EGR emuliatorius - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

tompus · 2015-04-15, 14:20

Sveiki forumiečiai. Klausiu tų, kurie žino arba yra susidūrę.
Taigi vis vargstu su EGR. Buvau išsiardęs - yra šoninins laisvumas ašelės ir prieina suodžų net iki pačio pozicionieriaus (kur stovi magnetas). Meginom ieškoti būdo, kaip galima būtų mechaniškai jį sutvarkyti ir atrodo išėjo. paketėm išdilusią ašelę atitaikius. laisvumo nebeliko, mechaniškai gražiai darinėjasi. Tačiau bėdos nedingo. Tik užvedus važiuojant problemų lyg ir nėra, tačiau važiuojant didesniu, pastoviu greičiu ir norint aplenkti - traukos nebelieka ir grįžtu laiku atgal į 80-uosius...
Žodžiu pavargau su EGR. Naujo pirkti nematau reikalo. Naudotą EGR nupirkti netikęs sprendimas. Kas belieka? Išprogramuoti?
besidomit apie išprogramavimą radau, jog yra toks daikčiukas, kaip EGR emuliatorius (apgavikas). Kišukas einantis į EGR jungiasi į apgaviko lizdą ir iš apgaviko dar vienas laidas nueina iki oro srauto matuoklės. pagal visą paašikinimą ir jo veikimo principą atrodo turėtų veikti. Tačiau, kiek mačiau visi siūlo emuliatorius tik Opel automobiliams ir teigia kad tikrai Mersedesams nėra tokio dalyko. O vat kiti "Auksarankiai: siūlo ir mersedes E w211 modeliams nuo 2002 su wahler Egr vožtuvais. Pigiausią kurį radau tai siūlo už 50 EUR Kaune (kiti norėjo ir 100 EUR). Pigiausio svetainė čia http://www.egr-valve.eu/egr/

Klausimas ištvermingiausiems ir perskaičiusiems iki galo: ar kas esate susidūrę/įsidėję Egr emuliatorių? ar Egr problemą sprendėt kitaip kaip nors? Nesinori tuščiai siųstis į Vilnių 50 EUR kainuojančią mini dežutę su laidais, kai net nežinau ar toks dalykas kam yra padėjęs

Beje pas mane w211 e270

alteroja · 2015-04-15, 14:26

atsijungi vožtuvą esantį įsiurbimo kolektoriuje, skardelę įdedi vamzdyje ir važinėjies. čia paprasčiausias sprendimas, turintis pasiteisinti.

justinasm · 2015-04-15, 14:30

uzsiziebs checkas, isijungs serviso rezimas. Reikia isprogramuoti

tompus · 2015-04-15, 14:30

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

atsijungi vožtuvą esantį įsiurbimo kolektoriuje, skardelę įdedi vamzdyje ir važinėjies. čia paprasčiausias sprendimas, turintis pasiteisinti.

Bet kaip suprantu "užglušinti" EGR'ą galima tik mechaninį? Šiuo atveju pas mane elektrinis ir ar nebus taip, kad išmes klaidą ir kompas automatiškai blokuos akseleraciją, kaip kad vyksta dabar, kai EGR pastringa milisekundei?

alteroja · 2015-04-15, 14:34

Citata:

Pradžioje rašė tompus

Bet kaip suprantu "užglušinti" EGR'ą galima tik mechaninį? Šiuo atveju pas mane elektrinis ir ar nebus taip, kad išmes klaidą ir kompas automatiškai blokuos akseleraciją, kaip kad vyksta dabar, kai EGR pastringa milisekundei?

tau netraukia dėl to, kad variklis savo bezdalais kvėpuoja. jeigu nutrauki dujų kelią iki įsiurbimo kolektoriaus - variklis kvėpuoja laisvai.
pasibandyti nesunku.

tompus · 2015-04-15, 14:41

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

tau netraukia dėl to, kad variklis savo bezdalais kvėpuoja. jeigu nutrauki dujų kelią iki įsiurbimo kolektoriaus - variklis kvėpuoja laisvai.
pasibandyti nesunku.

Gerai, ačiū. Pasibandysiu ir parašysiu kaip sekėsi.

justinasm · 2015-04-15, 14:56

Citata:

Pradžioje rašė tompus

Gerai, ačiū. Pasibandysiu ir parašysiu kaip sekėsi.

kol programiskai neatjungsi, jokio rezultato nebus

2015-04-15, 14:20	#1
tompus Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-09-23 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 49	EGR emuliatorius Sveiki forumiečiai. Klausiu tų, kurie žino arba yra susidūrę. Taigi vis vargstu su EGR. Buvau išsiardęs - yra šoninins laisvumas ašelės ir prieina suodžų net iki pačio pozicionieriaus (kur stovi magnetas). Meginom ieškoti būdo, kaip galima būtų mechaniškai jį sutvarkyti ir atrodo išėjo. paketėm išdilusią ašelę atitaikius. laisvumo nebeliko, mechaniškai gražiai darinėjasi. Tačiau bėdos nedingo. Tik užvedus važiuojant problemų lyg ir nėra, tačiau važiuojant didesniu, pastoviu greičiu ir norint aplenkti - traukos nebelieka ir grįžtu laiku atgal į 80-uosius... Žodžiu pavargau su EGR. Naujo pirkti nematau reikalo. Naudotą EGR nupirkti netikęs sprendimas. Kas belieka? Išprogramuoti? besidomit apie išprogramavimą radau, jog yra toks daikčiukas, kaip EGR emuliatorius (apgavikas). Kišukas einantis į EGR jungiasi į apgaviko lizdą ir iš apgaviko dar vienas laidas nueina iki oro srauto matuoklės. pagal visą paašikinimą ir jo veikimo principą atrodo turėtų veikti. Tačiau, kiek mačiau visi siūlo emuliatorius tik Opel automobiliams ir teigia kad tikrai Mersedesams nėra tokio dalyko. O vat kiti "Auksarankiai: siūlo ir mersedes E w211 modeliams nuo 2002 su wahler Egr vožtuvais. Pigiausią kurį radau tai siūlo už 50 EUR Kaune (kiti norėjo ir 100 EUR). Pigiausio svetainė čia http://www.egr-valve.eu/egr/ Klausimas ištvermingiausiems ir perskaičiusiems iki galo: ar kas esate susidūrę/įsidėję Egr emuliatorių? ar Egr problemą sprendėt kitaip kaip nors? Nesinori tuščiai siųstis į Vilnių 50 EUR kainuojančią mini dežutę su laidais, kai net nežinau ar toks dalykas kam yra padėjęs Beje pas mane w211 e270

2015-04-15, 14:30	#3
justinasm Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-06-27 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 3,125	uzsiziebs checkas, isijungs serviso rezimas. Reikia isprogramuoti __________________ MB W211 E500 4Matic 225kw

2015-04-15, 14:26	#2
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,070	atsijungi vožtuvą esantį įsiurbimo kolektoriuje, skardelę įdedi vamzdyje ir važinėjies. čia paprasčiausias sprendimas, turintis pasiteisinti.