MB E klasė CDI 2005-2007 - Puslapis 8 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

vampyras · 2011-10-20, 19:31

nagi nagi daugiau apie tas tas adaptacijas, kaip jos daromos

Dalius/68 · 2011-10-20, 19:51

va ka raš0 apie adaptacija,tik aišku deže turi buti adaptyvine

Temoje apie W211 kalbejome apie pavaru deze ir jos adaptacija, sia gija perkeliu cionai, i tam skirta subforumo sriti.
Taigi, pavaru dezes tipui 722.6xx (tokios eina pas w211 ir dar kai kuriuos modelius, gal kolegos patikslins), eina tokia pavaru dezes adaptacijos numetiomo procedura:
"1. Automobilio durys uždarytos, selektorius "P" padėtyje
2. Pasukti raktelį iki II padėties
3. nuspausti akseleratoriaus pedalą iki dugno ir palaikyti 5 sekundes;
4. Neatleidžiant akseleratoriaus gražinti raktelį į "0" poziciją, atleisti akseleratorių;
5. Laukti aprox. 2 minutes. (turi pasigirsti charakteringi garsai iš variklio/pavarų dėžės skyriaus, jei viską atlikote gerai, zvimbciojimai)

Po tokios operacijos dėžė ypač atidžiai stebės pirmus 40 pavarų perjungimų ir pagal juos parinks pavarų keitimo algoritmą."

Sia procedura verta pasidaryti nusipirkus auto, kad nusimestu ankstesnio savininko vazinejimo stilius, ir deze ismoktu jusu vaziavimo stiliu, tiklsiau prisitaikytu prie jusu. Kas yra adaptyvines pavaru dezes manau aiskinti nereikia? Adaptacijos procesas zinoma vyksta pastoviai, taciau su sios proceduros pagalba tai padaroma greiciau. Kaip uzsienio forumuose tai vadinama - "transmission back to school"
Jei kur suklydau, prasome patikslinti. p.s. cia ne mano info ,bet gal but ji teisinga...

augi$ · 2011-10-20, 22:02

kiek as pastebejau savo deze jei nespaudi tai jungiasi apsukos iki 2t., o kai spaspaudi tai iki maksimumo. sukasi ir jokios adaptacijos nereikia. manuale raso kad deze pati prisitaiko pagal tavo vaziavimo stiliu.

Luksha · 2011-10-20, 22:13

Citata:

Pradžioje rašė augi$

kiek as pastebejau savo deze jei nespaudi tai jungiasi apsukos iki 2t., o kai spaspaudi tai iki maksimumo. sukasi ir jokios adaptacijos nereikia. manuale raso kad deze pati prisitaiko pagal tavo vaziavimo stiliu.

gali but kad mano prisitaike prie rimto vadilos

nes apsukom aukstom varineja mersas

2011-10-20, 23:02

kiek daug forumu jau maciau sita adaptacijos buda, kazkas platina ji labai

Man pries nemazai laiko jau, kai buvo pradejusi deze grybaut ant wv touareg, tai suradau amerikos forume, kad taip dezes nusiresetina ant audi/wv automobiliu.. bet kaip suprantu tai veikia ir kitoms markems.. Bet as manau kad cia tiesiog nesamone arba saves apgavimas.. Bent jau ant dabartinio bmw tai jokio efekto.. Cia tiesiog jei pries tai kitas savinikas turejo ir pvz labai spaude, gali taip pasidaryt, kad tau prie zemesniu rpm permetinetu begius.. bet jei pats vazineji jau menesi ar metus laiko, tai jau prie taves senai ta deze adaptavosi

Redbull · 2011-10-21, 00:40

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Tomski, papasakok man, kam reikia pirkti tupa 220 cdi jei gali pasiimti 320 cdi ir turi daug, tikrai daug galingesne masina ir praktiskai tas pacias kuro sanaudas, kurios didesnes bus max iki litro. Nematau jokio pranasumo 220 cdi variklio

ar 9 litrai ar 10, tai jau skirtumo praktiskai nera, o palyginus, kad daug geresne masina gauni, tai tas litras nieko nekainuos. Ir plius 320 CDI visada tures didesne likutine verte nei 220 CDI ir jei reiks kazkada parduoti, tai 320 CDI iseis daug greiciau nei 220 CDI.

Kad ir 2l daugiau...

Redbull · 2011-10-21, 00:52

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Nėra ten jokio "sport" rezimo. yra W arba C (winter/comfort) o S raide yra standart o ne sport

Teisingai,paskaitykit manuala

S
Standard For all normal driv-ing conditions
C

Comfort For comfort mode

E&G · 2011-10-25, 08:55

Ne nesutinku. Paspaudus S (Sport), visos apsukos persimeta prie 4.000 apsuku!, O su C (comfiort) vazinejant ties 2200. Su S "lupa" is jegos! Cia 2007 modeliui. 2004-2006 turbut kitaip...

ShotGun · 2011-10-25, 09:14

Tai kodėl gi nepasižiūrėjus 2007 e klasės manualo, juolab, kai jis online:

http://www4.mercedes-benz.com/manual...soleunten.html

E&G · 2011-10-25, 09:23

Taip ten ir parasyta S (sport), C (comfort). Uzveskit rodykle and mygtuko C/S. Pasitvirtino tai ka ir sakiau.

2011-10-20, 19:51	#72
Dalius/68 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-07-05 Pranešimai: 723	va ka raš0 apie adaptacija,tik aišku deže turi buti adaptyvineTemoje apie W211 kalbejome apie pavaru deze ir jos adaptacija, sia gija perkeliu cionai, i tam skirta subforumo sriti. Taigi, pavaru dezes tipui 722.6xx (tokios eina pas w211 ir dar kai kuriuos modelius, gal kolegos patikslins), eina tokia pavaru dezes adaptacijos numetiomo procedura: "1. Automobilio durys uždarytos, selektorius "P" padėtyje 2. Pasukti raktelį iki II padėties 3. nuspausti akseleratoriaus pedalą iki dugno ir palaikyti 5 sekundes; 4. Neatleidžiant akseleratoriaus gražinti raktelį į "0" poziciją, atleisti akseleratorių; 5. Laukti aprox. 2 minutes. (turi pasigirsti charakteringi garsai iš variklio/pavarų dėžės skyriaus, jei viską atlikote gerai, zvimbciojimai) Po tokios operacijos dėžė ypač atidžiai stebės pirmus 40 pavarų perjungimų ir pagal juos parinks pavarų keitimo algoritmą." Sia procedura verta pasidaryti nusipirkus auto, kad nusimestu ankstesnio savininko vazinejimo stilius, ir deze ismoktu jusu vaziavimo stiliu, tiklsiau prisitaikytu prie jusu. Kas yra adaptyvines pavaru dezes manau aiskinti nereikia? Adaptacijos procesas zinoma vyksta pastoviai, taciau su sios proceduros pagalba tai padaroma greiciau. Kaip uzsienio forumuose tai vadinama - "transmission back to school" Jei kur suklydau, prasome patikslinti. p.s. cia ne mano info ,bet gal but ji teisinga...

2011-10-20, 19:31	#71
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,410	nagi nagi daugiau apie tas tas adaptacijas, kaip jos daromos

2011-10-20, 22:02	#73
augi$ Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-01-09 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 1,578	kiek as pastebejau savo deze jei nespaudi tai jungiasi apsukos iki 2t., o kai spaspaudi tai iki maksimumo. sukasi ir jokios adaptacijos nereikia. manuale raso kad deze pati prisitaiko pagal tavo vaziavimo stiliu.

2011-10-20, 23:02	#75
glutaminas Statusas: Guest Pranešimai: n/a	kiek daug forumu jau maciau sita adaptacijos buda, kazkas platina ji labai Man pries nemazai laiko jau, kai buvo pradejusi deze grybaut ant wv touareg, tai suradau amerikos forume, kad taip dezes nusiresetina ant audi/wv automobiliu.. bet kaip suprantu tai veikia ir kitoms markems.. Bet as manau kad cia tiesiog nesamone arba saves apgavimas.. Bent jau ant dabartinio bmw tai jokio efekto.. Cia tiesiog jei pries tai kitas savinikas turejo ir pvz labai spaude, gali taip pasidaryt, kad tau prie zemesniu rpm permetinetu begius.. bet jei pats vazineji jau menesi ar metus laiko, tai jau prie taves senai ta deze adaptavosi

2011-10-25, 08:55	#78
E&G Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-10-14 Pranešimai: 4	Ne nesutinku. Paspaudus S (Sport), visos apsukos persimeta prie 4.000 apsuku!, O su C (comfiort) vazinejant ties 2200. Su S "lupa" is jegos! Cia 2007 modeliui. 2004-2006 turbut kitaip...

2011-10-25, 09:14	#79
ShotGun Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-03-07 Pranešimai: 3,149	Tai kodėl gi nepasižiūrėjus 2007 e klasės manualo, juolab, kai jis online: http://www4.mercedes-benz.com/manual...soleunten.html

2011-10-25, 09:23	#80
E&G Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-10-14 Pranešimai: 4	Taip ten ir parasyta S (sport), C (comfort). Uzveskit rodykle and mygtuko C/S. Pasitvirtino tai ka ir sakiau.