W220 Antipraslydimas ir Sport funkcija

[sausainius]

Pradžioje rašė mikis

bent jau manajam c124 miesto saligomis iseina pigiau Standartu vazineti nei econominiu :S ) ismeginata praktikoj

as turejau w124 2.3 jokio skirtumo nepajusdavau, gal psichologiskai ant glaingesniu varikliu gal ir jauciasi, bet tas 2.3 niekad man nepatiko, dusulys kazkoks, bet patikimas ir paprastas

[nova]

Pradžioje rašė sausainius

as turejau w124 2.3 jokio skirtumo nepajusdavau, gal psichologiskai ant glaingesniu varikliu gal ir jauciasi, bet tas 2.3 niekad man nepatiko, dusulys kazkoks, bet patikimas ir paprastas

tai gal reikejo pataisyti sia sistema

[mikis]

nu nznau apie koki dusuli sneki pas draugeli 2.3 tai kai eidavom dragu, jis benza as dujas jungdavau, tai nedaug jam trugdavo ) bet cia tas dar buvo senai.. idomu kaip dabar butu

Pradžioje rašė sausainius

as turejau w124 2.3 jokio skirtumo nepajusdavau, gal psichologiskai ant glaingesniu varikliu gal ir jauciasi, bet tas 2.3 niekad man nepatiko, dusulys kazkoks, bet patikimas ir paprastas

[sausainius]

nzn, man tai jis dusulys buvo, tik garsas is jo, vaziuot vaziuoja, bet siaip man nepatiko, kaip priristas, gal del to kad automatas dar buvo.
va 3.0l bet kuris - nepalyginima

[mikis]

na pas ji irgi automatas, gal pas tave kokie suportai uzkepe buvo? ) ir seip variklis uzdrostas?

Pradžioje rašė sausainius

nzn, man tai jis dusulys buvo, tik garsas is jo, vaziuot vaziuoja, bet siaip man nepatiko, kaip priristas, gal del to kad automatas dar buvo.
va 3.0l bet kuris - nepalyginima

[sausainius]

variklis buvo priziuretas kaip ir visas 124, ai dar ir mano draugas turi c124 nesenai veztelejo, kai salia sedi ner taip blogai, nu nera jis man geras variklis ir tiek, gal psichologiskai man veikia panasiai kaip w202 2.2d nu man jis prikepes ir viskas o kitam normaliai. nu cia sunku gincytis

[mikis]

na as sau irgi nejimciau 2.3
db noreciau 3.2 koki isimesti su 24v ziuresim kaip pavasari su finansais bus

Pradžioje rašė sausainius

variklis buvo priziuretas kaip ir visas 124, ai dar ir mano draugas turi c124 nesenai veztelejo, kai salia sedi ner taip blogai, nu nera jis man geras variklis ir tiek, gal psichologiskai man veikia panasiai kaip w202 2.2d nu man jis prikepes ir viskas o kitam normaliai. nu cia sunku gincytis

[Edgis]

Pradžioje rašė mikis

na as sau irgi nejimciau 2.3
db noreciau 3.2 koki isimesti su 24v ziuresim kaip pavasari su finansais bus

Na 3,2 reikia jau visais kompais permest Mažiausiai pedarymų reiktų dedant 3,0 24V

[mikis]

sakau ziuresiu kaip bus su litais, gal iseis parsivarit ir kita :/
sendien vienas priejas jau klausia ar parduodu, sakau tai ka gali pasiulit sako 3k lt ) na as jam pasiuliau autogida pavartit, ir dar atsideti keleta stukikiu remontui

Pradžioje rašė Edgis

Na 3,2 reikia jau visais kompais permest Mažiausiai pedarymų reiktų dedant 3,0 24V

Pradžioje rašė SE500

Bent mano W126 tai tikrai S reiškia STANDART o E - Economy. Standarto padėtyje auto startuoja staigiau, nes pradeda pirma pavara iš vietos, o Economy pradeda važiuot antra pavara, taupo kurą.

kaip cia suprast, vienas sako kad ziema antra pavara vaziuoja, kai ijungi ziemini rezima "winter", o tu sakai kad ant ekonomo rezimo tau pradeda vaziuot antru begiu ir taupo kura. Nesu specialistas, bet logiskai, tiek ziema vaziuojant antru begiu iskart uzklimsi, ir bus daug sunkiau, juk pirmas begis ir skaitosi letesnis nei antras.. Tam pas dzipus ir yra paletinimai. Tai kokia cia logika kad maziau slystu vaziuojant antru begiu?
O kad taupo kura nuo antro begio irgi kazkoks absurdas.. Kaip tik, kuo daugiau pavaru, tuo kuras labiau tauposi. Juk daug labiau apkrauni varikli judedamas, is antros ar trecios pavaros, todel ir sanaudos daug didesnes... Na gal pas jus akmens amziaus masinos, gal ten viskas kitaip