c200 W203 cdi 85kW dumina sunkiai kuriasi - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

ldalius · 2012-10-22, 21:40

TA duoda tik 2-3 sekundėm apsūkas iki 5000

žodžiu galim čia rašinėtis iki kol atsibos, bet niekas tikrai nieko neapsiims daryt su varikliu, kol nesusitvarkysi kuro sistemos, kad išsilygintų parametrai tarp purkštukų

wildman · 2012-10-22, 22:03

Tai tuomet neisivaizduoju ka man daryti, nes ir su kitais purkstukais tokie patys parametrai, vienas cilindras turi 15proc skirtuma su kitais. o ir kiti dirba 3proc ribose. Neisivaizduoju ka tai reiskia tiesiog neikas neranda bedos del duminimo, ir siulo remontus ne viena šimtine kainuojančius. ir taip jau 3k. sukišau o naudos vos ne nulis, tik tiek kad jau juodai nedūmija.

vampyras · 2012-10-22, 22:42

EGR, Einlasskanalabschaltung, verschmutzte Luftfilter,Luftmassenmesser sendet falsche Signal.
p.s. seip be DPF visi dyzeliai meta duma

Apple · 2012-10-23, 07:20

Mano nemeta

wildman · 2012-10-23, 11:34

aš suprantu kad mestu juodus paspaudus, bet kai nuolatos meta ir dar nuo variklio temperatūros jų kiekis priklauso, tai čia jau gedimas.

Adodas · 2012-10-23, 15:32

Citata:

Pradžioje rašė wildman

Tai tuomet neisivaizduoju ka man daryti, nes ir su kitais purkstukais tokie patys parametrai, vienas cilindras turi 15proc skirtuma su kitais. o ir kiti dirba 3proc ribose. Neisivaizduoju ka tai reiskia tiesiog neikas neranda bedos del duminimo, ir siulo remontus ne viena šimtine kainuojančius. ir taip jau 3k. sukišau o naudos vos ne nulis, tik tiek kad jau juodai nedūmija.

Jeigu tu cia tuti omeny 3mg dozavimas i viena ar i kita puse 3 cilindrams, o apie 15 proc didesni ketvirtam cilindrui kas butu apie 3,5mg tai tikrai purkstukai jau labai pavarge. As pamenu turejau 2,2cdi W202 su 2,5 pora purkstuku, tai gerokai jie dumijo. Is kitos puses, kompas neparodo kaip tavo purkstukai dirba, purskia ar pila kura. Dumingumui labai dideles itakos tas turi. O jeigu jauti tepalo kvapa ir leki ant 200km/h irgi nera sveika masinai

Tech-nic · 2012-10-23, 16:07

Citata:

Pradžioje rašė wildman

tai įjungus degimą per meniu rodo tepalą, bet ten užrašo kad OK, tipo užtenka, beje kuris ten nunulinimo mygtukas?

del tepalo patikrinimo ir kitka pasiziuret gali taip

http://www.youtube.com/watch?v=IGS7H...eature=related

jai naujesnis modelis irgi taipat viskas. kuris reset migtukas turbut jau supratai. sekmes

mersiukasss · 2012-10-23, 16:52

Citata:

Pradžioje rašė wildman

O kai technikinėje suka iki ribotuvo. tai aš juk taip nevažinėju, tik sakau kad dabar nėra klaidų ir neblokuoja variklio.

as jauciu kad pas tave su tuo varikliu viskas gerai, bereikalo ieskai slieku, jeigu kuro nevalgo kibirais, tepalo tai pat tai vaziuok ir dziaukis

vaidyyla · 2012-10-25, 02:16

Citata:

Pradžioje rašė aware

http://www.youtube.com/watch?v=eHt5n...eature=related paziurek, tik sakau negarantuoju, kad pas tave bus tokia opcija

gali dar uzmesti aki cia, turetu tau padeti http://www.youtube.com/watch?v=m9e8CFssJPg

wildman · 2012-11-10, 15:05

Kvapas salone buvo del to kad turbo servise nesugebejo normaliai forsunkiu sudeti tai per jas vare nagara. nebuvo idetas nei vienas naujas varinis ziedelis, o netgi vienas ziedelis buvo metalinis. Baisu kas darosi TIPO rimtuose servisuose, geriau jau garaziuke, tai jei blogai ka padaro tai bent rasi kalta, nes ten tai tik pinigus jiems mokek, o uz darbu kokybe neatsako.

Ps dumina ir toliau masiniukas bet itariu kad del to kad visi purkstukai skirtingi

2012-10-23, 07:20	#24
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,624	Mano nemeta __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2012-10-22, 21:40	#21
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	TA duoda tik 2-3 sekundėm apsūkas iki 5000 žodžiu galim čia rašinėtis iki kol atsibos, bet niekas tikrai nieko neapsiims daryt su varikliu, kol nesusitvarkysi kuro sistemos, kad išsilygintų parametrai tarp purkštukų

2012-10-22, 22:03	#22
wildman Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-04-15 Pranešimai: 20	Tai tuomet neisivaizduoju ka man daryti, nes ir su kitais purkstukais tokie patys parametrai, vienas cilindras turi 15proc skirtuma su kitais. o ir kiti dirba 3proc ribose. Neisivaizduoju ka tai reiskia tiesiog neikas neranda bedos del duminimo, ir siulo remontus ne viena šimtine kainuojančius. ir taip jau 3k. sukišau o naudos vos ne nulis, tik tiek kad jau juodai nedūmija.

2012-10-22, 22:42	#23
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,410	EGR, Einlasskanalabschaltung, verschmutzte Luftfilter,Luftmassenmesser sendet falsche Signal. p.s. seip be DPF visi dyzeliai meta duma

2012-10-23, 11:34	#25
wildman Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-04-15 Pranešimai: 20	aš suprantu kad mestu juodus paspaudus, bet kai nuolatos meta ir dar nuo variklio temperatūros jų kiekis priklauso, tai čia jau gedimas.

2012-11-10, 15:05	#30
wildman Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-04-15 Pranešimai: 20	Kvapas salone buvo del to kad turbo servise nesugebejo normaliai forsunkiu sudeti tai per jas vare nagara. nebuvo idetas nei vienas naujas varinis ziedelis, o netgi vienas ziedelis buvo metalinis. Baisu kas darosi TIPO rimtuose servisuose, geriau jau garaziuke, tai jei blogai ka padaro tai bent rasi kalta, nes ten tai tik pinigus jiems mokek, o uz darbu kokybe neatsako. Ps dumina ir toliau masiniukas bet itariu kad del to kad visi purkstukai skirtingi