w220 barskesys vaziuokleje - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Arturas · 2013-06-20, 19:09

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

Tomski, šiandien kaip tik variau TA passat b5 su dviem padoriai klibančiais viršutiniais šarnyrais, bet norėjau prakrėst kad dar daugiau žinočiau ką tvarkyt - ir ką? Grižau su lipdukais, tik paskui teko tas traukes keist

Jo, čia priklauso nuo kompetencijos, kiti visai jų netikrini. Bet šiaip tikrai viršutinius šarnyrus mato, jeigu ranka netingi įkišt po arka...

Gal žinot kodą to sailento traukės, ką man sakyt nuėjus? Traukė ne ta, kur reikia kelt tiltą, atvažiavęs namo žiūrėjau

vytas85 · 2013-06-20, 19:14

Citata:

Pradžioje rašė Arturas

Jo, čia priklauso nuo kompetencijos, kiti visai jų netikrini. Bet šiaip tikrai viršutinius šarnyrus mato, jeigu ranka netingi įkišt po arka...

Gal žinot kodą to sailento traukės, ką man sakyt nuėjus? Traukė ne ta, kur reikia kelt tiltą, atvažiavęs namo žiūrėjau

itariu sita pas tave parejus http://www.ebay.co.uk/itm/Wishbone-S...item257a78488a

Arturas · 2013-06-20, 19:15

Citata:

Pradžioje rašė vytas85

itariu sita pas tave parejus http://www.ebay.co.uk/itm/Wishbone-S...item257a78488a

Jo šita. Dabar žiūriu savasauto.lt, bandau susigaudyt, kuris sailentas, gal galit padėt ar žinot kodą?

Hunter · 2013-06-20, 19:17

Kad ranka uzkist, ji turi ten tilpt, o w220 ranka ten netelpa ypac jeigu neiskeltas kaip dzipas.
Del sailentbloko greiciausiai tau teks nusiimt visa svirti ir nestis, nes net EPC nera situ svirciu pavaizduota. Tiesa ant sailentbloko buna kodas A124...
Atsisuka lengvai tik nuemus rata su trumpa smulkia zvaigzdute+10mm raktas ir 18mm raktas. Presuojasi labai lengvai, ypac pasildzius
Tik veliau uzverzineti ja uzknisa, nes reikia atremti stebule be rato ant kokio ozio ir duoti susireguliuot pakabai lygiai, nes is duobes priejimo nelabai yra

vytas85 · 2013-06-20, 19:24

as sita dejaus visa nauja lemforderio,nes pas mane abudu galai buvo pareja ir uzdejus r20 ratus,vos masina ejo pagauti automagistraleja.

Arturas · 2013-06-20, 19:25

Ką ten neštis, kai tie sailentai vienodi visam galui (nu vienas kitoks, ilgas...)

Nemanau, kad aš pirmas juos presuosiu. Ir noriu paprašyt draugo, kad pakeliui užlėktų į Rigevą.

Hunter · 2013-06-20, 20:29

Ne, jie buna 2 rusiu sitie mazi

2013-06-20, 19:24	#25
vytas85 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-02-18 Pranešimai: 1,163	as sita dejaus visa nauja lemforderio,nes pas mane abudu galai buvo pareja ir uzdejus r20 ratus,vos masina ejo pagauti automagistraleja. __________________ mercedes w220 320cdi 2003m ir bmw 325 cabrio 1990m ex-bmw tc baur cabrio,bmw 325 sedan,chrysler sebring cabrio,toyota celica cabrio,bmw 328 cabrio.renault vel sati,bmw e61 530d,chrysler grand voyager,volkswagen sharan carat....

2013-06-20, 19:25	#26
Arturas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-20 Pranešimai: 1,528	Ką ten neštis, kai tie sailentai vienodi visam galui (nu vienas kitoks, ilgas...) Nemanau, kad aš pirmas juos presuosiu. Ir noriu paprašyt draugo, kad pakeliui užlėktų į Rigevą. __________________ ex: MB W124 250 Turbodiesel; Audi A8 3.7 Quattro; MB W140 300SE 3.2; MB W220 S320; MB ML270CDI; Lexus GS300; MB W211 C220CDI VW Passat 1.4TSI DSG (2017); LEXUS RX400h (2007)

2013-06-20, 19:17	#24
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	Kad ranka uzkist, ji turi ten tilpt, o w220 ranka ten netelpa ypac jeigu neiskeltas kaip dzipas. Del sailentbloko greiciausiai tau teks nusiimt visa svirti ir nestis, nes net EPC nera situ svirciu pavaizduota. Tiesa ant sailentbloko buna kodas A124... Atsisuka lengvai tik nuemus rata su trumpa smulkia zvaigzdute+10mm raktas ir 18mm raktas. Presuojasi labai lengvai, ypac pasildzius Tik veliau uzverzineti ja uzknisa, nes reikia atremti stebule be rato ant kokio ozio ir duoti susireguliuot pakabai lygiai, nes is duobes priejimo nelabai yra

2013-06-20, 20:29	#27
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	Ne, jie buna 2 rusiu sitie mazi