Naujasis MB CLC-Class

[Nierkis]

Pasirodys 2008 geguzes men.







Nu ir kaip jum ?

Smulkesne info radau tik angliskai :

Mercedes-Benz has unveiled a stand-alone model series in the guise of the new CLC, the compelling entry-level model in the Mercedes-Benz coupe family. The Sports Coupe's design, technology and equipment meet the discerning requirements of young drivers looking for an athletic car that gives an involving drive, while at the same time delivering the hallmark Mercedes quality standards in terms of safety, comfort, environmental compatibility and functionality. Compared with the previous Sports Coupe, the Mercedes engineers have newly developed or enhanced over 1100 components. Engineering highlights of the CLC include a new direct-steer system for even more agile cornering, state-of-the-art infotainment systems featuring a colour display, Europe-wide DVD or hard-disc navigation and media interface, as well as an uprated four-cylinder engine that now develops 135 kW/184 hp. Fuel consumption has been reduced by up to 10.8 percent compared with the outgoing model.

The compact body dimensions and the muscular lines emphasise the sporty appearance of the new CLC. The Mercedes designers have completely redesigned the front and rear so that the Sports Coupe embodies the contemporary Mercedes design idiom with its distinctive coup� radiator grille featuring a large Mercedes star in the centre, and the new projection-beam headlamps. The S-Class, the luxury CL-Class Coupe and the C-Class provided the stylistic models. The redesigned large tailgate conceals a variable boot with up to 1100 litres of luggage capacity. The new tail lights, the long row of LEDs which make up the third brake light unit and the rear bumper subdivide the rear and emphasise its width.

The interior of the new Mercedes-Benz CLC is akin to a contemporary tailor-made suit - custom-fit and comfortable. Sports seats with better lateral support than ever, a three-spoke multifunction steering wheel, automatic climate control and brushed aluminium trim elements form part of the standard specification.
A choice of seat covers in black, alpaca grey and a particularly stylish combination of black and red are available to give the interior its individual colour scheme.
Sports package with new direct-steer system and 18-inch wheels
Mercedes-Benz has put together the sports package for drivers looking for sporting flair. It includes exclusive engineering innovations and equipment extras such as 18-inch light-alloy wheels, wide-base tyres, headlamps with black inner surrounds, sports suspension with lowered body, leather sports steering wheel and dark brushed aluminium trim elements. Another special feature which the CLC inherits from its racing car counterparts is the instrument cluster with red needles for the speedometer and rev counter. Once the engine is switched on, these needles spin once around the dial before returning to their start positions.

The standard specification for the sports package includes a new direct-steer system, which further enhances the agile driving experience of the CLC while adding an important boost to safety. This new feature is based on the speed-sensitive power steering and also offers a variable rack ratio which changes as a function of the steering angle so that the driver only has to turn the wheel slightly when cornering; the Sports Coupe therefore responds far more spontaneously to steering commands and offers even sportier handling. As a result, the direct-steer system also improves handling safety in critical situations - for instance when taking sudden evasive action - as the field tests conducted by the Mercedes engineers demonstrate.

Engines: fuel consumption reduced by up to 10.8 percent

Mercedes-Benz offers four four-cylinder and two six-cylinder engines with power outputs ranging from 90 kW/122 hp to 200 kW/272 hp for the new CLC. The 135 kW/184 hp powerplant in the CLC 200 KOMPRESSOR now develops an extra 15 kW/20 hp while consuming just 7.8 to 8.2 litres per 100 kilometres in the NEDC cycle - the equivalent of up to 0.7 litres less than before. In consumption terms, with its advanced turbodiesel engines, the CLC falls into the five-litre category: the CLC 200 CDI returns a consumption of 5.8 to 6.1 litres per 100 kilometres in the NEDC cycle, up to 10.8 percent less than the outgoing model. The CDI models boast operating ranges of over 1000 kilometres with a full tank (62 litres).

The six-speed manual transmission comes as standard with all engine variants. Mercedes-Benz can also supply a five-speed automatic transmission for the four‑cylinder units, and the 7G-TRONIC seven-speed automatic transmission for the V6 models. In combination with the sports package, the driver can use gearshift paddles on the steering wheel to select the gears of the automatic transmission manually and make optimum use of the engines� high power reserves when the driving situation calls for it.

Infotainment: state-of-the-art technology for navigation and musical enjoyment on wheels

The Mercedes engineers have developed a new generation of infotainment units for the CLC, bringing luxury-class cutting-edge technology to the Sports Coupe as of September 2008. Three units are available, offering a superb combination of colour display, twin tuner, speed-sensitive volume control and Bluetooth mobile phone interface. An iPod, USB stick or other external audio devices can now also be connected to the infotainment system. A new universal media interface (optional extra) links these devices to the on-board electronics and the Sports Coupe's control system, allowing the iPod tracks to be displayed in the instrument cluster and on the colour screen in the centre console. Tracks can then be selected conveniently using the buttons on the multifunction steering wheel.
The new Audio 50 APS and COMAND APS units come with a Europe-wide DVD or hard-disc navigation system. The LINGUATRONIC voice-operated control system, which Mercedes-Benz has upgraded with a new whole-word recognition capability, is fitted as standard if the integrated six-disc DVD changer is specified. LINGUATRONIC enables the driver to conveniently operate the telephone, audio and navigation system.

Success story: Sports Coupe with extensive conquest potential

The new CLC is the successor to a successful Mercedes model that boasts some 320,000 drivers around the world to its name since 2001. The majority of these were new Mercedes customers. Its high conquest rate of some 70 percent made the Sports Coupe one of the most successful models in the Mercedes strategic product initiative. With the help of a compelling two-door model, the Stuttgart-based car maker has managed to fire customers' imagination over the long term. Over 40 percent of buyers opted for a larger Mercedes model after the Sports Coupe and are currently driving an E-Class, CLK or an SLK.

Thanks to its sophisticated design, high-quality equipment and appointments, and enhanced technology, the new Mercedes-Benz CLC offers even more conquest potential than its predecessor. The public will get the chance to take a close look at the Sports Coupe for the first time at the European Mercedes sales and service outlets and authorised dealerships in May 2008.

[dyzelis]

nu nieko toks, cia kaip kompakt klases turbut? beuodegis kompresorius viska, mieste su tokiu turetu but smagu landziot

[Nierkis]

Nu kaip reporteriai pristate: The CLC Sports Coupe with fun factor as ji irgi priskirciau prie kompaktu fainas ir pakankamai ekonomiskas :liuks: tik kad nedidelis nzn kodel bet man mb asocijuojasi su dideliais auto

[Mb 140]

Mersedesas-Benz atskleidė vieną pozicija pavyzdinė serija prisidengiant kauke naujo CLC, patraukiančio dėmesį įėjimo lygmens modelio Mersedeso-Benz dviviečio automobilio šeimoje. Sportinis Dviviečio automobilio projektas, technologija ir įranga atitinka įžvalgius reikalavimus jaunų vairuotojų, ieškančių atletiško automobilio, kuris duoda įsitraukimo variklį, tuo pačiu metu tiekdamas požymio Mersedeso kokybės standartus išreiškiant saugumu, patogumu, aplinkos suderinamumu ir funkcionalumu. Palyginti su ankstesniu Sportiniu Dviviečiu automobiliu, Mersedeso inžinieriai naujai išvystė ar padidino daugiau kaip 1100 komponentų. Taikomosios CLC įsimintiniausios vietos apima naują tiesioginį - valdo sistemą net judresniam posūkio darymui, informacinės pramoginės laidos sistemų "valstybei meninio" rodymo spalvoto parodymo, visos Europos DVD ar kieto disko navigacijos ir žiniasklaidos interfeiso, taip pat kaip uprated keturių cilindrų variklio, kuris dabar vysto 135 kW/184 hp. Kuro vartojimas buvo sumažintas iki 10.8 procentų palyginti su išvykstančiu modeliu. Kompaktiški kūno matmenys ir raumeninės linijos pabrėžia prašmatnų naujo CLC pasirodymą. Mersedeso projektuotojai visiškai perprojektavo priekį ir užpakalinę dalį, kad Sportinis Dvivietis automobilis įgyvendintų šiuolaikinę Mersedeso projekto idiomą su savo savitomis coup� radiatoriaus grotelėmis, rodančiomis didelę Mersedeso žvaigždę centre, ir naujus projektavimo spindulio priekinius žibintus. S-klasė, prabangus PUNKTO KLASĖS Dvivietis automobilis ir C-klasė aprūpino stilistinius modelius. Perprojektuotas didelis nuleidžiamas užpakalinis bortas slepia kintamą batą su iki 1100 litrų bagažo gebėjimo. Naujas uodegos žibintas, ilga eilė LEDs, kurie sudaro trečią stabdžių signalo vienetą ir užpakalinį buferį padalija užpakalinę dalį ir pabrėžia jos plotį. Interjeras naujo Mersedeso-Benz CLC yra panašus į šiuolaikinį pasiūtą pagal užsakymą kostiumą - padarytas pagal užsakymą tinkamas ir patogus. Sportinės vietos su geresniu šoniniu palaikymu negu kada nors, trys - kalbėjo multifunkcijos vairaračiu, automatine klimato kontrole ir apsivalė, aliumininiai liekni elementai sudaro standartinės specifikacijos dalies. Pasirinkimas vietos dangų juodas, pilka alpaka ir ypač elegantiška kombinacija juodi ir raudonas yra pasiekiamas, kad duotų interjerui jos atskirą spalvų derinį. Sportinis paketas su naujas tiesioginis - valdo sistemą, ir 18 colių ratų Mersedesas-Benz sudėjo sportinį paketą vairuotojams, ieškantiems sporto gabumų. Tai apima išskirtines taikomąsias naujoves ir įrangos priemokas tokias kaip 18 colių lengvo lydinio ratai, plačios pagrindinės padangos, priekiniai žibintai su juodomis vidinėmis apylinkėmis, sportinis sustabdymas su nuleistu kūnu, odiniu sportiniu vairaračiu ir tamsiais valytais aliumininiais lieknais elementais. Kita ypatinga ypatybė, kurią CLC paveldi iš jo lenktyninio automobilio dublikatų yra instrumento grupė su raudonomis adatomis spidometrui ir kunigo prekystaliui. Kai tik variklis yra įjungtas, šitas adatų apsisukimas vieną kartą aplink prietaiso ciferblatą prieš sugrįžimą į jų pradžios padėtis. Standartinė specifikacija sportiniam paketui apima naują tiesioginį - valdo sistemą, kuri toliau didina judrią vairavimo CLC patirtį, pridėdama svarbų saugumo didėjimą. Ši nauja ypatybė yra pagrįsta jautria greičiui vairo pavara su stiprintuvu ir taip pat siūlo kintamą stovo santykį, kuris keičiasi kaip besilaikančio kampo funkcija, kad vairuotojas tiktai turėtų pasukti ratą truputį, darydamas posūkius; Sportinis Dvivietis automobilis todėl reaguoja daug spontaniškiau į vairavimą komandų ir pasiūlo net prašmatnesnį apdorojimą. Todėl, tiesioginiai - laikosi, sistema taip pat gerina apdorojimo saugumą kritiškose situacijose - pavyzdžiui, imdamasi staigių išsisukinėjančių veiksmų - kadangi lauko testai, vesti Mersedeso inžinierių, rodo. Varikliai: kuro vartojimas sumažino prie iki 10.8 procentų Mersedeso-Benz pasiūlymų keturi keturių cilindrų ir du šešių cilindrų varikliai su atiduodamąja galia nuo 90 kW/122 hp į 200 kW/272 hp naujam CLC. 135 kW/184 hp jėgainė CLC 200 KOMPRESSOR dabar vysto papildomą 15 kW/20 hp, vartodamas tik 7.8 į 8.2 litrų per 100 kilometrų NEDC cikle - ekvivalentas iki 0.7 litrų mažiau negu anksčiau. Vartojimo terminuose, su jo pažangiais turbodiesel varikliais, CLC nukrinta į penkių litrų kategoriją: CLC 200 CDI grąžina vartojimą 5.8 į 6.1 litro per 100 kilometrų NEDC cikle, iki 10.8 procentų mažiau, negu išvykstantis modelis. CDI modeliai giria valdyti diapazoną daugiau kaip 1000 kilometrų su pilnu baku (62 litrai). Šešių greičių mechaninė pavarų dėžė atvyksta kaip standartas su visais mašininiais variantais. Mersedesas-Benz gali taip pat tiekti penkių greičių automatinę pavarų dėžę four‑cylinder vienetams, ir 7G-TRONIC septynių greičių automatinę pavarų dėžę V6 modeliams. Kombinacijoje su sportiniu paketu, vairuotojas gali panaudoti pavarų perjungimo svirties irklus ant vairaračio, kad išrinktų įrenginius automatinės pavarų dėžės rankomis ir padarytų optimalų engines� didelės galios atsargų naudojimą, kai vairavimo situacija reikalauja to. Informacinė pramoginė laida: technologija "valstybė meno" navigaciniam ir muzikiniam malonumui ant ratų Mersedeso inžinieriai išvystė naują kartą informacinės pramoginės laidos vienetų CLC, atnešdama avangardinę prabangios klasės technologiją Sportiniam Dviviečiam automobiliui 2008 m. rugsėjį. Trys vienetai yra pasiekiami, siūlydami puikią spalvoto parodymo, dvynių imtuvinio derintuvo, jautrios greičiui apimties kontrolės ir Bluetooth mobilaus ryšio telefono interfeiso kombinaciją. IPod, USB pagalys ar kiti išoriniai girdimieji prietaisai gali dabar taip pat būti prijungti prie informacinės pramoginės laidos sistemos. Naujas visuotinis žiniasklaidos interfeisas (laisvai pasirenkamas papildomas) jungia šituos prietaisus su borto elektronika ir Sportine Dviviečio automobilio kontrolės sistema, leisdamas iPod takus būti rodytas instrumento grupėje ir ant spalvoto ekrano centro pulte. Takai gali tada būti išrinkti, patogiai naudodami mygtukus ant multifunkcijos vairaračio. Naujas Audio 50 APS ir COMAND APS vienetai atvyksta su visos Europos DVD ar kieto disko navigacijos sistema. LINGUATRONIC balsu valdyta kontrolės sistema, kurią Mersedesas-Benz patobulino su nauju viso žodžio pripažinimo gebėjimu, yra pritaikytas kaip standartas, jei integruotas šešių diskų DVD keitiklis yra apibrėžtas. LINGUATRONIC įgalina vairuotoją patogiai valdyti telefoną, girdimąją ir navigacinę sistemą. Sėkmės pavyzdys: Sportinis Dvivietis automobilis su dideliu užkariavimo potencialu, naujas CLC yra perėmėjas sėkmingo Mersedeso modelio, kuris giria apytiksliai 320 000 vairuotojų visame pasaulyje į jo vardą nuo 2001. Jų dauguma buvo nauji Mersedeso klientai. Jo aukšta apytiksliai 70 procentų užkariavimo norma padarė Sportinį Dvivietį automobilį vienu iš sėkmingiausių modelių Mersedese strateginė produkto iniciatyva. Su patraukiančio dėmesį dvejų durų modelio pagalba, Štutgarte esantis automobilių gamintojas sugebėjo uždegti klientų vaizduotę ilgame laike. Daugiau kaip 40 procentų pirkėjų pasirinko didesnį Mersedeso modelį po Sportinio Dviviečio automobilio ir šiuo metu vairuoja Elektroninę klasę, CLK ar SLK. Dėka jos pažengusio projekto, aukštos kokybės įrangos ir paskyrimų, ir padidintos technologijos, naujas Mersedesas-Benz CLC pasiūlo net daugiau užkariavimo potencialo negu savo pirmtakas. Visuomenė gaus galimybę mesti artimą žvilgsnį į Sportinį Dvivietį automobilį pirmą kartą Europos Mersedeso pardavimuose ir paslaugos parduotuvėse ir leistame versle 2008 m. gegužę.

[Mb 140]

sioks toks vertimas

[Nierkis]

Pradžioje rašė Mb 140

sioks toks vertimas

Cia radai lietuviskai ar pats taip greit isvertei ?

[Mb 140]

pats pasistengiau,bet su klaidom

[Mb 140]

kam mokintis angliskai jei yra visgalis kompiuteris

[Nierkis]

Nu bet ir greitas kolega ir visai tvarkingai isvertei :liuks:

[nova]

sikna nuo B klases

salono nuotrauka ne stio modelio, o seno w203 sportcoupe