Pavidolio W203FL C320

[vanix]

bandziau is pradziu pagal masinos auksti reguliuot, tada iseina taip, kad visi 4 amortikai skirtingai sureguliuoti, bet masina daug maz lygiai stovi pagal arkas. Veliau reguliavau is naujo, tiesiog priekinius iki dugno nuleidziau vienodai, o gala vienodai jeigu palieki sureguliuota, tai viena puse aukstesne buna )) teko siek tiek pazaist..

[Pavidolis]

Pradžioje rašė vanix

bandziau is pradziu pagal masinos auksti reguliuot, tada iseina taip, kad visi 4 amortikai skirtingai sureguliuoti, bet masina daug maz lygiai stovi pagal arkas. Veliau reguliavau is naujo, tiesiog priekinius iki dugno nuleidziau vienodai, o gala vienodai jeigu palieki sureguliuota, tai viena puse aukstesne buna )) teko siek tiek pazaist..

Pas mane dabar išvis kosmosas, priekis kairė pusė aukščiau, galas dešinė pusė aukščiau. Maždaug po centimetrą. Tai šiek tiek nepagaunu, kurį kampą kiek leist Nes įtariu taip aklai suleist ar pakelt skirtingas puses po comą, tai nepavyks, nes kiekvieno kampo aukštis turi įtaką kitų kampų aukščiui

[Apple]

Pas mane irgi Nova zaide su auksciais, nevienodai suseda, reik reguliuot pagal masina, o ne vienodai ant stiegio

[Pavidolis]

Pradžioje rašė Apple

Pas mane irgi Nova zaide su auksciais, nevienodai suseda, reik reguliuot pagal masina, o ne vienodai ant stiegio

Nu aišku, reik žaist. Viską labai pasunkina, kad galas, neišėmus spyruoklių, nesireguliuoja FAAAK

[vanix]

Pradžioje rašė Pavidolis

Pas mane dabar išvis kosmosas, priekis kairė pusė aukščiau, galas dešinė pusė aukščiau. Maždaug po centimetrą. Tai šiek tiek nepagaunu, kurį kampą kiek leist Nes įtariu taip aklai suleist ar pakelt skirtingas puses po comą, tai nepavyks, nes kiekvieno kampo aukštis turi įtaką kitų kampų aukščiui

jo, pirma karta kokias 2 valandas reguliavom, nuleidi viena puse, pasikelia kita ir taip be galo Bet kai nuleidom prieki pilnai pagal sriegi kazkaip paprasciau jau buvo gala reguliuot, dabar lyg ir lygiai visi kampai, bet gale pagal sriegi nevienodai stovi.



taip atrodo praktiskai maksimalus dropas su Bilstein B14 coilais. Susukus pilnai ratus niekur nekabina.

[Valdas]

Anksciau koilus reguliuodavom su svarstyklem, kad vienodai svoris pasiskirstytu

[DeeOne]

Pradžioje rašė Valdas

Anksciau koilus reguliuodavom su svarstyklem, kad vienodai svoris pasiskirstytu

sportui taip regulioja ir dabar

[Pavidolis]

Na kągi, šiek tiek atnaujinimo.
Išsivaliau saloną, kiek vėlokai, bet sėkmingai









Taip pat pasikeičiau veidrodėlį d.p., buvo mechanizmas sulūžęs, klijuotas perklijuotas, bet nekažką gavosi, taip pat ir posūkis išmuštas, tai tiesiog nusipirkau kitą, pažaidžiau dar su pravodke, nes ar nupjauti laidai buvo ar pnš, net nepamenu jau, bet užtrukau gerokai ilgiau, nei maniau



Buvo ir nuotykių - prakirtau padangą nevaikiškai, su tablete iš Nidos parlėkiau Nesiseka man su ratais apskritai, jau nežinau kelintą kartą problemos...
Bet kas liečia ratus, tai pasigaminau centravimo žiedus iš skardos ir vibracija dingo (vibruodavo dėl 5mm rastafkių be centravimo)

Na ir šviežios naujienos - palūžo antifrizo bakelis, tai pakeistas į naują. Prie to pačio atlikta seniai planuota operacija - sutvarkytas variklis, t.y. pakeista daug tarpinių, alsuoklių korpusai, dirželis, įtempėjas ir t.t. Labai tepaluodavosi variklis, tai dabar tikiuos liks švarutėlis Bet dar toks garsas pašalinis liko, sakė grandinė skleidžia - čia normalu ar kokie nors susidėvėjimo požymiai čia ir galima kažką dar sutvarkyt?

Dar per 2-3 savaites pramyniau 5k km su tėvo audi, tai sugrįžus pagaliau į savo mersiuką pasijutau kaip kartinge Bet tas man visai patinka Aišku, vairas sunkokai sukiojasi ir nežinau ar placebas ar atpratau, bet atrodo geriau rauna dabar






Kol kas tiek, jei bus laiko ir netingėsiu, tai ir dar darbų nusimato

[Pavidolis]

Tai turi girdėtis grandinės darbas ant M112?