Airmatic problemos ir jų sprendimai

[Salival]

Pradžioje rašė juoduxx

supratau,na visu pirma reikia issiaiskinti,ar tikrai pagalve ir kuri

Tai jeigu nuleidzia tam tikra sona, ta pagalve ir bus kalta..

[juoduxx]

Pradžioje rašė Salival

Tai jeigu nuleidzia tam tikra sona, ta pagalve ir bus kalta..

man nuseda abi puses,bet ne visada,as neperseniausiai keiciau spiruokles,po ju keitimo priekis yra labai aukstai,nors spiruokles buvo parinktos pagal vin koda,tarkim dabar nuo 17h stovi gerai,nesileidzia galas,man tokia mintis yra,gal jis nusileidineja,del to,kad priekis daznai auksciau buna nei galas,nes nera taip,kad visada nusileistu galas,buna pastatai ir stovi viskas gerai

[iDracus]

Pradžioje rašė juoduxx

man nuseda abi puses,bet ne visada,as neperseniausiai keiciau spiruokles,po ju keitimo priekis yra labai aukstai,nors spiruokles buvo parinktos pagal vin koda,tarkim dabar nuo 17h stovi gerai,nesileidzia galas,man tokia mintis yra,gal jis nusileidineja,del to,kad priekis daznai auksciau buna nei galas,nes nera taip,kad visada nusileistu galas,buna pastatai ir stovi viskas gerai

Jeigu naujos spyruoklės, jos dar truputi sužemės. O jeigu kvailioja galinės pagalvės, tai kompresoriaus problema.
Darai diagnostiką. Su kompu galima patikrinti kiek kompresoriaus pučia atmosferų. Tur būti ne mažiau 16.

[juoduxx]

Pradžioje rašė iDracus

Jeigu naujos spyruoklės, jos dar truputi sužemės. O jeigu kvailioja galinės pagalvės, tai kompresoriaus problema.
Darai diagnostiką. Su kompu galima patikrinti kiek kompresoriaus pučia atmosferų. Tur būti ne mažiau 16.

jau pora menesiu ir nesuzemejo spiruokles nei kiek reiks amortizatoriu lekstutes zeminti ir viskas,tik reikia palaukt kol tie speigai praeis,o kompresorius veikia gerai,uzkurus auto, pakelia gala be problemu,tik vat kakskur yra nesandarumas,reiks ieskoti

[iDracus]

Pradžioje rašė juoduxx

jau pora menesiu ir nesuzemejo spiruokles nei kiek reiks amortizatoriu lekstutes zeminti ir viskas,tik reikia palaukt kol tie speigai praeis,o kompresorius veikia gerai,uzkurus auto, pakelia gala be problemu,tik vat kakskur yra nesandarumas,reiks ieskoti

Dar variantai.
Sistemoje gali būti dregmės. Kai pradėjo šalti, atgalinis klapanas neuždaro sistemos ir praleidžia orą atgal.
Problema: taip gali labai sėkmingai supjauti kompresorių, ko pasekoje jį reikės keisti.
Sprendimas: patikrinti kompresoriaus oro padavimo šlangutę ir oro filtrą. Jeigu jame yra drėgmės vadinasi bus drėgmės ir sistemoje. Skubus remontas.
Štai tau ir atsakymas.

[juoduxx]

Pradžioje rašė iDracus

Dar variantai.
Sistemoje gali būti dregmės. Kai pradėjo šalti, atgalinis klapanas neuždaro sistemos ir praleidžia orą atgal.
Problema: taip gali labai sėkmingai supjauti kompresorių, ko pasekoje jį reikės keisti.
Sprendimas: patikrinti kompresoriaus oro padavimo šlangutę ir oro filtrą. Jeigu jame yra drėgmės vadinasi bus drėgmės ir sistemoje. Skubus remontas.
Štai tau ir atsakymas.

seniau budavo,kad nusesdavo galas,kai pastatydavau ne tiesiai auto-jai priekis auksciau budavo,nei galas,o dabar po spyruokliu keitimo,pradejo vis dazniau,o prei to kompresoriaus sunku prieiti-prie filtro ir tos slangutes?

[Salival]

Kolega teisus yra.

Gali buti, kad voztuvas(klapanas) neuzsidaro iki galo ir per kazkiek laiko nuleidzia ora.

Pas mane buvo lygiai tokia pati situacija. Pries du metus budavo, kad ateini po nakties, o galas nukrites. Uzvedus masina, nepasikeldavo gal kokiu 15 min, kol nepradeda silti masina ir dregme issidziovindavo. Tuo paciu, ant ekrano uzrasas "car too low, please. stop"

[juoduxx]

Pradžioje rašė Salival

Kolega teisus yra.

Gali buti, kad voztuvas(klapanas) neuzsidaro iki galo ir per kazkiek laiko nuleidzia ora.

Pas mane buvo lygiai tokia pati situacija. Pries du metus budavo, kad ateini po nakties, o galas nukrites. Uzvedus masina, nepasikeldavo gal kokiu 15 min, kol nepradeda silti masina ir dregme issidziovindavo. Tuo paciu, ant ekrano uzrasas "car too low, please. stop"

man auto pasikelia per + - 1min.kaskur,jai nors kiek atsils,savaitgali reiks meginti susizeminti prieki ir ziureti kaip bus toliau,nors visi sako,kad bus pagalve kiaura-nesandarumas sistemoje,bet kaskaip nelogiska,jai butu kiaura,tai turetu pradeti leistis galas tik uzgesinus varikli,o pas mane jis pradeda leistis po kaskur 5val.

[Salival]

Pradžioje rašė juoduxx

man auto pasikelia per + - 1min.kaskur,jai nors kiek atsils,savaitgali reiks meginti susizeminti prieki ir ziureti kaip bus toliau,nors visi sako,kad bus pagalve kiaura-nesandarumas sistemoje,bet kaskaip nelogiska,jai butu kiaura,tai turetu pradeti leistis galas tik uzgesinus varikli,o pas mane jis pradeda leistis po kaskur 5val.

Nebutinai. Priklauso nuo skyles dydzio ir kampo, kaip stovi masina. Gali buti koks mikro itrukimas kuris tai atsidaro, tai uzsispaudzia. (mano supratimu taip..) Pas mane buvo kiaura pagalve. Nusileisti galejo per 1 val., o kartais stoveji ir dvi paras. Taigi, ziurek pagalve arba tikrink kompresoriu..

[iDracus]

Pradžioje rašė juoduxx

man auto pasikelia per + - 1min.kaskur,jai nors kiek atsils,savaitgali reiks meginti susizeminti prieki ir ziureti kaip bus toliau,nors visi sako,kad bus pagalve kiaura-nesandarumas sistemoje,bet kaskaip nelogiska,jai butu kiaura,tai turetu pradeti leistis galas tik uzgesinus varikli,o pas mane jis pradeda leistis po kaskur 5val.

Jeigu Merse stovi Airmatic, tada yra 2 aukščio/lygio davikliai. Priekyje ir gale. Tavo atveju daviklis tik gale. Taip, gali būti (teoriškai), kad priekinių spyruoklių pakeitimas turėjo įtakos
lygio davikliui kuris dabar daro nesamones. Bet tai labai mažai tikėtina, nes. Nes kai pridėda pilnas automobilis žmonių, jis signalizuoja kopresoriui, kad reikia pradėti pumpuoti, nes automobilis nuo svorio nusėdo.
Kaip ir daug kad paminėjo, gali būti kiaura pagalvė. Tiesiog micro įtrukimai, kurie greičiaisiai prie stiprių šalčių praleidžia orą labiau negu šiltesniu oru. O patikrinti Merso originalią pagalvė, tai toks gemarojus, kad ir priešui nelinkėtum. Kaip man meistras pasakė "darbo dax**a, o naudos nulis". Originaliai pagalvei reikia nudraskyti visą plasmasinę apsaugą, po to tepti muiluotu vandeniu ir dar geriausiai būtų, kad kompresorius pustų orą (kad didėtų spaudimas, kad lengviau pasimatytų burbuliukai). Ir visa tai daryti ant keltuvo, pajungus diagnostinį kompą

Kaip atrodo airmatic.lt pagalvė jau siunčiau nuotrauką. O štai čia originali pagalvė. Dabar supratai kur gemarojus slypi. Ne tik užpakalyje, bet ir į smegenis persimeta

P. S. matai kuo skiriasi originalios pagalvės apatinė dalis nuo patobulintos (airmatic.lt)?