Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » S klasė » W126

Naujas pranešimas
Old 2015-02-06, 17:32   #1
benz126
 
Statusas: MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-09-24
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 38

benz126 is on a distinguished road



Standartinis 300SE lambda apsukos ir duty cycle

problem tokia... apsukos kartais pacios savaime iki 2500.. dazneusiai 1500... bandziau pareguliuot su duty cycle...pavyko.. po to vel problem...bandziau pamatuot lamda... prie betkokiu apsuku kaip ikalta 0,44V.. pavargau kariaut... atjungiau lambda visai apsukos nustojo kilnotis,klausymas - laikas keisti lambda zonda ??

benz126 neprisijungęs   Cituoti
Old 2015-02-06, 18:51   #2
rocky
 
rocky's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2012-07-11
Gyvenamoji Vieta: Lazdijai-Kaunas
Pranešimai: 2,508

rocky is on a distinguished road



Standartinis

Lambda turetu svyruot mazdaug nuo 0.2 iki 0.8 V

__________________
Mercedes bei Smart automobilių diagnostika su STAR, PM
rocky neprisijungęs   Cituoti
Old 2015-02-06, 21:14   #3
benz126
 
Statusas: MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-09-24
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 38

benz126 is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė rocky View Post
Lambda turetu svyruot mazdaug nuo 0.2 iki 0.8 V
tame ir reikalas kad stovi 0.443 kaip ikalta ar laisvos apsukos ar gazuoji... vieenodai rodo,ir kol neatjungiau tai dirba normaliai tai bum usigazuoja...vel normaliai... arba tiesiog opa 1500-2000 apsuku ir laikosi,kartais del laisvu apsuku reguliatoriaus kartais del kompo nesuprasi visiskas chaosas. pvz 2000 atjungi apsuku reguliatoriu lieka 1500 atjungi lamda op 1000-800 tik,pajungi apsuku reguliatoriu lieka apsukos normalios... zodziu mistika... nezinau ka daryt,puvo pavyke karta pagal duty cycle padaryt apie 50% lyg vikas dirba graziai bet nevalingai opa sudirba apsuku reguliatorius trumpam.. kilstelna apsukas ir vel normaliai... paskui isvis viskas pasipyle..duty cycle rodo 100% tipo riebus misinys...pagazuojant pakrenta ir vel gryzta prie 100%... atjungiau lambda kiek pavazinejau lyg vaziuot galima apsuku nebekelia dabar niekas.. reikes pamegint vel...perdiena variklis atsalo... kazi kaip dabar bus...

benz126 neprisijungęs   Cituoti
Old 2015-02-06, 21:18   #4
benz126
 
Statusas: MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-09-24
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 38

benz126 is on a distinguished road



Standartinis

matyt gal dujos suede lambda zonda uztai ir pradejo svaigt visa sistema...

benz126 neprisijungęs   Cituoti
Old 2015-02-07, 09:48   #5
Gintaras
 
Gintaras's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2011-07-18
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 1,142

Gintaras is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė benz126 View Post
matyt gal dujos suede lambda zonda uztai ir pradejo svaigt visa sistema...
Ką čia bepridursi ... pasijungtum oscilografą ir pamatytum ,kad lamdai
Kankinom visai neseniai S4 ... mašina vos 60000 nuvažiavusi ,o lamda parodymai lyginant su naujo lamda zondo parodymais jau lėtesni ir vėluoja ir tam kad važiuotų kaip priklauso teko keisti (beveik naujai) mašinai ,kuri net dujų nemačiusi .

Gintaras neprisijungęs   Cituoti
Old 2015-03-03, 10:03   #6
benz126
 
Statusas: MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-09-24
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 38

benz126 is on a distinguished road



Standartinis

tarkim... bet idomu kaip yra juk daug kam taip buve... kuri laika dabar vel vazevo puikiai opa ir vel laisvos apsukos 1500. atjungus ovp rele susinormalizuoja atjungus apsuku reguliatoriu susinormalizuoja,atjungus nuo kommutatoriaus vakuma irgi susinormalizuoja atjungus lamda nieko nevyksta apsukos vistiek 1500. kur gali buti problem ? niekaip nerandu priezasties,girdejau kad jei kompas kazkur mato gedima pereina i toki rezima
masina 1985 metu m103 3.0 litro mechanine KAT versija katas visdar ten

benz126 neprisijungęs   Cituoti
Old 2015-04-21, 15:09   #7
vidma
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2015-04-21
Pranešimai: 1

vidma is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė benz126 View Post
tarkim... bet idomu kaip yra juk daug kam taip buve... kuri laika dabar vel vazevo puikiai opa ir vel laisvos apsukos 1500. atjungus ovp rele susinormalizuoja atjungus apsuku reguliatoriu susinormalizuoja,atjungus nuo kommutatoriaus vakuma irgi susinormalizuoja atjungus lamda nieko nevyksta apsukos vistiek 1500. kur gali buti problem ? niekaip nerandu priezasties,girdejau kad jei kompas kazkur mato gedima pereina i toki rezima
masina 1985 metu m103 3.0 litro mechanine KAT versija katas visdar ten

man buvo su 260SE tas pats. .
Ant droselio sklendės yra dviejų busenų mikroperjungėjas "uždaryta" ir "pilnai atidaryta".
man neveikė "uždaryta" tai irgi apsukos buvo apie 1500.Tas mikriką kažkiek pasukiojus apie savo ašį (atsukus varžtelius)-atsirado kontaktas.
lengva patikrinti su paprastu testeriu.

vidma neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.