G wagen topgear

[eSaS]

mieste ima 20 trasoj 19 nu keista zinok

[Paulius140]

Pradžioje rašė eSaS

mieste ima 20 trasoj 19 nu keista zinok

nu matai G klases dzipas nera airodinaminis.. jis visas kampuotas, su juo vaziuojant autosradoj ant 110 jauties kaip lektuve kokiam.. tai gali but kad tiek ima

[woodoooo]

Pradžioje rašė Paulius140

nu matai G klases dzipas nera airodinaminis.. jis visas kampuotas, su juo vaziuojant autosradoj ant 110 jauties kaip lektuve kokiam.. tai gali but kad tiek ima

teko vaziuot su 2004m nesijaucia nieko, vidui kaip namie ant sofos ir negarselio.

[DAROH]

Pradžioje rašė woodoooo

teko vaziuot su 2004m nesijaucia nieko, vidui kaip namie ant sofos ir negarselio.

Pritariu! Masina neveltui tiek kainuoja! Ir nerija jinai tiek! Pas pazystama sportinis amg brabus nezinau tiksliai ,netoli 500 arkliu tai mieste 22l vidurkis ,o cia dyzeliukas trasoj 19 pievos!

[Edgis]

Ko jūs ant to 19l užkibot? Borto kompas dažnai pariebiną situaciją

[eSaS]

netikiu kad 19 trasoj

[woodoooo]

Pradžioje rašė Edgis

Ko jūs ant to 19l užkibot? Borto kompas dažnai pariebiną situaciją

as jauciu stovejo vietoje uzvestas ir sukilo vidurkis, pas mane ir taip ziema budavo nes masinos pastoviai negesindavai, vid greitis mazas ir vid sanaudos rodidavo 25l

[Nierkis]

Pradžioje rašė sausainius

kam tua tas 4l dizelis ? esu vaziaves su G 4.0CDi 90km/h vaziuojant autostrada kompas 19l/100km rodo pasiemi nauja 3.5d ir rami galva, ir siaip tas 4/0d problematishkas visais atvejais no-point mano nuomone. jei nori galingo perki 5.5amg ar sisip 500ini

p.s

cia tipo bluetec G350 dieselis
suprantu tas raudonas dizeliui varvint, o melynas?

neimanoma jokiais budais kad 19l imtu G'elandewagenas, cia pievu pieva. Isivaizduok jeigu apynauje fura MB Actros su Bluetec Euro5 varikliu pakrauta 25t., 100km trasoi suvalgo 20-24l dyzelio. (cia beje pati produktyviausia fura kada nors pagaminta ir itraukta i gineso rekordu knyga, dar karta lenkiam galvas MB inzinieriams ) tai vat nezinau tikrai is kur jus tokius skaicius gaunat.

O del Adblue tai yra priedas kuris naudojamas kartu su i auto imontuotu selektyvinio katalitinio redukavimo katalizatorium SCR (Selective Catalytic Reduction). Didesnis maksimalus spaudimas gerina kuro sudegima, taip sumazina kuro sanaudas ir kietu daleliu kieki. Kai ismetamosios dujos iseina is mataro, pradeda veikti AdBlue ir SCR katalizatoriuje nuodinga azoto oksida pavercia nezalingomis medziagomis: azotu ir vandeniu o kad viskas vyktu sklandziai dar kompas kazkoks stovi kuris viska stebi. Auto su EURO5 emisija sunaudoja ~5-6% Adblue skyscio nuo tiek kiek auto naudoja kuro. Seip masinos vaziuoja ir be to Adblue bet tarkim krovininiam transportui kuris jau pritaikytas ir turi naudoti ta prieda ir jeigu mentai kerta kad ir toi pacioi lenkijoi ir isperka kad vaziuoji be Adblue belekokios baudos eina.

[rayuk]

Pradžioje rašė Nierkis

neimanoma jokiais budais kad 19l imtu G'elandewagenas, cia pievu pieva. Isivaizduok jeigu apynauje fura MB Actros su Bluetec Euro5 varikliu pakrauta 25t., 100km trasoi suvalgo 20-24l dyzelio. (cia beje pati produktyviausia fura kada nors pagaminta ir itraukta i gineso rekordu knyga, dar karta lenkiam galvas MB inzinieriams ) tai vat nezinau tikrai is kur jus tokius skaicius gaunat.

O del Adblue tai yra priedas kuris naudojamas kartu su i auto imontuotu selektyvinio katalitinio redukavimo katalizatorium SCR (Selective Catalytic Reduction). Didesnis maksimalus spaudimas gerina kuro sudegima, taip sumazina kuro sanaudas ir kietu daleliu kieki. Kai ismetamosios dujos iseina is mataro, pradeda veikti AdBlue ir SCR katalizatoriuje nuodinga azoto oksida pavercia nezalingomis medziagomis: azotu ir vandeniu o kad viskas vyktu sklandziai dar kompas kazkoks stovi kuris viska stebi. Auto su EURO5 emisija sunaudoja ~5-6% Adblue skyscio nuo tiek kiek auto naudoja kuro. Seip masinos vaziuoja ir be to Adblue bet tarkim krovininiam transportui kuris jau pritaikytas ir turi naudoti ta prieda ir jeigu mentai kerta kad ir toi pacioi lenkijoi ir isperka kad vaziuoji be Adblue belekokios baudos eina.

manau yra didelis skirtumas tehnologijoja,kaip gamino g klase variklius pries 25 metus ir kaip gamina dabar nauja tehnoogija naujos galimybes.kuo senesnis variklis tuo daugiau jis pasiims degalu,bet tuopaciu izgaus didely kieky arkliu.

[Paulius140]

tai jei G400cdi trasoj pasiema 19 litru, tai tada G55amg trasoj 40, taip iseina?