Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Diskusijos Apie Mercedes-Benz » Diskusijos Apie Konkrečius Mercedes-Benz Modelius

Naujas pranešimas
Old 2014-05-27, 10:18   #11
Hunter
 
Hunter's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-11-26
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 15,476

Hunter will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Hunter per Skype™


Standartinis

Jeigu yra minciu apie dujas, tada dyzeli pamirsk, nes dyzeliu vaziuot ir aptarnaut bus brangiau. Pigiausia 4.3 ir 5.0 ne 4matic

Hunter neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 10:20   #12
alteroja
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2013-03-25
Pranešimai: 6,070

alteroja is on a distinguished road



Standartinis

pigiausiai šert ir aptaurnaut yra padujintą 3.2 taip, kad nepasakok :P

alteroja neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 10:50   #13
Hunter
 
Hunter's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-11-26
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 15,476

Hunter will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Hunter per Skype™


Standartinis

+4 zvakes cia ne aptarnavimas. Uztat jeigu reiketu kita deze ar varikli pirkt, tai 3.2 bus zymiai brangesnis, bet aisku nei 3.2 nei kitu motoru turbut nereikes keist gyvenime nes ju kainos srotuose viska pasako. Duju sanaudos +1L (4.3), +2L (5.0)
Apie trauka nekalbesiu, nes isvis kita dimensija lyginant su 3.2
Aisku 3.2 siek tiek pigesne ir duju iranga ir vietos po kapotu simboliskai daugiau.
Bet jeigu dabar ieskociau w220, tai pirkciau tik 4.3 arba 5.0
P.S. gal pigiau dar butu sert 2.8 tik tokiu praktiskai nera ir jis isvis nevaziuos, tiktu taksui


Paskutinį kartą redagavo Hunter; 2014-05-27 11:04 val.
Hunter neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 11:15   #14
alteroja
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2013-03-25
Pranešimai: 6,070

alteroja is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Hunter View Post
+4 zvakes cia ne aptarnavimas. Uztat jeigu reiketu kita deze ar varikli pirkt, tai 3.2 bus zymiai brangesnis, bet aisku nei 3.2 nei kitu motoru turbut nereikes keist gyvenime nes ju kainos srotuose viska pasako. Duju sanaudos +1L (4.3), +2L (5.0)
Apie trauka nekalbesiu, nes isvis kita dimensija lyginant su 3.2
Aisku 3.2 siek tiek pigesne ir duju iranga ir vietos po kapotu simboliskai daugiau.
Bet jeigu dabar ieskociau w220, tai pirkciau tik 4.3 arba 5.0
P.S. gal pigiau dar butu sert 2.8 tik tokiu praktiskai nera ir jis isvis nevaziuos, tiktu taksui
taigi pats sakei tau 3.2 ėmė 16,5 o dabar 18 su kapeikom ima. tai čia jau +2 litrai. žvakės, laidai, draudimai, dujos ir pan susideda. o jei ramiai važiuoji, tai nėra tolko pirkti tą v8, nes ir to 3,2 pilnos akys. o dar jei žmogus iš e46 2l dyzelio perlips, tai išvis jam kosmosas bus.
nors aišku man w220 idealiausias šiai dienai būtų juodas/žydras/mėlynas/bordavas feisliftas
4,3 su 7g dėže ir aišku ne longas ir su airmatik, ne abc. o iš navarotų tai tas pats ką turiu tik plius distronikas.

alteroja neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 11:28   #15
Hunter
 
Hunter's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-11-26
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 15,476

Hunter will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Hunter per Skype™


Standartinis

Dabar 17.5L sakiau, su 3.2 16.5L
Jeigu imt facelift, tai tik su pilna NTG1 sistema, kitaip nera prasmes is to facelift'o. Comand 2.0 galima isidet uz 500lt del vaizdo, o skaidrios lempos pas 50% prefacelift jau buna sudetos, be to facelift porankis nepatogus lyginant su prefacelift
Jeigu jau taip pilnai rasyt koki dabar imciau jeigu butu didelis pasirinkimas, tai 4.3 arba 5.0 ne 4matic prefacelift (arba facelift tik su NTG1), su Keyless go, distroniku, xenonais, parktronikais, sildomom/ventiliuojamom sedynem, bagazines liftu, duru pritraukejais, soliariniais stiklais ir sildomu vairu, odinem panelem, lubom ir saldytuvu Bet be galines klimato kontroles, nes dingsta labai patogi vedinama daiktadeze porankyje
O ar Long ar ne tai cia jau reiketu gerai pagalvot, nes pirmus metus su longu tai jautesi diskomfortas ankstose aikstelese po trumpo modelio

Hunter neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 11:30   #16
justinasm
 
justinasm's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2013-06-27
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 3,125

justinasm is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Hunter View Post
Dabar 17.5L sakiau, su 3.2 16.5L
Jeigu imt facelift, tai tik su pilna NTG1 sistema, kitaip nera prasmes is to facelift'o. Comand 2.0 galima isidet uz 500lt del vaizdo, o skaidrios lempos pas 50% prefacelift jau buna sudetos, be to facelift porankis nepatogus lyginant su prefacelift
Jeigu jau taip pilnai rasyt koki dabar imciau jeigu butu didelis pasirinkimas, tai 4.3 arba 5.0 ne 4matic prefacelift (arba facelift tik su NTG1), su Keyless go, distroniku, xenonais, parktronikais, sildomom/ventiliuojamom sedynem, bagazines liftu, duru pritraukejais, soliariniais stiklais ir sildomu vairu, odinem panelem, lubom ir saldytuvu Bet be galines klimato kontroles, nes dingsta labai patogi vedinama daiktadeze porankyje
O ar Long ar ne tai cia jau reiketu gerai pagalvot, nes pirmus metus su longu tai jautesi diskomfortas ankstose aikstelese po trumpo modelio
kodel ne 4matic?

justinasm neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 11:33   #17
Hunter
 
Hunter's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-11-26
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 15,476

Hunter will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Hunter per Skype™


Standartinis

Bereikalingos islaidos, aptarnavimo kastai, remonto islaidos, kuro sanaudos. Be to priekine pakaba gaunasi is vienos sakes, o ne 2 svirciu. Priekines pakabos detales tik original, nes aftermarket nera. Problematiskiau su aftermarket ir naudotais priekiniais amortikais ir t.t..
Pusantru metu kasdien vazinejau is uzmiescio kur blogai valomi arba isvis nevalomi keliai, tai per akis buvo nauju Bridgestone noranza 2 evo dygliuotu padangu ir galimybes airmatic'u pasikelt masina.
O vasara is to 4matic isvis jokios prasmes

Aisku mano isvardintas variantas turbut 1 per metus ir atsiranda toks uz kokius 25k lt prefacelift be duju

Hunter neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 11:34   #18
alteroja
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2013-03-25
Pranešimai: 6,070

alteroja is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Hunter View Post
Dabar 17.5L sakiau, su 3.2 16.5L
Jeigu imt facelift, tai tik su pilna NTG1 sistema, kitaip nera prasmes is to facelift'o. Comand 2.0 galima isidet uz 500lt del vaizdo, o skaidrios lempos pas 50% prefacelift jau buna sudetos, be to facelift porankis nepatogus lyginant su prefacelift
Jeigu jau taip pilnai rasyt koki dabar imciau jeigu butu didelis pasirinkimas, tai 4.3 arba 5.0 ne 4matic prefacelift (arba facelift tik su NTG1), su Keyless go, distroniku, xenonais, parktronikais, sildomom/ventiliuojamom sedynem, bagazines liftu, duru pritraukejais, soliariniais stiklais ir sildomu vairu, odinem panelem, lubom ir saldytuvu Bet be galines klimato kontroles, nes dingsta labai patogi vedinama daiktadeze porankyje
O ar Long ar ne tai cia jau reiketu gerai pagalvot, nes pirmus metus su longu tai jautesi diskomfortas ankstose aikstelese po trumpo modelio
tai tu čia surašei tą, ką ir taip jau turi... kadangi 7g dežė skaityk nuo 2004 metų, tai ntg jau tikrai bus. o ir šiaip n kartų daugiau naudos iš naujos dežės nei iš ntg. čia bent man.

alteroja neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 11:37   #19
Hunter
 
Hunter's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-11-26
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 15,476

Hunter will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Hunter per Skype™


Standartinis

O as kaip tik neimciau su 7g deze, nes pirmi gamybos metai su visais bugais ir papildomom islaidom. Per akis man ir 5G, kuriai sugedus gali ja apspjaut ir ismest i konteineri, o kita paimt uz 200-300lt

O siaip ka surasiau daug ko neturiu ir turiu galine klima, kai pries tai turetas modelis neturejo ir labai ivertinau vedinamos daiktadezes privalumus ir manevringuma del trumpesnes bazes
Kita vertus jeigu issirinkt toki modeli, tai veliau bus labai brangu ir sunku issirinkt naujesni, nes gi keista butu sest i naujesni modeli kuris neturi privalumu tokiu kokius turi 7-8 metais senesnis pirmtakas

O siaip tai isvis pirkciau ne w220, o w215 su viskuo kas isvardinta


Paskutinį kartą redagavo Hunter; 2014-05-27 11:53 val.
Hunter neprisijungęs   Cituoti
Old 2014-05-27, 12:03   #20
erikasaves
 
erikasaves's Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2014-05-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 242

erikasaves is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė alteroja View Post
taigi pats sakei tau 3.2 ėmė 16,5 o dabar 18 su kapeikom ima. tai čia jau +2 litrai. žvakės, laidai, draudimai, dujos ir pan susideda. o jei ramiai važiuoji, tai nėra tolko pirkti tą v8, nes ir to 3,2 pilnos akys. o dar jei žmogus iš e46 2l dyzelio perlips, tai išvis jam kosmosas bus.
nors aišku man w220 idealiausias šiai dienai būtų juodas/žydras/mėlynas/bordavas feisliftas
4,3 su 7g dėže ir aišku ne longas ir su airmatik, ne abc. o iš navarotų tai tas pats ką turiu tik plius distronikas.
Aš nuo 3 litrų dyzelio E46 pereisiu, tai norėčiau, kad važiuotų minimum taip pat

Dar reiktų paminėt, kad aš galiu skirti iki 18 000 Lt.

Abidna, kad iš skelbimų nelabai yra ką žiūrėt

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3597307.html

Čia dar vienas variantas Vilniuj, tik kad tas salonas pilkas man tas pobaisis.

__________________
1999 Mercedes Benz S500 (W220)

Ex:
1994 BMW E36 325tds
1999 BMW E46 330d

Now:
1999 MB W220 S500
1992 BMW E36 325i

http://www.malisauskas.lt
erikasaves neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.