W210 E320CDI 2001m. kazkur priekyje, prie generatoriaus dirzelio, leidzia dyzeli

[Chameleon]

Pradžioje rašė Rimas

Patarimas -nepirk iš anksto neapžiūrėjęs ir nepirk pigių , t.y. pirk tik MB guminius žiedukus .Skūpas moka du kartus.Užuojauta- 3,2cdi pažiūrėti gali tik nuėmęs difuzorių , kito kelio nėra, bet tada užvedęs žinosi, kur kuras prasiskverbia.Galiu patarti tik ,jei keisi tuos riebokšlius -nepagailėk kelių litų ir keisk visus ,nes kiti riebokšliai bus ant ribos -sukietėję, o priėjimas pats pamatysi.Sekmės.

Gal ir teisybe sakai del gumyciu , nesiginciju. Pakeite tai ziuresim kiek jos laikys . Ateityje, jeigu nelaikys reiks rimtas deti. Bet kol kas metai laiko vazineju ir nieko

[giedrius9]

Pradžioje rašė Edgis

Suveikia ribotuvas, taip turi būti

be ir kai dugna spaudziu netraukia ar gali buti ta oro srauto matuokle?

[Edgis]

Pradžioje rašė giedrius9

be ir kai dugna spaudziu netraukia ar gali buti ta oro srauto matuokle?

Kai stovi P ar N padėtyse nuspaudus gazą kils tik iki 3tūkts, nes suveikia ribotuvas. Jei važiuojant netraukia gali būti ir oro srauto matuoklė kalta...paieškok forume, kažkur tokia tema buvo

[yamato]

pas mane ant P riboja ties 4t. apsuku per min, o ant N iki ribotuvo sukasi - 6200apsisukimu per min ant naujesniu nezinau, kaip su tais ribojimais, bet gali buti ir taip pat, ir kitaip

[kestas_1]

Nesiparink ir nuvaryk į diagnostiką, o ten jau tiksliai pasakis kas neveikia. Aš ilgai speliojau, o po diagnostikos tiksliai pasakė keisti oro srauto matuoklę. Apsukos irgi nekylo aukščiau 2700. pasikeičiau ir auto skrieja kaip žaibas.