W211 automatas. Keli klausimeliai.

[Finalfour]

Pradžioje rašė Neveriauskas

Nu velnias zino ka cia daryti ,gal taip ir toliau vazineti,ir laukti kol pabirs,arba siaip kur uzsukti pas koki meistra,paziuret ,ka pasakys...reiks ciuju palekti iki Daivantos kauno rajone...ten neblogi meistrai lyg siu deziu,gal ka pasakys...Siaip kaip turejau Volvo XC 90 tai sake bent ju automatu tie smugiavimai is vietos atsiranda del tokiu ivoriu ten viduje esanciu,man jas rode, sake kaina 600lt....

Klausyk, buk zmogus, kai paleksi, via info kuria suzinosi rasyk cia, visiems padesi Ir butinai paklausk apie ta siu musu mersu liga, del to ausinimo rdiatoriaus. Kiek jo keitimas profilaktiskai, kokie pozymiai kad jau patenka ausalas i tepala ir panasiai...

[Finalfour]

Beja, norejau pasiteirauti, ar w211 skydelyje atsirastu ispejimas, jei truktu tepalo pavaru dezeje? Nes variklyke kai truksta uzsidega, ir variklio tepalu lygi paneleje rodo, o kaip su deze? Negi patikrinti tepalo lygi dezeje galima tik servise (matuokles tai nera).?

[Finalfour]

Ir dar - visa laika maniau kad merse +/- yra tiptronikas, kai pavaras perjungineji pats. Su savo eclipse buvusia daznai juo naudodavausi kai noredavosi smagiau palakstyt. O paskaites merso manuala, radau parasyta, kad tai tas pats kas kitose auto 1,2,3 rezimai, tik ijungiami +/- pagalba, tipo skirti stacioms nuokalnems ir panasiai, mazdaug neskirta sportuot. Kaip yra is tiesu?
Tipo kenkia dezei vazinejimas naudojantis situo merso ala tiptroniku?

[Finalfour]

Kolegos, gal kas galite atsakyti i klausimus parasytus dvejose zinutese auksciau?

[vampyras]

Pradžioje rašė Finalfour

Kolegos, gal kas galite atsakyti i klausimus parasytus dvejose zinutese auksciau?

taip matuojsi matuokles pagalba, kiti budai skirti tik autoservisams ir tik diagnoses pagalba.
jaigu mersas ne 500 ar ne amg nieko ten neprisidraskysi.
ne dezems nekenkia kitaip nedarytu, nebent tu pastoviai ant raudonu apsuku vaziuoji.

[Luksha]

Pradžioje rašė vampyras

taip matuojsi matuokles pagalba, kiti budai skirti tik autoservisams ir tik diagnoses pagalba.
jaigu mersas ne 500 ar ne amg nieko ten neprisidraskysi.
ne dezems nekenkia kitaip nedarytu, nebent tu pastoviai ant raudonu apsuku vaziuoji.

o per koki nors engineer meniu neimanoma pamatuot ? reikalinga kompas jungti ?

[vampyras]

Pradžioje rašė Luksha

o per koki nors engineer meniu neimanoma pamatuot ? reikalinga kompas jungti ?

jaigu deze tepalo neleidzia, ar tepalo nekeitei nera tikslo matuoti..
kaip del specialiu meniu, neteko girdeti, o matuokle pats geriausias matavimo budas.

[Luksha]

Pradžioje rašė vampyras

jaigu deze tepalo neleidzia, ar tepalo nekeitei nera tikslo matuoti..
kaip del specialiu meniu, neteko girdeti, o matuokle pats geriausias matavimo budas.

ne tai tiesiog taip klausiu nes viskas kaip ir gerai , gal dar zinai kas kiek dezej reikia keist ?

[lisas]

merse kai klausiau,tai sake kas 60k myliu keisti reikia tepala

[Finalfour]

Pradžioje rašė lisas

merse kai klausiau,tai sake kas 60k myliu keisti reikia tepala

Myliu ar km? Skirtumas didelis Siaip pas mane nekeistas jau 70 000 km atf tepalas, silberauto sake nesiparink, keisk po 10 000 k km, kai ateis laikas varikliui keist. Zodziu, ir sevice skydelyje raso kad keist reikia po 9000 km kazkur. Zodziu, kai keisiu, tai variklio tepalams bus 20 000, o greiciu dezes - 80 000 km. praminta jau. Pasak silberio, ar kas 60 ar kas 80 pakeisu, skirtumu praktiskai jokio, nes isviso is pradziu mersas sias dezes kure kad tepalas butu liftime, tik paskui eksploatacijos eigoje inzinieriai nutare, kad visgi verta pakeisti tepalus kas 60 000 km. Cia vilniaus silberio zodziai.