MB R klases airmatic - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

netaip · 2019-09-16, 11:57

Hmm, numonės, pastebėjimai teisingi, negaliu nesutikti, bet neatsako į techninę klausimo dalį.

Kaimynas važinėja su tokiu patčiu, bet dyzeliu, gale yra tik pagalvės aukščio palaikymui (be ADS), prieky spyruoklės su paprastais amortikais - stabilumo ir komforto man pakanka, o bėdų daug mažiau.

Noras yra turėti galimybę aušktį reguliuoti, bet neturėti problemų su visa ta kanalizacijos sistema. Mašina tepalus valgo, aš ją suvažinėsiu ir į metalą/šrotą, todėl planas ją suvažinėti su minimaliom išlaidom kiek jau jų bus.

vampyras · 2019-09-16, 12:59

Citata:

Pradžioje rašė netaip

Hmm, numonės, pastebėjimai teisingi, negaliu nesutikti, bet neatsako į techninę klausimo dalį.

Kaimynas važinėja su tokiu patčiu, bet dyzeliu, gale yra tik pagalvės aukščio palaikymui (be ADS), prieky spyruoklės su paprastais amortikais - stabilumo ir komforto man pakanka, o bėdų daug mažiau.

Noras yra turėti galimybę aušktį reguliuoti, bet neturėti problemų su visa ta kanalizacijos sistema. Mašina tepalus valgo, aš ją suvažinėsiu ir į metalą/šrotą, todėl planas ją suvažinėti su minimaliom išlaidom kiek jau jų bus.

Logiskiausias patarimas. Parduodi R-Klasse, nusiperki Sharan lieka pinigu ir einamam remontui ir nenumatytiems keitimams. Pridek mazesni kuro suvartojima, nereikia sukti smegenu kaip ka keisti.
P.s. jaigu ir zinosim kaip kas keiciasi, vistiek nesakysim

Somesword · 2019-09-16, 19:26

Gausis RAFInuotas R'as

netaip · 2019-09-17, 07:55

Pasidariau samatą, nesitikėjau, kad priekiniai amortikai tiek kainuoja, ačiū už užuominas. Grubiai jei konversija ~1,5k, tai kaip čia kažkas rašė airmatic susitvarkyti ~2k - neapsimoka perdarinėti mano situacijoj. Automobilis gautas už juokingą kainą, nes buvusiam savininkui "atsibodo airmatic" remontuoti(tvarkė servisuose)+ryja tepalus (~1l/5k km). Potencialias variklio bėdas jau išsiaiškinau, tikslas būtų važiuoti kol važiuoja, nu arba kai atsibos, parduoti, tai ne pagrindinis šeimos automobilis.

Rykštė · 2019-09-17, 09:04

Šitam motorui gamykla rodo iki 0.6l/1k km tepalo sąnaudas,tai pas tave dar geriau nei naujas buvo.

netaip · 2019-09-17, 09:09

Citata:

Pradžioje rašė Rykštė

Šitam motorui gamykla rodo iki 0.6l/1k km tepalo sąnaudas,tai pas tave dar geriau nei naujas buvo.

Na anot buvusio savininko anksčiau nereikėjo tiek pilti (važinėja >5 metus). Bet geras pastebėjimas.

2019-09-16, 19:26	#3
Somesword Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-03-15 Gyvenamoji Vieta: Plunge Pranešimai: 4,528	Gausis RAFInuotas R'as __________________ W221 S600 RWD 2009m. EX-W221 S350 RWD 2009m. EX-W221 S320 CDI 4matic 2008m. EX-W220 S500L su ABC 2004m. EX-XC60 3.0 T6 AWD 2011m. EX-W220 S320 CDI 2004m. EX-XC70 3.2 AWD 2011m. EX-XC70 2.5T AWD 2003m. EX-E66 750Li 2007m. EX-V70 2.4T AWD 1998m. EX-W140 S500L 1997m. EX-W220 S500 1998m. EX-C124 2.3 1988m. Galiu pabandyti padėti su STAR Plungėje ir Klaipėdoj ir ne tik :-) 860140637 www.fb.com/starservicesmb MERCEDES/BMW/VOLVO DIAGNOSTIKA IR REMONTAS VAKARŲ LIETUVOJE

2019-09-17, 09:04	#5
Rykštė Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-07-06 Pranešimai: 5,241	Šitam motorui gamykla rodo iki 0.6l/1k km tepalo sąnaudas,tai pas tave dar geriau nei naujas buvo. __________________ The best or nothing!

2019-09-16, 11:57	#1
netaip Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-05-10 Pranešimai: 18	Hmm, numonės, pastebėjimai teisingi, negaliu nesutikti, bet neatsako į techninę klausimo dalį. Kaimynas važinėja su tokiu patčiu, bet dyzeliu, gale yra tik pagalvės aukščio palaikymui (be ADS), prieky spyruoklės su paprastais amortikais - stabilumo ir komforto man pakanka, o bėdų daug mažiau. Noras yra turėti galimybę aušktį reguliuoti, bet neturėti problemų su visa ta kanalizacijos sistema. Mašina tepalus valgo, aš ją suvažinėsiu ir į metalą/šrotą, todėl planas ją suvažinėti su minimaliom išlaidom kiek jau jų bus.

2019-09-17, 07:55	#4
netaip Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-05-10 Pranešimai: 18	Pasidariau samatą, nesitikėjau, kad priekiniai amortikai tiek kainuoja, ačiū už užuominas. Grubiai jei konversija ~1,5k, tai kaip čia kažkas rašė airmatic susitvarkyti ~2k - neapsimoka perdarinėti mano situacijoj. Automobilis gautas už juokingą kainą, nes buvusiam savininkui "atsibodo airmatic" remontuoti(tvarkė servisuose)+ryja tepalus (~1l/5k km). Potencialias variklio bėdas jau išsiaiškinau, tikslas būtų važiuoti kol važiuoja, nu arba kai atsibos, parduoti, tai ne pagrindinis šeimos automobilis.