W126 sokineja tepalo spaudimas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

gedas · 2012-05-08, 12:34

Uzkurus automobili viskas tvarkoj spaudimas 3 truputi,kai uzkaista variklis nukrenta iki 2,2 vaziuojant 3 zodziu viskas ok,bet sustojus prie sviesoforo tepalo rodykle staigiai krenta iki 1,5 automobilis suvibruoja ir vel spaudimas vel pakyla iki normos 2-2,2. Ir taip kartojasi kas 10-15 sekunziu(stovint vietoj ir automatas D padetyje) perstacius i N arba i P viskas tvarkoj spaudimas vel 2-2,2. vaziuojant viskas tvarkoj nei vibraciju nei spaudimo kritimo.
automobilis 560 SEL 1986metu. kaltinam tepalo pompa bet gal kas kitokiu minciu turit?

Hunter · 2012-05-08, 12:45

O nebus kas su indeklais? panasus variantas buvo su renault

ldalius · 2012-05-08, 13:58

aš statau už pavarų dėžės hidrotransformatorių, nes variklio tepalo siurblys neduotų jokios vibracijos ypač pastačius selektorių ant D

Variklį stabdo dėžė kai stovi ant D, o tepalo slėgis proporcingai krenta su pamažėjusiomis variklio apsūkomis (nes ant N ar P apsūkos pakyla, o automatiškai ir spaudimas)

gedas · 2012-05-08, 19:15

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

aš statau už pavarų dėžės hidrotransformatorių, nes variklio tepalo siurblys neduotų jokios vibracijos ypač pastačius selektorių ant D

Variklį stabdo dėžė kai stovi ant D, o tepalo slėgis proporcingai krenta su pamažėjusiomis variklio apsūkomis (nes ant N ar P apsūkos pakyla, o automatiškai ir spaudimas)

apsviesk truputi kaip ji butu galima patikrint ir kur jis stovi?

Tomskis · 2012-05-08, 19:18

atrodo jis taip kaip foto, o kad lengviau suprast kur jis yra, tai isivaizduok mechanines dezes sankaba, tai va cia automato sankaba, jis toj pacioj vietoj randasi, tarp variklio ir dezes, ant smagracio, keiciant tepalus dezeje , galima pakeisti ir hidrotransformatoriuje, daug bedu jis issprendzia, dazniausia buksavimus dezes

gedas · 2012-05-09, 11:35

dekui uz informacija.cia jau teks i servisa varyt sun savais meistriukais neissiversiu.

gedas · 2012-05-13, 18:27

ne deze bus kalta,pradejo sokinet ir ant P ir ant N pastacius.nors nezymiai,bet jaucias.reiks varyt kad ispurtytu visa gerai.vaziujant viskas ok ir trauka nepakitus ir siaip jokiu ligos pozymiu.siandien prasukau rateli tai ir 200km/h buvau pastates be problemu ir dar gazo buvo.

Tomskis · 2012-05-13, 18:49

tai turbut galvoj problemos, o ne masinoj

ldalius · 2012-05-13, 19:48

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

tai turbut galvoj problemos, o ne masinoj

arba ieško sliekų ant asfalto, prieš tai nepamatavęs tepalo slėgio variklyje mechaniniu manometru

gedas · 2012-05-15, 11:38

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

arba ieško sliekų ant asfalto, prieš tai nepamatavęs tepalo slėgio variklyje mechaniniu manometru

ne nematavau,nes neturiu nei galinybiu nei ziniu tuom uzsiimti.todel ir parasiau kad vesiu ispurtyt gerai.ir rasau cia nes manau kad dauguma is cia prisiregistravusiu daugiau uz mane ismano ir gali duoti teigiama patarima ar bent nukreipti teigiama linkme.
problema ne galvoj,nes turiu slegio davikli pries akis ir matau kad sokineja ir auto suvibruoja tuo metu.
mersedesas ne pirmas,pries tai turejau kita 560 sel, be to dar ir 500 sel turiu. tai kad palygint tikrai su kuo turiu.slieku ant asfalto megstu paieskot nes noriu kad mano automobiliai butu gero stovio ir nebijot isvaziuot kur toliau, o ne tik po kiema pasivazinet.

2012-05-08, 12:34	#1
gedas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-27 Pranešimai: 145	W126 sokineja tepalo spaudimas Uzkurus automobili viskas tvarkoj spaudimas 3 truputi,kai uzkaista variklis nukrenta iki 2,2 vaziuojant 3 zodziu viskas ok,bet sustojus prie sviesoforo tepalo rodykle staigiai krenta iki 1,5 automobilis suvibruoja ir vel spaudimas vel pakyla iki normos 2-2,2. Ir taip kartojasi kas 10-15 sekunziu(stovint vietoj ir automatas D padetyje) perstacius i N arba i P viskas tvarkoj spaudimas vel 2-2,2. vaziuojant viskas tvarkoj nei vibraciju nei spaudimo kritimo. automobilis 560 SEL 1986metu. kaltinam tepalo pompa bet gal kas kitokiu minciu turit?

2012-05-08, 12:45	#2
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	O nebus kas su indeklais? panasus variantas buvo su renault

2012-05-08, 13:58	#3
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	aš statau už pavarų dėžės hidrotransformatorių, nes variklio tepalo siurblys neduotų jokios vibracijos ypač pastačius selektorių ant D Variklį stabdo dėžė kai stovi ant D, o tepalo slėgis proporcingai krenta su pamažėjusiomis variklio apsūkomis (nes ant N ar P apsūkos pakyla, o automatiškai ir spaudimas)

2012-05-08, 19:18	#5
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	atrodo jis taip kaip foto, o kad lengviau suprast kur jis yra, tai isivaizduok mechanines dezes sankaba, tai va cia automato sankaba, jis toj pacioj vietoj randasi, tarp variklio ir dezes, ant smagracio, keiciant tepalus dezeje , galima pakeisti ir hidrotransformatoriuje, daug bedu jis issprendzia, dazniausia buksavimus dezes

2012-05-09, 11:35	#6
gedas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-27 Pranešimai: 145	dekui uz informacija.cia jau teks i servisa varyt sun savais meistriukais neissiversiu.

2012-05-13, 18:27	#7
gedas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-27 Pranešimai: 145	ne deze bus kalta,pradejo sokinet ir ant P ir ant N pastacius.nors nezymiai,bet jaucias.reiks varyt kad ispurtytu visa gerai.vaziujant viskas ok ir trauka nepakitus ir siaip jokiu ligos pozymiu.siandien prasukau rateli tai ir 200km/h buvau pastates be problemu ir dar gazo buvo.

2012-05-13, 18:49	#8
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	tai turbut galvoj problemos, o ne masinoj