieta kaip ratai.
pasikeiti linuote, paziuri ar pasitaise, jei ne, grazini liniuote atgal.

davidas51 · 2016-01-02, 10:11

Na vis tik reikės bandyti nuvažiuoti į silberi pasiklausti, galbūt pas juos būtu ir atskirai tu davikliu, jei ne teks bandyti imti visa liniuota iš šroto.

Gadget · 2016-01-03, 11:56

Jei pagalvese butu 15 bar- masina butu pasikelusi praktiskai maksimaliai.

F1 · 2016-03-18, 21:26

Labas gavai tą davikli pirkti atskirai ? Tau kiekviena kartą užkurus ir truputėlį pavažiavus išmesdavo tą klaidą ? Parašyk kaip sekėsi išspręsti tą problemą. Rytoj suitariau dėl diagnostikos , įdomu ką pasakys. Gal matėsi koks kodas .

davidas51 · 2016-03-19, 00:00

Sveikas, bėda iš esmės išsprendžiau, nors bėda buvo ne tame liniuotės daviklyje, ji nusipirkau gargžduose kur žmogus mersus ardo uz lyg ir 15-20 eu. Pakeitus davikli atsidaro klaida, kad pakelimas neimanomas, meistras niekaip nerado kame bairis, nes idėjus į to daviklio varžą kitaip sakant sujungus tiesiogiai galas pasikeldavo, bet sujungus normaliai fyške ne. Buvo nuspresta varyti į airmatic.lt, ten labai greit surado bėda, kad butent vienos galinės pagalvės viršutinis vožtuvas kažkoks patriges buvo (tą pagalve nelabai noriai keldavo) kai pakeite tą vožtuvą viskas kaip ir susitvarke, mašina jau kaip ir klauso komandu, nebenusileidžia, aišku dar reikėjo pasidaryti kalibracija. Nors kartais važinėjant dar išmeta klaida wisit workshop susijusia su airmatic, bet kaip airmatic.lt meistrai sake, kad yra kažkur nedidelis oro nuotekis dėl to kompresorius šiektiek ilgiau dirba ir išmeta kartais klaidą. Kolkas nesuku dėl to galvos, kolkas kol nepradėjo blūdyti airmatic važiuosiu taip, o paskui galbūt ir persidėsiu paprastus amortikus su spyruokles, nors su airmaticu važiavimas NEREALUS.

2016-01-01, 17:38	#1
davidas51 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-21 Pranešimai: 310	Airmatic vožtuvų blokas . Paskutinį kartą redagavo davidas51; 2017-02-18 14:35 val.

2016-01-02, 02:17	#6
Somesword Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-03-15 Gyvenamoji Vieta: Plunge Pranešimai: 4,537	15 bar jei butu, butu kieta kaip ratai. pasikeiti linuote, paziuri ar pasitaise, jei ne, grazini liniuote atgal. __________________ W221 S600 RWD 2009m. EX-W221 S350 RWD 2009m. EX-W221 S320 CDI 4matic 2008m. EX-W220 S500L su ABC 2004m. EX-XC60 3.0 T6 AWD 2011m. EX-W220 S320 CDI 2004m. EX-XC70 3.2 AWD 2011m. EX-XC70 2.5T AWD 2003m. EX-E66 750Li 2007m. EX-V70 2.4T AWD 1998m. EX-W140 S500L 1997m. EX-W220 S500 1998m. EX-C124 2.3 1988m. Galiu pabandyti padėti su STAR Plungėje ir Klaipėdoj ir ne tik :-) 860140637 www.fb.com/starservicesmb MERCEDES/BMW/VOLVO DIAGNOSTIKA IR REMONTAS VAKARŲ LIETUVOJE

2016-01-03, 11:56	#8
Gadget Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-03-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 5,279	Jei pagalvese butu 15 bar- masina butu pasikelusi praktiskai maksimaliai. __________________ STAR diagnostika. Chiptuning, EGR/DPF korekcija. Mercedes raktų gamyba. ISM/ECU blokų naujinimas. Elektronikos darbai. http://www.mbguru.lt tel. nr. +370 (628) 93 035 ________________________

2016-03-18, 21:26	#9
F1 Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2016-02-25 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 70	Labas gavai tą davikli pirkti atskirai ? Tau kiekviena kartą užkurus ir truputėlį pavažiavus išmesdavo tą klaidą ? Parašyk kaip sekėsi išspręsti tą problemą. Rytoj suitariau dėl diagnostikos , įdomu ką pasakys. Gal matėsi koks kodas . Paskutinį kartą redagavo F1; 2016-03-18 21:38 val.

2016-01-01, 18:28	#3
davidas51 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-21 Pranešimai: 310	Ant skydelio metė airmatic klaidą ir rašė visit workshop. Pasijungus ant diagnostikos jokių klaidų susijusių su airmatic nerodė. Bet patikrinus slėgius, parodė, kad slėgis yra apie 15 bar, nors toks negali būti. Įdėjus varžą į to daviklio fyskę, mašina iškart pakilo ir slėgis susinormalizavo koks turi būti. Taigi, bėda yra tame daviklyje, nes pati liniuotė yra sveika.

2016-01-01, 19:00	#5
davidas51 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-21 Pranešimai: 310	Kad kompresorius gali toki slėgi sukelti tai aš žinau, bet kiek supratau jis matavo slėgi esanti pagalvėse, o pagalvėse 15 bar abejoju, kad gali būti.

2016-01-02, 10:11	#7
davidas51 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-21 Pranešimai: 310	Na vis tik reikės bandyti nuvažiuoti į silberi pasiklausti, galbūt pas juos būtu ir atskirai tu davikliu, jei ne teks bandyti imti visa liniuota iš šroto.

2016-03-19, 00:00	#10
davidas51 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-21 Pranešimai: 310	Sveikas, bėda iš esmės išsprendžiau, nors bėda buvo ne tame liniuotės daviklyje, ji nusipirkau gargžduose kur žmogus mersus ardo uz lyg ir 15-20 eu. Pakeitus davikli atsidaro klaida, kad pakelimas neimanomas, meistras niekaip nerado kame bairis, nes idėjus į to daviklio varžą kitaip sakant sujungus tiesiogiai galas pasikeldavo, bet sujungus normaliai fyške ne. Buvo nuspresta varyti į airmatic.lt, ten labai greit surado bėda, kad butent vienos galinės pagalvės viršutinis vožtuvas kažkoks patriges buvo (tą pagalve nelabai noriai keldavo) kai pakeite tą vožtuvą viskas kaip ir susitvarke, mašina jau kaip ir klauso komandu, nebenusileidžia, aišku dar reikėjo pasidaryti kalibracija. Nors kartais važinėjant dar išmeta klaida wisit workshop susijusia su airmatic, bet kaip airmatic.lt meistrai sake, kad yra kažkur nedidelis oro nuotekis dėl to kompresorius šiektiek ilgiau dirba ir išmeta kartais klaidą. Kolkas nesuku dėl to galvos, kolkas kol nepradėjo blūdyti airmatic važiuosiu taip, o paskui galbūt ir persidėsiu paprastus amortikus su spyruokles, nors su airmaticu važiavimas NEREALUS.