E-klasė (W210) E 270 CDI - Puslapis 6 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

nova · 2010-09-06, 22:51

neskaityk sovietiniu laikrasciu

SE500 · 2010-09-07, 11:50

Citata:

Pradžioje rašė nova

neskaityk sovietiniu laikrasciu

Mano MB W126 nutrūko spyruoklė, bet ant pilvo mersas neatsigulė, net nesimato skirtumo. Tik braška kai gale du sėdi. Tikrai čia propogandinis straipsnelis.

vampyras · 2010-09-07, 17:53

jo jo visiska teisybe, w210 ir w203 rudyja greiciau negu afrikoje tirpsta sniegas

truputi maziau bet irgi rudyja naujos A ir B klases, bet ju indzinieriai kaip ir 210 203 buvo nusiusti i birza

Edgis · 2010-09-07, 23:01

Citata:

Pradžioje rašė SE500

Iš Autobild.lt straipsnio:
"Patikrinti verta ir variklio laikiklius bei spyruokles. Pastarosios, kaip dažnai pasitaikydavo prieš tai gamintame W124 modelyje, linkusios nutrūkti – tokiu atveju automobilis nukristų ant “pilvo”. O jei tai atsitiks važiuojant, rimtos avarijos nepavyks išvengti."

ar čia nenusišnekėta, ar dažnai mersai važiuodami krenta ant "pilvo", ir kaip reikia važinėt ir nematyti, kad mašina visiškai surūdijusi?

būtent parašytas žodis "dažnai".

Autobild dažnai kur nors pagražina informaciją

Dabar kalbės šrotininkas

W210 trūkumai: vairo kolonėlė, CU kompresorius, galiniai el langai (dažniausiai neveikia tik dešinės pusės, bet netrukus ir kairė pusė prisijungia

), spyruoklės mažai lūžinėja, labiau kenčia pats priekinės spyruoklės laikiklis (liaudyje žinomas „stakano“ pavadinimu

) jis parduodamas naujas. Rūdys yra problema, bet čia jau kaip pasiseks, gali ir tvarkingą gaut. W210 mechaninės dėžės irgi nėra patvarios, bet tai būdinga tik silpnesniems modeliams. Jei yra klima, tai šokoladukas bus miręs arba jau pakeistas

Prietaisų skydelis mėgsta pagrybauti

Čia tik dažniausiai sutinkami trūkumai

CDI varikliai turi savus trūkumus, bet jie jau buvo paminėti

Automatinės pavarų dėžės patvarios, su sąlyga, kad jos eskploatuojamos tvarkingai

Tomskis · 2010-09-08, 00:31

viskas yra patvaru jei tvarkingai priziurima, o koks pries tai buves savininkas tai jau loterija jei ne is pazystamo perki

SE500 · 2010-09-08, 11:54

Vakar kalbėjau su autoserviso savininku, jie remontuoja kėbulus jau gal 20 metų, kadangi dirba su draudimais, tai mato visokių auto, tiek senų, tiek naujų. Klausiau apie W210, sakė rūdija - ypač durų apačios, po plastmasinėmis juostomis, bagažinių dangčiai, slenksčiai, domkrato rėmimo vietose labiau. Sakė, kad W126 kėbulai geriau paruošti ir atsparesni už keturakių. Tai va taip.

Gal W211 geresni šiuo atžvilgiu?

SE500 · 2010-09-08, 20:05

Kol kas dar neįkirtau kuo W210 šios dizaino linijos skiriasi viena nuo kitos?

Tomskis · 2010-09-08, 20:23

dizaino tai skirias tas kad avangardo moldingai dazyti masinos spalva, o eleganco pilki. ir daznas variantas kad avangardas su lempu apiplovimu. ir seip avangardas zemensnis, todel vizualiai atrodo graziau. aj tiesa langai melynai tonuoti avangardo, eleganco - zaliai. daugiau skirtumu kaip ir nera, detales visos tos pacios

SE500 · 2010-09-08, 20:30

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

dizaino tai skirias tas kad avangardo moldingai dazyti masinos spalva, o eleganco pilki. ir daznas variantas kad avangardas su lempu apiplovimu. ir seip avangardas zemensnis, todel vizualiai atrodo graziau. aj tiesa langai melynai tonuoti avangardo, eleganco - zaliai. daugiau skirtumu kaip ir nera, detales visos tos pacios

Ačiū už komentarą, tai Avantgarde (nors jis ir žemesnis) pakabos dalys lygiai kaip Elegance?

Joshua · 2010-09-08, 20:36

Citata:

Pradžioje rašė SE500

Kol kas dar neįkirtau kuo W210 šios dizaino linijos skiriasi viena nuo kitos?

Pats dizainas tai nedaug kuo skiriasi elegance ir avantgarde

na elegance medis toks labiau i raudonmedi, o avantgarde tamsus klevas. Elegance aukstesnis, bet tuo paciu ir minkstesnis del aukstesniu spyruokliu ir kiek kitokiu amortiku. Avantgarde atitinkamai ziemesnis, kietesnis, bet ant kelio stovi geriau ir svyra maziau, na ir isvaizdai padaro itakos kai masina zemesne. Pacios komplektacijos nuo pirmojo seimininko priklauso, gali nusipirkti praktiskai plika avantgarde ir pilna elegance ir atvirksciai. Kai kurios opcijos jau eina gamykliskai ant elegance arba avantgarde chasis

dar elegance modelyje dazniausiai kiek teko matyt moldingai buna kiek kitokios spalvos nei kebulo spalva, tiesa lieti ratlankiai kitokio modelio eina gamykliskai, elegance ir avantgarde iki facelifto skiriasi priekines groteles, dbr bijau pameluot kaip po facelifto buna. Na o kokie auto pakeitimai buwo ivykdyti nuo to laiko kai masina isriediejo is gamyklos jau kitas reikalas

Citata:

Pradžioje rašė SE500

Ačiū už komentarą, tai Avantgarde (nors jis ir žemesnis) pakabos dalys lygiai kaip Elegance?

Iskyrus amortikus ir spuruokles, na ir Tomskis teisingai paminejo kad langu tonavimas skiriasi.

2010-09-08, 00:31	#55
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	viskas yra patvaru jei tvarkingai priziurima, o koks pries tai buves savininkas tai jau loterija jei ne is pazystamo perki __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-09-08, 20:05	#57
SE500 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-04-23 Pranešimai: 628	Avantgarde ar Elegance? Kol kas dar neįkirtau kuo W210 šios dizaino linijos skiriasi viena nuo kitos?

2010-09-08, 20:23	#58
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	dizaino tai skirias tas kad avangardo moldingai dazyti masinos spalva, o eleganco pilki. ir daznas variantas kad avangardas su lempu apiplovimu. ir seip avangardas zemensnis, todel vizualiai atrodo graziau. aj tiesa langai melynai tonuoti avangardo, eleganco - zaliai. daugiau skirtumu kaip ir nera, detales visos tos pacios __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-09-06, 22:51	#51
nova Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-01-25 Pranešimai: 2,335	neskaityk sovietiniu laikrasciu

2010-09-07, 17:53	#53
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,410	jo jo visiska teisybe, w210 ir w203 rudyja greiciau negu afrikoje tirpsta sniegas truputi maziau bet irgi rudyja naujos A ir B klases, bet ju indzinieriai kaip ir 210 203 buvo nusiusti i birza

2010-09-08, 11:54	#56
SE500 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-04-23 Pranešimai: 628	Vakar kalbėjau su autoserviso savininku, jie remontuoja kėbulus jau gal 20 metų, kadangi dirba su draudimais, tai mato visokių auto, tiek senų, tiek naujų. Klausiau apie W210, sakė rūdija - ypač durų apačios, po plastmasinėmis juostomis, bagažinių dangčiai, slenksčiai, domkrato rėmimo vietose labiau. Sakė, kad W126 kėbulai geriau paruošti ir atsparesni už keturakių. Tai va taip. Gal W211 geresni šiuo atžvilgiu?