C124 pirkimas, patarimai

[Edgaras]

ner ko svajot apie ta 2.3 senesnis motoras.
tas pats 2.0 turi daugiau kilowatu - 100
o pas 2.3 - 97kw (nu ispjovus katalizatoriu 100 )

ir siaip 2.3 visi prastesniu metu juk, pas dauguma ir salonas dar tas senas

[aliz]

Pradžioje rašė Ramunas

o turiu klausima kaip 2,2 ar jis tik su tiesioginem gerai sugyvena ar ir tos antros kartos paprastos jam tinka i kompanija?

as kai dariau tuos skaiciavimus, ir duju idejimo kainas tai sako jei gera (patikima) yranga 2,2 varikliui 2,600 pinigu. tai irgi neperlabiausiai pigu...

[Ramunas]

Pradžioje rašė Edgaras

ner ko svajot apie ta 2.3 senesnis motoras.
tas pats 2.0 turi daugiau kilowatu - 100
o pas 2.3 - 97kw (nu ispjovus katalizatoriu 100 )

ir siaip 2.3 visi prastesniu metu juk, pas dauguma ir salonas dar tas senas

privarai prie mergikiu langiukus atsidares o jos ir sako koks pas tave varikliukas sakai 2,0 tj dar ir i visas keturias pusias pasiustu o cia kai pasakai 2,3 tj iskart pacios i vidu braunas nes jos juk apie tuos kw ne bum bum nekaerta joms tik matematiniai skaiciai

Pradžioje rašė aliz

as kai dariau tuos skaiciavimus, ir duju idejimo kainas tai sako jei gera (patikima) yranga 2,2 varikliui 2,600 pinigu. tai irgi neperlabiausiai pigu...

kaina tai jau nemaza, bet ar jos su paprastom irangom draugauja?

[driuliauskas]

tai vaziuok su 2.0 o jom sakyk kad 3.2. vistiek nieko jos ten nesupranta.

[Ramunas]

Pradžioje rašė driuliauskas

tai vaziuok su 2.0 o jom sakyk kad 3.2. vistiek nieko jos ten nesupranta.

o cia ir gili mintis pasakyta

[aliz]

Pradžioje rašė Edgaras

ner ko svajot apie ta 2.3 senesnis motoras.
tas pats 2.0 turi daugiau kilowatu - 100
o pas 2.3 - 97kw (nu ispjovus katalizatoriu 100 )

ir siaip 2.3 visi prastesniu metu juk, pas dauguma ir salonas dar tas senas

tie kilovatai cia irgi klausimas kai variklis turi suktis 5500 aps/min, dar manau ir sukimo momento reiketu nepamirsti

[Ramunas]

bet pagalvojus kad 2,2 jau ir metai kiti ir variklis jau kitos nemanau kad sukimo momentas turetu atsilikt nuo 2,3 gal net ir virsytu, reik vadovelius nrml pavartyt ir bus aisku

[aliz]

Pradžioje rašė Ramunas

bet pagalvojus kad 2,2 jau ir metai kiti ir variklis jau kitos nemanau kad sukimo momentas turetu atsilikt nuo 2,3 gal net ir virsytu, reik vadovelius nrml pavartyt ir bus aisku

nieko cia stebuklingo visi panasus
CE 200
Maksimali galia 136 AG (5500 aps./min.)
Maks. sukimo momentas 190 Nm (4000 aps./min.)
CE 220
Maksimali galia 150 AG (5500 aps./min.)
Maks. sukimo momentas 210 Nm (4000 aps./min.)
CE 230
Maksimali galia 132 AG (5100 aps./min.)
Maks. sukimo momentas 198 Nm (3500 aps./min.) Nuo modifikacijos gali svyruoti iki 205Nm
bet atkreipk demesi 2,3 132 ag isvysto prie 5100 aps.min 198Nm prie 3500aps.min tokie tie ir skirtumai

[Ramunas]

Pradžioje rašė aliz

nieko cia stebuklingo visi panasus
CE 200
Maksimali galia 136 AG (5500 aps./min.)
Maks. sukimo momentas 190 Nm (4000 aps./min.)
CE 220
Maksimali galia 150 AG (5500 aps./min.)
Maks. sukimo momentas 210 Nm (4000 aps./min.)
CE 230
Maksimali galia 132 AG (5100 aps./min.)
Maks. sukimo momentas 198 Nm (3500 aps./min.) Nuo modifikacijos gali svyruoti iki 205Nm
bet atkreipk demesi 2,3 132 ag isvysto prie 5100 aps.min 198Nm prie 3500aps.min tokie tie ir skirtumai

zinai isokes 1vs1 pries gerai priziureta 2,2 gali netycia ir gedos pasidaryt jai sioferis ne is kelmo spirtas

[Mb 140]

uz 4cilindrus 3000lt uz dujas,tai jau kazkas draugeliui su gera nuolaida i V8 uz 3000lt imete
o temos autorius kai pasakys konkrecia suma,kuria nori skirt masinai,tada galesim fantazuot koks butent modelis iseina,nes visi stngesi sulyt geresnius varijantus,neatsizvelgdami i pinigus jo o kancofkei uz jo suma iseis 2ltr su senu motoru