Mercedes - Benz sienieji dyzeliai, kuro sanaudos.

[liudas777]

Pradžioje rašė hse505

Tavo logika turbiniai varykliai turetu 2-3 daugiau kuro imti??

Teisingai saltas oras tankesnis. Esant daugiau O2 turyje isskiariama daugia energijos nes degimo procesas vyksta efektyviau. Taigi galima naudoti maziau kuro kad gauti tiek pat galutines energijos (jegos po keliu transformaciju).

T.y. teoriskai turetu maziau naudoti kuro. Praktiskai esant arkliu padidejimui visi dar paspaudzia ir ima daugiau kuro ledas atveju jam teorija suveike tikriausiai del to kad naudojo daug tempomato ir siaip nepakeite vaziavimo stiliaus

Kelintoj klasėj esi?

[ldalius]

dar vienas dalykas kuris itakoja žiemos ir vasaros sanaudų skirtumą mano galva yra dar ir fizikos dėsnis apie kūnų tūrio padidėjimą ir sumažėjimą kintant temperatūroms. Kuras bake vasarą labiau plečiasi nei žiemą. Tą dalyką esu pastebėjęs kai būdavo furos baką prisipildavau grižęs iš reiso iki kakliuko, o ryte atidaręs dangtį rasdavau kurą dėl atvėsimo nukritusį keliais centimetrais.. bet gal čia tik teorija? Man atrodo kad siurblys pasiima tą patį kuro kiekį, o dėl šilumos jis kai išsiplečia praktiškai jo tampa daugiau ir susidaro ispūdis kad litru jo sunaudojama mažiau.
Esu dar taip pat kažkada dirbęs su benzinvežiu - tai būdavo kurą bazėje supila iki bačkos kalibruotos plokštelės ir žinodavau kiek laiko turiu tą kurą vasarą išlaikyti bačkoje saulėje, kad man liktų nusileisti pardavimui. Būdavo pas mane kalibruotė 4635 ltr ir vasarą per 30 laipsnių karštį per tris valandas padidėdavo kuro 20 ltr

[liudas777]

Pradžioje rašė ldalius

dar vienas dalykas kuris itakoja žiemos ir vasaros sanaudų skirtumą mano galva yra dar ir fizikos dėsnis apie kūnų tūrio padidėjimą ir sumažėjimą kintant temperatūroms. Kuras bake vasarą labiau plečiasi nei žiemą. Tą dalyką esu pastebėjęs kai būdavo furos baką prisipildavau grižęs iš reiso iki kakliuko, o ryte atidaręs dangtį rasdavau kurą dėl atvėsimo nukritusį keliais centimetrais.. bet gal čia tik teorija? Man atrodo kad siurblys pasiima tą patį kuro kiekį, o dėl šilumos jis kai išsiplečia praktiškai jo tampa daugiau ir susidaro ispūdis kad litru jo sunaudojama mažiau.
Esu dar taip pat kažkada dirbęs su benzinvežiu - tai būdavo kurą bazėje supila iki bačkos kalibruotos plokštelės ir žinodavau kiek laiko turiu tą kurą vasarą išlaikyti bačkoje saulėje, kad man liktų nusileisti pardavimui. Būdavo pas mane kalibruotė 4635 ltr ir vasarą per 30 laipsnių karštį per tris valandas padidėdavo kuro 20 ltr

Tas dalykas tikrai pasireiškia, bet keičiasi kuro tankis, o kiekis yra tas pats. Dėl to nesikeičia sąnaudos, o dėl tų kalibravimų buvo bajerių ir degalinėse, kad pripila mažiau kuro, nei rodo skaitliukas, o paskui teisinasi kad kalibruota jau seniai.