Patarimai renkantis W124modelį

[Foontic]

Sveiki,
turiu w124, 2.8 benzas, automatas, 142kw, 1995. Bėgęs 187 tkm.
Gyvenu užsienyje, bet vasara grįšiu į LT ir manau pats laikas būtų atlikt techninius aptarnavimus, tepalų keitimas variklio ir dėžės suprantama, bet kas dar?
1. Ką rekomenduotumėte profilaktiškai pasikeist, kada kas daryta nežinau.
Žvakės? purkštukai? (oro srauto matuoklę keičiau, bet kartais užkūrus kurį laiką pasikalatoja variklis), dirželis?
2. Ir kokį servisą Vilniuje ar aplink rekomenduotumėt, kad specializuotųsi? o gal nereikia tos specializacijos.
Jeigu sukurta tema buvo, prašau įmeskit nuorodą.
Ačiū

[oldtimer]

Pradžioje rašė DeeOne

draugas turi 124 su ledinu kebulu, kebulas sviesiai rudas salonas tai pat tik kaskas burta su motoru ir netraukia, paskui kiek issiaiskino naujesnis idetas nei turetu but nedadaryta kaskas pirko akis isdeges pamates kebula nes ilgai ieskojo ledo o variklis visus planus pagadino tai dabar stovi pasiurei
variklis 2.0d automatas

Tikiuosi tuo nenorima pasakyti, kad nesvarbu geras kėbulas. Čia istorijos moralas nebent toks, kad nereikėtų pirkti iškolchozinto, kai kažkas daroma atbulom rankom ir be menkiausio supratimo, arba atsižvelgti, kad galbūt nedaug ir kainavo. Tai čia savaime suprantama. Bet pakeisti motorą į tokį koks buvo vis tik yra lengviau ir pigiau (ko gero tai nebuvo 500E ar amg modelis) nei pervirinti ir perdažyti kėbulą, kuris net po to jau nebebus kaip iš fabriko.

O ir šiaip iš 200D traukos tikėtis ir nereikia, nes jo su automatine dėže gamintojo deklaruojamas įsibėgėjimas yra 20,4 s. Ir apskritai net ir 300D netrauks įpratusiam prie šiuolaikinių.