W204 išlaikymas / patikimumas

[Motodec]

Srotelis uz 646 plika praso 800eur, tai manau dzin jei ir labanakt jam butu kazkada

[tomasgarliava]

Pradžioje rašė Motodec

Srotelis uz 646 plika praso 800eur, tai manau dzin jei ir labanakt jam butu kazkada

Nu nu 800 eur daug, reiskia arba paklausa didziule arba varikliai tikrai 0,5 mln nevaziuoja, chrysler/dodge minivenu 3.3 motorai po 300 eur srote, deze 200 eur, neverta net tepalu keist.

[Rykštė]

Pradžioje rašė tomasgarliava

Nu nu 800 eur daug, reiskia arba paklausa didziule arba varikliai tikrai 0,5 mln nevaziuoja, chrysler/dodge minivenu 3.3 motorai po 300 eur srote, deze 200 eur, neverta net tepalu keist.

O VW Polo 1,4 po 80- tai ką įrodo? Kad nuvažiuoja 2mln km.....?
Netikiu. Gal reikėtų vieno gamintojo ir panašaus amžiaus modelius lygint.

[Paulys1]

Sveiki

w204 temas perskaičiau iki pat 2015m, bet gal kas padės paburti iš kavos tirščių
Automobilis dar tik pakeliui į LT, normalios diagnostikos nesidariau, tik klaidų nuskaitymą

C220d
Variklis OM646 DE 22 LA LL EVO
5 speed AT

1. LABAI sunkiai sukasi raktelis užvedimo spynelėje. Da fuq?
2. Tiek šaltam tiek šiltam varikliui ant laisvų apsukų juntama tikrai per didelė vibracija. Taip pat tikrai pastebimai plaukioja apsukos ant laisvų apsukų. Važiuojant viskas puiku, bėgius jungia gražiai, trauka gera - tikrai jokių problemų Purkštukai? APD?
3. 5s AT - ar labai lepi dėžė? Dabartinė rida - 270k km. Kokia rekomenduotina profilaktika?

[Darius]

Pradžioje rašė Paulys1

Sveiki

w204 temas perskaičiau iki pat 2015m, bet gal kas padės paburti iš kavos tirščių
Automobilis dar tik pakeliui į LT, normalios diagnostikos nesidariau, tik klaidų nuskaitymą

C220d
Variklis OM646 DE 22 LA LL EVO
5 speed AT

1. LABAI sunkiai sukasi raktelis užvedimo spynelėje. Da fuq?
2. Tiek šaltam tiek šiltam varikliui ant laisvų apsukų juntama tikrai per didelė vibracija. Taip pat tikrai pastebimai plaukioja apsukos ant laisvų apsukų. Važiuojant viskas puiku, bėgius jungia gražiai, trauka gera - tikrai jokių problemų Purkštukai? APD?
3. 5s AT - ar labai lepi dėžė? Dabartinė rida - 270k km. Kokia rekomenduotina profilaktika?

2. Pagalvės dėl vibracijos, arba pati pūslė
3. Skysčių keitimas

[Paulys1]

Su pagalvėm viskas ~ aišku.

1. O pūslė - kokios rekomendacijos, t.y. restauruoti ar naudotą dėti? Kokios ~ kainos? Pakeitus reikalingi apmokymo/pririšimo darbai?
2. Purkštukai - pagal VIN matau Delphi pas mane turi būti. Restauruoja juos, jei prisireiktų? Ar naudotų ~ kokios kainos vaikšto palyginimui?
3. Užvedimo spyna - keičiant tik pačią spyną ar bus reikalingi priprogramavimo darbai? 3.1. Kokios kainos dabar didmiesčiuose išprogramavimo viso to užrakto ir kitų bajerių, kurie sugenda pačiu netinkamiausiu laiku?

Kokią diagnostiką rekomenduotumėte turėti savo reikmėms? Prieš tai turėtiems BMW ir VAG grupei puikiai užtekdavo Launch'o klaidų nuskaitymui ir elementaraus Ebayjinio diagnostinio kabelio su programom kompiuteryje gyviem parametrams ar programavimo darbams atlikti.

[Piktas]

Pradžioje rašė Paulys1

Su pagalvėm viskas ~ aišku.

1. O pūslė - kokios rekomendacijos, t.y. restauruoti ar naudotą dėti? Kokios ~ kainos? Pakeitus reikalingi apmokymo/pririšimo darbai?
2. Purkštukai - pagal VIN matau Delphi pas mane turi būti. Restauruoja juos, jei prisireiktų? Ar naudotų ~ kokios kainos vaikšto palyginimui?
3. Užvedimo spyna - keičiant tik pačią spyną ar bus reikalingi priprogramavimo darbai? 3.1. Kokios kainos dabar didmiesčiuose išprogramavimo viso to užrakto ir kitų bajerių, kurie sugenda pačiu netinkamiausiu laiku?

Kokią diagnostiką rekomenduotumėte turėti savo reikmėms? Prieš tai turėtiems BMW ir VAG grupei puikiai užtekdavo Launch'o klaidų nuskaitymui ir elementaraus Ebayjinio diagnostinio kabelio su programom kompiuteryje gyviem parametrams ar programavimo darbams atlikti.

1. Restauruoti. Bus reikalinga adaptacija
2. Restrauruojasi. Kaune Dizrida uz vieno restauracija norejo nuo 180 eur. Naudotas 70-100 eur, kaip rasi.

O del diagnostikos is pigiu variantu del saves, pasidomek apie Xentry per PassThru (pvz VAS5054A).

[Robertas1993]

Pradžioje rašė Paulys1

Su pagalvėm viskas ~ aišku.

1. O pūslė - kokios rekomendacijos, t.y. restauruoti ar naudotą dėti? Kokios ~ kainos? Pakeitus reikalingi apmokymo/pririšimo darbai?
2. Purkštukai - pagal VIN matau Delphi pas mane turi būti. Restauruoja juos, jei prisireiktų? Ar naudotų ~ kokios kainos vaikšto palyginimui?
3. Užvedimo spyna - keičiant tik pačią spyną ar bus reikalingi priprogramavimo darbai? 3.1. Kokios kainos dabar didmiesčiuose išprogramavimo viso to užrakto ir kitų bajerių, kurie sugenda pačiu netinkamiausiu laiku?

Kokią diagnostiką rekomenduotumėte turėti savo reikmėms? Prieš tai turėtiems BMW ir VAG grupei puikiai užtekdavo Launch'o klaidų nuskaitymui ir elementaraus Ebayjinio diagnostinio kabelio su programom kompiuteryje gyviem parametrams ar programavimo darbams atlikti.

3. vargu ar spyna isprogramuosi, nes jei issiprogramuos tu paprasciausiai nebeuzvesi, del spynos keitimo manau reikes pririst nes masina jos neatpazins tiesiog

[Paulys1]

Update: gavau star'ą pasiskolinti - pasidariau trumpai diagnostiką. t.y. ką sugebėjau, o ir daug laiko nebuvo
Purkštukų korekcijos - OK.

Ką dar galima žiūrėti ant laisvų esant apsukų plaukiojimui? Slėgio davikliai ant rail'o, EGR? Automobilis senas, todėl manau tokie gedimai susidūrusiems turi būti gerai pažįstami
EDIT: apsukų netolygumas didesnis esant apšilusiams varikliui

[Piktas]

Pradžioje rašė Paulys1

Update: gavau star'ą pasiskolinti - pasidariau trumpai diagnostiką. t.y. ką sugebėjau, o ir daug laiko nebuvo
Purkštukų korekcijos - OK.

Ką dar galima žiūrėti ant laisvų esant apsukų plaukiojimui? Slėgio davikliai ant rail'o, EGR? Automobilis senas, todėl manau tokie gedimai susidūrusiems turi būti gerai pažįstami
EDIT: apsukų netolygumas didesnis esant apšilusiams varikliui

Turejau ta pacia beda ant OM646, Mano atveju buvo kalti purkstukai. Star'as rode korekcijas - ok, bet isemus ir patikrinus ant stendo, buvo blogi.