MB E klasė CDI 2005-2007 - Puslapis 6 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Apple · 2011-09-27, 19:37

Nuo ratu dydzio neturi priklausyti masinos aukstis, nebent ratai dedami neatsizvelgiant i gamintojo normas PVZ ant w211 uzmauta R20, tada taip, ji bus aukstesne, bet jei standartiniai R16 ar R17 net ir R18 tai jos aukstis bus tas pats

Darinis · 2011-09-28, 08:00

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Visi mersiniai CDI varikliai nemegsta neaiskios salerkos. Pili ir is pradziu lyg ir viskas OK, o po to pamatai, kad jau motoras negraziai dirba, kad dumas atsiranda, kad sunkiau kuriasi ir t.t. Vienu zodziu dyla purkstukai nuo neaiskaus ir per sauso kuro. Taip, kad sitoj vietoj nepritaupysi, nes po to remontas kainuos brangiau nei sutaupej ant pigaus kuro

O del duju galiu pasakyti, kad irgi nieko gero, tai trukcioja, tai dar koks velnias, bagazine uzgriozdinta arba be zapaskes turi vazineti, nu hemarojus

o zinai kuo skiriasi zalias dyzelinas nuo balto? as nekalbu apiepysltyma y bakelis neaiskius ir pan. tada ir batas dyzelinas pasidaro blogas

ShotGun · 2011-09-28, 08:18

Kai turėjaue e320cdi avantgarde, tai tikrai zema buvo, bet nei karto nesukėlė problemų, nes per tuos 2,5 metu nei karto niekur nesiparkavau priekiu.

PetrasR · 2011-09-28, 09:39

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Nuo ratu dydzio neturi priklausyti masinos aukstis, nebent ratai dedami neatsizvelgiant i gamintojo normas PVZ ant w211 uzmauta R20, tada taip, ji bus aukstesne, bet jei standartiniai R16 ar R17 net ir R18 tai jos aukstis bus tas pats

Priklauso. Jeigu gamintojas numato R16-55 o tu uzdedi R18-35 tada mazina stoves _zemiau_. Ir t.t.

ShotGun · 2011-09-28, 09:49

Citata:

Pradžioje rašė PetrasR

Priklauso. Jeigu gamintojas numato R16-55 o tu uzdedi R18-35 tada mazina stoves _zemiau_. Ir t.t.

Jei gamintojas numato 205/55/r16, o uzdedi, 255/35/r18, tai masina bus visais 2 mm aukstesne.

PetrasR · 2011-09-28, 10:14

Citata:

Pradžioje rašė ShotGun

Jei gamintojas numato 205/55/r16, o uzdedi, 255/35/r18, tai masina bus visais 2 mm aukstesne.

Prastai tau su matematika.

Mes kalbam apie vienodo plocio padangas o ne 205 vs 255

ShotGun · 2011-09-28, 11:23

Citata:

Pradžioje rašė PetrasR

Prastai tau su matematika.

Mes kalbam apie vienodo plocio padangas o ne 205 vs 255

http://www.mbforumas.lt/index.php?op...res&Itemid=213

gali pasitikrint gamintojo rekomendacijas w211 padangom ir ratlankiam. Kaip matai, R18 siauresniu kaip 245 gamintojas nesiulo, o ir nemanau, kad kas nors ryztusi deti 205/35/18 ant w211.

Apple · 2011-09-28, 17:33

Citata:

Pradžioje rašė PetrasR

Prastai tau su matematika.

Mes kalbam apie vienodo plocio padangas o ne 205 vs 255

Žmogau, gi nedesi belenkokiu pandangu? Bet kokiu atveju desi pagal rekomendacijas. Jei R16 rekomenduoja 225, tai jau R18 tikria nebus 225... Na gal yra tokiu kurie deda belenka ka tik turi, bet jau čia jų bėda

E&G · 2011-10-19, 18:15

SVeiki,

negalejau neparashyti perskaites komentarus. Pirmiausia tema turbut neteisingai uzvadinta, nuo 2007m eina jau naujesnio modelio, ne "kiaules" ausim, ir priekis ktas. Nesu specialistas, bet manau butent del to neatpazinau savo 2007m 220CDI. Pasakysiu tik faktus:
Kuro sanaudos 6,5 vidurkis! Vazinejam daugiausia Kauno mieste.
Su sportiniu rezimu galima puikiai "prasinesti", zinoma norint is vietos lenktyniauti uztektu 3-io golfo GTI, bet sutikime juk cia ne ta mashina. Puikiausiai ji stovi ant kelio autostradoje, bet ir mieste manevringumo ir galios pakanka.
Kubatura variklio svarbu ne tik delto kad maziau kuro, bet ir draudimas daug pigesnis, jei kada purkstukus teks remontuot irgi bus pigiau.
Variklio garsas?! Apie ka Jus cia? Salone nieko nesigirdi absoliuciai, atidarius kapota, nieko nemalonaus neishgirsi.
Tiesa, pastebejom jog sveika kartais pramankstint varikliuka, nes jei keleta menesiu mieste vazinejant nesiekiam 3.000 apsuku, juodo dumo pameta, bet "pasportavus" shi beda ltuoj pat praeina,
Isvada: Puikus, solidus, ekonomiskas seimyninis auto. Jei buciau 20-metis ir noreciau pasipuikuot pries merginas E klases nepirkciau. Tai seimos automobilis su ugnele.

Dalius/68 · 2011-10-19, 19:02

keista nežinojau ,kad e220cdi yra sportinis režimas,visada maniau kad vokeciai tiesa raso ,kad w yra žiemos režimas o raide s žymima standartinis dežes darbas,cia pas automatus....na aišku 125kw jau kažkas tokio ,normalus ekonomines klases auto....

2011-09-27, 19:37	#51
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,624	Nuo ratu dydzio neturi priklausyti masinos aukstis, nebent ratai dedami neatsizvelgiant i gamintojo normas PVZ ant w211 uzmauta R20, tada taip, ji bus aukstesne, bet jei standartiniai R16 ar R17 net ir R18 tai jos aukstis bus tas pats __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2011-10-19, 18:15	#59
E&G Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-10-14 Pranešimai: 4	E220cdi SVeiki, negalejau neparashyti perskaites komentarus. Pirmiausia tema turbut neteisingai uzvadinta, nuo 2007m eina jau naujesnio modelio, ne "kiaules" ausim, ir priekis ktas. Nesu specialistas, bet manau butent del to neatpazinau savo 2007m 220CDI. Pasakysiu tik faktus: Kuro sanaudos 6,5 vidurkis! Vazinejam daugiausia Kauno mieste. Su sportiniu rezimu galima puikiai "prasinesti", zinoma norint is vietos lenktyniauti uztektu 3-io golfo GTI, bet sutikime juk cia ne ta mashina. Puikiausiai ji stovi ant kelio autostradoje, bet ir mieste manevringumo ir galios pakanka. Kubatura variklio svarbu ne tik delto kad maziau kuro, bet ir draudimas daug pigesnis, jei kada purkstukus teks remontuot irgi bus pigiau. Variklio garsas?! Apie ka Jus cia? Salone nieko nesigirdi absoliuciai, atidarius kapota, nieko nemalonaus neishgirsi. Tiesa, pastebejom jog sveika kartais pramankstint varikliuka, nes jei keleta menesiu mieste vazinejant nesiekiam 3.000 apsuku, juodo dumo pameta, bet "pasportavus" shi beda ltuoj pat praeina, Isvada: Puikus, solidus, ekonomiskas seimyninis auto. Jei buciau 20-metis ir noreciau pasipuikuot pries merginas E klases nepirkciau. Tai seimos automobilis su ugnele.

2011-09-28, 08:18	#53
ShotGun Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-03-07 Pranešimai: 3,149	Kai turėjaue e320cdi avantgarde, tai tikrai zema buvo, bet nei karto nesukėlė problemų, nes per tuos 2,5 metu nei karto niekur nesiparkavau priekiu.

2011-10-19, 19:02	#60
Dalius/68 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-07-05 Pranešimai: 723	keista nežinojau ,kad e220cdi yra sportinis režimas,visada maniau kad vokeciai tiesa raso ,kad w yra žiemos režimas o raide s žymima standartinis dežes darbas,cia pas automatus....na aišku 125kw jau kažkas tokio ,normalus ekonomines klases auto....